Od początku czerwca do końca sierpnia z usług PKP Intercity skorzystało ponad 20 mln podróżnych. To prawie 2 miliony więcej niż w czasie ubiegłorocznego sezonu letniego.
W czerwcu na pokładach pociągów PKP Intercity podróżowało 6,2 mln pasażerów, w lipcu 7 mln, a w sierpniu jeszcze więcej - 7,1 mln. Oznacza to, że sierpień 2023 roku stał się miesiącem z największą frekwencją w historii spółki.
- Tegoroczne 20,3 mln pasażerów to o 10% więcej niż w analogicznym okresie ubiegłego roku, kiedy to podróże z PKP Intercity wybrało blisko 18,5 mln osób. To także znaczący wzrost (44%) w stosunku do okresu czerwiec-sierpień 2019 roku – ostatnich wakacji przed pandemią. Wtedy z usług przewoźnika skorzystało ponad 14,2 mln pasażerów - informuje spółka w komunikacie.
W wakacje na pokładach pociągów PKP Intercity średniodziennie podróżowało powyżej 200 tys. osób. Rekordowe zainteresowanie przejazdami wystąpiło w okolicach długich weekendów. W piątek, 11 sierpnia PKP Intercity pochwaliło się wynikiem 254 tys. osób.
– Wakacyjny rekord to także efekt ciężkiej pracy naszych pracowników: kasjerów, maszynistów, drużyn konduktorskich, pracowników stacji postojowych, dyspozytorów i wielu innych osób, które każdego dnia dbały o to, aby pociągi były bezpieczne, sprawne i gotowe zawieść Polaków na urlop - mówi Marek Chraniuk, prezes zarządu PKP Intercity.
Wszyscy nad morze
Jak co roku największym zainteresowaniem cieszyły się przejazdy nad polskie morze. Najpopularniejsze były podróże między Warszawą a Trójmiastem. Jak udowodnił dziennikarz Gazety Wyborczej Trójmiasto, większość tych pasażerów podróżowało jednak tanimi pociągami, nie zaś sztandarowymi połączeniami Pendolino. I to mimo, że w ciągu dnia z Trójmiasta do Warszawy wyjeżdża dwa razy więcej "drogich" składów EIP i EIC niż "tanich" IC i TLK. Jak sprawdzili dziennikarze GW, część pociągów Pendolino nie wypełnia się nawet w połowie, a w "tanich" biletów sprzedawanych jest nawet o 30 proc. więcej, niż jest miejsc.
Komentarze (0)
Komentowanie tego artykułu zostało zamknięte.