Czy kolej wróci do Jastrzębia-Zdroju?

Wraz z nadchodzącymi wyborami samorządowymi pojawiają się głosy postulujące za przywróceniem kolei do jednego z największych miast w Polsce, które jest jej pozbawione. Mowa o 90-tysięcznym Jastrzębiu-Zdroju, gdzie przewozy pasażerskie zawieszono 17 lat temu. Ile może kosztować przywrócenie ruchu pociągów? W reaktywację połączeń zaangażowane są zarówno władze miasta, województwa śląskiego, jak i PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. Obecnie poszukiwane są źródła finansowania dla sporządzenia dokumentacji projektowej, na którą ma składać się studium wykonalności wraz z operatem szacunkowym. Koszt wykonania takiej dokumentacji powinien wynieść od około 1 do około 4 milionów złotych. Starania o przywrócenie ruchu na linii kolejowej do Jastrzębia-Zdroju miały miejsce już w styczniu kiedy zorganizowano w Ministerstwie Infrastruktury konsultacje dotyczące tego pomysłu. Brali w nim udział Andrzej Bittel (wiceminister infrastruktury), Ireneusz Merchel (prezes PKP PLK S.A.), poseł Grzegorz Matusiak, Łukasz Kasza (przewodniczący Rady Miasta Jastrzębie-Zdrój), a także Tadeusz Sławik (szef Komisji Gospodarki RM w Jastrzębiu-Zdroju). Miasto zleciło wtedy opracowanie analizy wariantów połączenia kolejowego Jastrzębia-Zdroju z Katowicami przez Żory i Orzesze. Celem przywrócenia ruchu kolejowego niezbędna byłaby odbudowa linii między Żorami a Orzeszem, a także między Jastrzębiem-Zdrój a Pawłowicami. Inny wariant zakłada remont i wykorzystanie do obsługi połączeń pasażerskich odcinka linii należącej do Jastrzębskiej Spółki Kolejowej (JSK), która jest własnością Jastrzębskiej Spółki Węglowej (JSW), a zajmuje się zarządzaniem infrastrukturą kolejową związaną z kopalniami i koksowniami JSW. Według wstępnych szacunków koszt reaktywacji pasażerskich połączeń to około 200mln zł. Na razie nie wiadomo jednak czy i kiedy pociągi ponownie zawitają w Jastrzębiu-Zdroju.