KategorieTransport miejskiWiadomości

Metro testuje zwiększoną częstotliwość na M1

Co 120 sekund, a nie jak dotychczas co 140 sekund kursują dziś w czasie porannego szczytu pociągi metra na linii M1. To test, czy możliwe jest zwiększenie częstotliwości na stałe.

Warszawskie Metro testuje, czy istnieje możliwość aby pociągi metra na pierwszej linii jeździły jeszcze częściej. Może okazać się to konieczne po wydłużeniu drugiej linii i zwiększeniu atrakcyjności podziemnej kolei. Warszawskie Metro chce przygotować się na zwiększoną ilość pasażerów po wydłużeniu linii M2.

Normalnie w tunelach pierwszej linii kursuje jednocześnie 36 składów. Dziś pomiędzy 5.40–9.30 do tuneli wjechało o 6 pociągów więcej. Aby eksperyment się udał, wymagane jest też zaangażowanie dodatkowych osób na stacjach Kabaty i Młociny. Manewrowi będą wspierać maszynistów w zmianie kierunku jazdy.

Od trzech lat w metrze działa system automatycznego ograniczania prędkości, który kontroluje odległość między pociągami. Pilnuje on czy pociągi zachowują bezpieczną odległość pomiędzy sobą.

KategorieBaza wiedzyTransport kolejowy

Tak wygląda podróż wagonem sypialnym w Polsce

Mimo, że z roku na rok liczba uruchamianych wagonów sypialnych w polskich nocnych pociągach spada, to oferta w dalszym ciągu budzi zainteresowanie podróżnych, szczególnie w okresach ferii i wakacji, kiedy ludzie chętnie przemieszczają się z południa kraju nad morze lub z północy w rejony górskie. Ponieważ zasady podróży w wagonie sypialnym znacząco różnią się od tych znanych z wagonów z miejscami do siedzenia, postaramy się przybliżyć wszystkim zainteresowanym, jak przebiega podróż w wagonie sypialnym od zakupu biletu do momentu opuszczenia pokładu pociągu. Czytaj dalej

KategorieTransport drogowyWiadomości

Siedem nowych autokarów we flocie Polonusa

Siedem nowych autokarów marki Scania dołączyło do parku autobusowego Polonusa. Koszt inwestycji to 8 mln zł. Nowej pojazdy będą kursowały w ramach oferty Polonus Partner.

Nowe autobusy dołączyły do floty Polonusa przed startem letniej oferty przewoźnika. Do dyspozycji pasażerów zostało oddanych 5 trzyosiowych pojazdów Scania Touring o długości 13,7 metra, posiadających 57 miejsc siedzących. Dodatkowo przewoźnik dołączył do swojego taboru 2 dwuosiowe autokary Scania Touring z 49 miejscami na pokładzie.

– Rok 2018 jest przełomowym rokiem dla firmy, którą zarządzam. Z ogromną przyjemnością chciałbym poinformować o inwestycji w 7 nowych autokarów marki Scania o wartości 8 milionów złotych. Te nowoczesne pojazdy zasilą naszą sieć dalekobieżnych połączeń Polonus Partner, dzięki czemu pasażerowie będą mogli podróżować w sezonie wakacyjnym w jeszcze bardziej komfortowych warunkach. Dzięki tej inwestycji flota Polonusa zwiększyła się do 154 autokarów, obsługujących linie dalekobieżne i lokalne, z czego 20 pojazdów zakupiliśmy również w tym roku – podkreśla Maciej Acedański, prezes zarządu Polonusa.

Nowo zakupione autokary spełniają normy emisji spalin Euro 5 i Euro 6. Dla komfortu pasażerów pojazdy są klimatyzowane i wyposażono je w toalety, barki, wygodne, rozkładane i rozsuwane na boki fotele, gniazdka 230V czy sprzęt audio-video. Pasażerowie będą mogli też korzystać podczas podróży z bezpłatnego internetu bezprzewodowego oraz usługi geolokalizacji.

– Zakup kolejnych autokarów jest elementem długofalowej strategii rozbudowy sieci połączeń krajowych i międzynarodowych Polonusa i zawiązanej właśnie koalicji przewoźników autobusowych pod szyldem Polonus Partner. Polonus prowadzi systematyczne działania, które mają na celu odmłodzenie floty. Zdecydowana większość naszych autokarów nie przekracza wieku 3 lat. Tym samym jesteśmy przekonani, że wprowadzane przez Polonusa udogodnienia, najwyższy standard i bezpieczeństwo podróży będą dla pasażerów ogromną zachętą do korzystania z naszych usług, zwłaszcza w okresie zbliżającego się sezonu wakacyjnego – dodaje Maciej Acedański.