Close Menu
    Facebook X (Twitter) Instagram
    zbiorowy.infozbiorowy.info
    Facebook Instagram
    • Wiadomości
    • Analizy
    • Historia
    • Baza wiedzy
    • Kariera
    • Turystyka
    zbiorowy.infozbiorowy.info
    Strona główna - Transport kolejowy - Kolejne pojazdy zastępcze trafiły do Kolei Śląskich. Tym razem pojadą Feniksy
    Transport kolejowy

    Kolejne pojazdy zastępcze trafiły do Kolei Śląskich. Tym razem pojadą Feniksy

    Autor: Emil Włuka02.06.20180Czas czytania: 1 min.
    EN57FPS w służbie Polregio/Fot. Emil Włuka
    Facebook Twitter LinkedIn Email WhatsApp

    Pesa Bydgoszcz dalej boryka się z opóźnionymi dostawami pojazdów rodziny Elf2 dla Kolei Śląskich. Zgodnie z umową w przypadku opóźnienia dostaw musi ona zapewnić pojazdy zastępcze. Dzięki temu we flocie KŚ pojawia się coraz więcej odmiennych typów taboru. Tym razem będą to EN57FPS.

    Pojazdy zastępcze za niedostarczone na czas Elfy2 jeżdżą w Kolejach Śląskich już od ubiegłorocznego lata. Początkowo były to pojazdy serii 14WE, będące własnością Industrial Division, a także dwa wagony silnikowe serii EN81. Obecnie przewoźnik obsługuje swoje połączenia zastępczymi pojazdami serii 14WE (ID) , EN71KM (Kolei Mazowieckich), a teraz dołączyły do nich cztery jednostki EN57FPS zwane Feniksami. Mają one kursować w trakcji podwójnej i zastępować niedostarczone do czteroczłonowe jednostki 22Wed, produkowane przez firmę Pesa Bydgoszcz.

    Coraz większe rozdrobnienie typów taboru przysparza licznych problemów w utrzymaniu floty z powodu konieczności zakupu bardzo zróżnicowanych części zamiennych i odmiennych sposobów serwisowania. Po zakończeniu dostaw nowych EZT problem powinien zmniejszyć. Nie będzie jednak całkowicie wyeliminowany, gdyż własny park taborowy Kolei Śląskich jest mocno zróżnicowany.

    Dostawy kolejnych Elfów2 powinny ruszyć jeszcze w czerwcu.

    Reklama
    Reklama
    EN57 FPS Koleje Śląskie Pesa
    Poprzedni artykułDwa pożary autobusów w ciągu tygodnia
    Kolejny artykuł Oddala się wprowadzenie prędkości 200km/h z Warszawy do Gdańska

    Podobne artykuły

    Bezpieczeństwo podróży autokarem – o czym należy pamiętać?

    02.03.2026

    Autokar na wyjazdy firmowe – kiedy wynajem to najlepsze rozwiązanie?

    02.03.2026

    Tanie i pewne busy do Niemiec – jak nie przepłacić i podróżować komfortowo?

    11.02.2026
    Dodaj komentarz

    Comments are closed.

    Polecamy w portalu
    • Pendolino – pociąg premium PKP Intercity
    • Maszynista. Ile zarabia? Jak nim zostać? Początek kariery na kolei
    • Jak zwrócić bilet kolejowy? PKP Intercity, Polregio, lokalni przewoźnicy
    • Lotniska w Polsce
    Najnowsze

    Bezpieczeństwo podróży autokarem – o czym należy pamiętać?

    02.03.2026

    Autokar na wyjazdy firmowe – kiedy wynajem to najlepsze rozwiązanie?

    02.03.2026

    Tanie i pewne busy do Niemiec – jak nie przepłacić i podróżować komfortowo?

    11.02.2026

    Zimowe awarie busów: 6 obszarów, które kosztują przewoźników najwięcej

    07.02.2026
    PulsPodrozy.pl poleca
    • Kolejkowo Wrocław – Idylliczny świat kolei w miniaturze
    • Rower w pociągu? Czyli jak podróżować z rowerem
    • Maltanka Poznań. Kolejka Parkowa dla każdego
    Reklama
    • Pliki cookies
    • Polityka prywatności
    • Redakcja
      • Reklama
      • Kontakt

        Wpisz czego szukasz i naciśnij Enter . Naciśnij Esc aby anulować wyszukiwanie.

        Zarządzaj zgodami plików cookie
        Aby zapewnić jak najlepsze wrażenia, korzystamy z technologii, takich jak pliki cookie, do przechowywania i/lub uzyskiwania dostępu do informacji o urządzeniu. Zgoda na te technologie pozwoli nam przetwarzać dane, takie jak zachowanie podczas przeglądania lub unikalne identyfikatory na tej stronie. Brak wyrażenia zgody lub wycofanie zgody może niekorzystnie wpłynąć na niektóre cechy i funkcje.
        Funkcjonalne Zawsze aktywne
        Przechowywanie lub dostęp do danych technicznych jest ściśle konieczny do uzasadnionego celu umożliwienia korzystania z konkretnej usługi wyraźnie żądanej przez subskrybenta lub użytkownika, lub wyłącznie w celu przeprowadzenia transmisji komunikatu przez sieć łączności elektronicznej.
        Preferencje
        Przechowywanie lub dostęp techniczny jest niezbędny do uzasadnionego celu przechowywania preferencji, o które nie prosi subskrybent lub użytkownik.
        Statystyka
        Przechowywanie techniczne lub dostęp, który jest używany wyłącznie do celów statystycznych. Przechowywanie techniczne lub dostęp, który jest używany wyłącznie do anonimowych celów statystycznych. Bez wezwania do sądu, dobrowolnego podporządkowania się dostawcy usług internetowych lub dodatkowych zapisów od strony trzeciej, informacje przechowywane lub pobierane wyłącznie w tym celu zwykle nie mogą być wykorzystywane do identyfikacji użytkownika.
        Marketing
        Przechowywanie lub dostęp techniczny jest wymagany do tworzenia profili użytkowników w celu wysyłania reklam lub śledzenia użytkownika na stronie internetowej lub na kilku stronach internetowych w podobnych celach marketingowych.
        • Zarządzaj opcjami
        • Zarządzaj serwisami
        • Zarządzaj {vendor_count} dostawcami
        • Przeczytaj więcej o tych celach
        Zobacz preferencje
        • {title}
        • {title}
        • {title}