Close Menu
    Facebook X (Twitter) Instagram
    zbiorowy.infozbiorowy.info
    Facebook Instagram
    • Wiadomości
    • Analizy
    • Historia
    • Baza wiedzy
    • Kariera
    • Turystyka
    zbiorowy.infozbiorowy.info
    Strona główna - Transport kolejowy - Znacząca zmiana rozkładu PKM od 11 marca
    Transport kolejowy

    Znacząca zmiana rozkładu PKM od 11 marca

    Autor: Emil Włuka08.03.20180Czas czytania: 3 min.
    Spalinowy Zespół Trakcyjny kursujący na linii PKM.
    Facebook Twitter LinkedIn Email WhatsApp

    Wychodząc naprzeciw oczekiwaniom pasażerów, Urząd Marszałkowski województwa pomorskiego od 11 marca wprowadza dość istotne modyfikacje w rozkładzie jazdy pociągów kursujących po linii Pomorskiej Kolei Metropolitalnej. Głównymi zmianami będzie wprowadzenie cykliczności odjazdów pociągów oraz zwiększenie liczby kursów.

    Największym osiągnięciem jest uzyskanie, po ponad 2,5 roku cykliczności odjazdów pociągów na odcinku aglomeracyjnym (Gdynia – Gdańsk Wrzeszcz), a także na trasie Gdańsk – Kartuzy. Pociągi z Gdyni do Gdańska Wrzeszcza będą odjeżdżały co godzinę, 11 minut po każdej pełnej godzinie. W relacji przeciwnej pociągi będą odjeżdżać z Gdańska Wrzeszcza 46 minut po każdej pełnej godzinie. W godzinach szczytu porannego i popołudniowego będą uruchamiane dodatkowe kursy w tej relacji. Liczba pociągów zwiększy się z 17 do 19 par. Po południu będzie uruchomiona jedna para pociągów w nietypowej relacji Gdynia Gł. – Gdańsk Rębiechowo – Gdynia Gł., umożliwiająca przesiadkę w Gdańsku Rębiechowie na pociągi z Gdańska do Kartuz i z Kartuz do Gdańska. Ponadto, w odpowiedzi na liczne zapytania dotyczące pociągów umożliwiających powrót z portu lotniczego w godzinach późnowieczornych zostanie dodany jeden pociąg relacji Kartuzy – Gdańsk Gł., odjeżdżający z lotniska minutę po północy. Pozwoli on na powrót pociągiem do domu pasażerów samolotów tanich linii lotniczych, których samoloty licznie przylatują do Gdańska w godzinach wieczornych.

    Cyklicznym rozkładem jazdy, a także zwiększoną liczbą połączeń będą mogli się cieszyć także mieszkańcy Kartuz. Tu liczba połączeń wzrośnie z 17 do 20 par pociągów w dobie, jednakże część z tych pociągów będzie kursować tylko do stacji Żukowo Wschodnie, gdzie będzie zapewnione skomunikowanie z pociągami z Kościerzyny do Trójmiasta i z Trójmiasta do Kościerzyny. W relacji Gdańsk – Kartuzy – Gdańsk również przez większość dnia będzie zachowana cykliczność rozkładu jazdy. Pociągi z Kartuz będą odjeżdżać zazwyczaj 31 minut po każdej pełnej godzinie, a z Gdańska Wrzeszcza 16 minut po każdej pełnej godzinie.

    Kolejną zmianą będzie stworzenie w miarę dogodnych przesiadek pomiędzy pociągami kartuskimi a gdyńskimi na stacji Gdańsk Rębiechowo, co umożliwi mieszkańcom Kartuz i Żukowa dojazd koleją do Gdyni. Dzięki skomunikowaniu pociągów obydwu relacji czas oczekiwania na przesiadkę w Gdańsku Rębiechowie będzie wynosił od kilku do maksymalnie kilkunastu minut.

