PESA Bydgoszcz okazała się zwycięzcą przetargu na dostawę 13 nowych elektrycznych zespołów trakcyjnych dla warszawskiej SKM. Firma w walce o zamówienie minimalnie pokonała nowosądecki Newag.
Przedmiotem zamówienia jest dostawa 8 pięcioczłonowych oraz 5 czteroczłonowych EZT wraz z symulatorem jazdy i przeszkoleniem pracowników, a także świadczenie usług utrzymaniowych P1-P4 dla zamówionych pojazdów przez piętnaście lat. Zamówienie zawiera prawo opcji, w ramach której producent będzie mógł dostarczyć do siedmiu kolejnych pojazdów pięcioczłonowych oraz jeden czteroczłonowy.
Kryteriami wyboru w przetargu były: cena dostawy i utrzymania pojazdów (78 punktów), okres gwarancji (w granicach 48-96 miesięcy; 15 punktów), czas dostarczenia pierwszych trzech pojazdów czteroczłonowych (maksymalnie 18 miesięcy; 4 punkty) oraz masa służbowa podzielona przez długość przedziału pasażerskiego pojazdu (5 punktów). Oferta Pesy była nieco tańsza niż Newagu, za to konkurent zaoferował krótszy termin dostaw. Ostatecznie, więcej punktów uzyskała jednak PESA.
Nowe pojazdy mają być wyposażone w wózki Jacobsa pomiędzy członami, system ETCS poziomu 2, System Informacji Pasażerskiej, system zliczania pasażerów, automaty biletowe oraz będącą już standardem klimatyzację. Ponadto ich wnętrze ma być jednoprzestrzenne, pozbawione pochyłości, z wyjątkiem miejsc w skrajnych sekcjach pojazdu. Ich prędkość maksymalna wyniesie 160km/h. Składy czteroczłonowe mają pomieścić 670 pasażerów, a pięcioczłonowe 825 pasażerów.