KategorieTransport lotniczyWiadomości

ULC: Pasażerów przybywa, ale wyzwaniem dla branży jest brak kadr

Łączna liczba pasażerów polskich lotnisk w 2019 roku powinna przekroczyć 50 mln – wynika z prognoz Urzędu Lotnictwa Cywilnego. Polskie porty lotnicze notują dwukrotnie wyższą dynamikę wzrostu niż europejska średnia. Wyzwaniem dla całej branży pozostaje brak pracowników, który obejmuje zarówno pilotów, jak i mechaników czy obsługę naziemną.

ULC szacuje, że w ubiegłym roku łączna liczba obsłużonych pasażerów wzrosła prawie 46 mln. – Na dużych lotniskach w Polsce wzrosty wyniosły około 15 proc. rok do roku – mówi Piotr Samson, prezes Urzędu Lotnictwa Cywilnego w rozmowie z Newserią.

Z prognoz ULC wynika, że w 2019 roku łączna liczba pasażerów polskich lotnisk powinna już przekroczyć 50 mln. Z kolei do 2035 roku – przy utrzymaniu dotychczasowej dynamiki wzrostu – ta liczba się podwoi i sięgnie już 100 mln pasażerów.

– Nie widzimy na horyzoncie żadnych zmian ani zjawisk, które mogłyby spowolnić te wzrosty. Spodziewamy się, że one będą kontynuowane, aczkolwiek już widzimy, zwłaszcza jeśli chodzi o centralną Polskę i Lotnisko Chopina w Warszawie, że zbliżamy się do granic przepustowości. W związku z tym Okęcie w naturalny sposób nie będzie mogło rosnąć już tak szybko jak w latach poprzednich. Natomiast dla portów regionalnych nie ma żadnych barier, one cały czas mają potencjał wzrostu – mówi Piotr Samson.

Prezes ULC podkreśla potencjał wzrostowy polskiego rynku, ale z drugiej strony zwraca uwagę na brak pracowników, który jest jednym z kluczowych wyzwań dla całej branży lotniczej. Szybki rozwój transportu lotniczego pociąga za sobą popyt na nowe kadry dla całego sektora, a tych brakuje. Niedobory dotyczą zarówno pilotów, jak i inżynierów, mechaników czy obsługi naziemnej.

– Zawód pilota nie jest już przez wiele osób postrzegany jako ten wymarzony, jak to było 10 czy 20 lat temu. Wymaga on jednak ściśle określonych kwalifikacji, wysokich predyspozycji zdrowotnych. W związku z tym nie zawsze mamy odpowiednią liczbę kandydatów, a sam proces szkolenia jest długotrwały. Szkolenie do licencji pilota zawodowej to minimum 2 lata, szkolenie na inżyniera lotniczego trwa około 5 lat. Nawet jeżeli mamy kandydatów, młodych ludzi, to przy obecnym przyroście ruchu lotniczego i tak musimy czekać, aż zostaną wyszkoleni – podkreśla Piotr Samson.

KategorieTransport drogowyWiadomości

PiS obiecuje nowe połączenia autobusowe od kwietnia

Prawo i Sprawiedliwość chce przeciwdziałać wykluczeniu transportowemu. To jeden z pięciu najważniejszych punktów dzisiejszej konwencji programowej partii rządzącej.

Podczas sobotniej konwencji programowej Prawa i Sprawiedliwości jednym z głównych tematów był transport zbiorowy i wykluczenie komunikacyjne mieszkańców małych miast i wsi.

Jarosław Kaczyński w swoim wystąpieniu zapowiedział przywrócenie likwidowanych połączeń autobusowych. – W Polsce, w ciągu kilkunastu lat, połączenia autobusowe zredukowane zostały o połowę, z miliarda pokonywanych kilometrów. Przywrócimy ten miliard, przywrócimy te połączenia – mówił prezes PiS. – Oferujemy potężne wsparcie dla miast i wsi. To ważna rzecz, to podniesienie godności. Damy radę, bo udowodniliśmy, że potrafimy dobrze rządzić – dodał Jarosław Kaczyński.

Zapowiedź przywrócenia połączeń nie jest obietnicą powołania państwowego przewoźnika, a stworzenia oferty dofinansowania do właścicieli firm autobusowych. Mieliby oni otrzymywać dodatkowe środki finansowe za uruchomienie nierentownych połączeń, które pozwolą na zmniejszenie wykluczenia transportowego.

Prezes PiS zaznaczył podczas swojego wystąpienia, że przywrócenie zlikwidowanych połączeń będzie trochę trwało i nie nastąpi z dnia na dzień. Trochę temat doprecyzował jeszcze Mateusz Morawiecki. – Od kwietnia odbudujemy połączenia autobusowe – powiedział w swoim wystąpieniu Prezes Rady Ministrów.

KategorieBaza wiedzyTransport kolejowy

„Halny”, czyli pierwszy (prawie) nowy EZT Newagu

Firma Newag z Nowego Sącza jest obecnie jednym z dwóch głównych krajowych producentów taboru kolejowego. W ostatnich latach działalność zakładu skupia się przede wszystkim na produkcji nowoczesnych elektrycznych zespołów trakcyjnych rodziny Impuls, które cieszą się powszechnym uznaniem wśród pracowników kolei i pasażerów. Pierwsze jednostki Newagu nie były jednak do końca nowoczesne. Firma zaczynała swoją przygodę z EZT od produkcji pojazdów częściowo bazujących na serii EN57 – 14WE. Czytaj dalej

KategorieTransport miejskiWiadomości

Gdańsk: Zabytkowe tramwaje w fatalnym stanie technicznym?

13 stycznia, podczas minionego XXVII finału WOŚP w Gdańsku odwołano kursowanie jednej ze specjalnych linii tramwajowych, która miała być uruchomiona z okazji wspomnianego wydarzenia. Powodem była kolejna awaria zabytkowego tramwaju Ring. Mimo nieczęstych wyjazdów na miejskie tory zabytkowe tramwaje psują się nad wyraz często, postanowiliśmy znaleźć źródło problemu. Czytaj dalej