    Reklama

    Słabymi stronami wprowadzonych zmian będzie jednak skrócenie relacji pociągów kursujących do Gdańska Gł. o odcinek Gdańsk Wrzeszcz- Gdańsk Gł. Zmiana jest podyktowana remontem stacji Gdańsk Główny, który mocno ograniczy przepustowość na tym posterunku ruchu. Do minusów można również zaliczyć konieczność przesiadki podczas niektórych kursów z Kartuz i Gdyni do Gdańska, wydłużających czas przejazdu.

    Organizator przewozów zapewnia, że powstały rozkład jazdy przy dostępnych zasobach taborowych przewoźnika oraz możliwościach finansowych województwa jest optymalny.

    Reklama
    Pomorska Kolej Metropolitalna Województwo pomorskie
    Poprzedni artykułŁódź kupuje kolejne tramwaje z Bochum
    Kolejny artykuł LOT szuka pracowników na sezon letni

    Podobne artykuły

    Zimowe awarie busów: 6 obszarów, które kosztują przewoźników najwięcej

    07.02.2026

    Uszczelki dla branży transportowej

    10.12.2025

    Jak wybrać akcesoria magazynowe do swojej firmy?

    05.12.2025
    Dodaj komentarz

    Comments are closed.

    Polecamy w portalu
    • Pendolino – pociąg premium PKP Intercity
    • Maszynista. Ile zarabia? Jak nim zostać? Początek kariery na kolei
    • Jak zwrócić bilet kolejowy? PKP Intercity, Polregio, lokalni przewoźnicy
    • Lotniska w Polsce
    Najnowsze

    Zimowe awarie busów: 6 obszarów, które kosztują przewoźników najwięcej

    07.02.2026

    Uszczelki dla branży transportowej

    10.12.2025

    Jak wybrać akcesoria magazynowe do swojej firmy?

    05.12.2025

    Zwiększ konkurencyjność swojej firmy dzięki sprawnym usługom transportowym

    04.12.2025
    PulsPodrozy.pl poleca
    • Kolejkowo Wrocław – Idylliczny świat kolei w miniaturze
    • Rower w pociągu? Czyli jak podróżować z rowerem
    • Maltanka Poznań. Kolejka Parkowa dla każdego
    Reklama
    • Pliki cookies
    • Polityka prywatności
    • Redakcja
      • Reklama
      • Kontakt

        Wpisz czego szukasz i naciśnij Enter . Naciśnij Esc aby anulować wyszukiwanie.

        Zarządzaj zgodami plików cookie
        Aby zapewnić jak najlepsze wrażenia, korzystamy z technologii, takich jak pliki cookie, do przechowywania i/lub uzyskiwania dostępu do informacji o urządzeniu. Zgoda na te technologie pozwoli nam przetwarzać dane, takie jak zachowanie podczas przeglądania lub unikalne identyfikatory na tej stronie. Brak wyrażenia zgody lub wycofanie zgody może niekorzystnie wpłynąć na niektóre cechy i funkcje.
        Funkcjonalne Zawsze aktywne
        Przechowywanie lub dostęp do danych technicznych jest ściśle konieczny do uzasadnionego celu umożliwienia korzystania z konkretnej usługi wyraźnie żądanej przez subskrybenta lub użytkownika, lub wyłącznie w celu przeprowadzenia transmisji komunikatu przez sieć łączności elektronicznej.
        Preferencje
        Przechowywanie lub dostęp techniczny jest niezbędny do uzasadnionego celu przechowywania preferencji, o które nie prosi subskrybent lub użytkownik.
        Statystyka
        Przechowywanie techniczne lub dostęp, który jest używany wyłącznie do celów statystycznych. Przechowywanie techniczne lub dostęp, który jest używany wyłącznie do anonimowych celów statystycznych. Bez wezwania do sądu, dobrowolnego podporządkowania się dostawcy usług internetowych lub dodatkowych zapisów od strony trzeciej, informacje przechowywane lub pobierane wyłącznie w tym celu zwykle nie mogą być wykorzystywane do identyfikacji użytkownika.
        Marketing
        Przechowywanie lub dostęp techniczny jest wymagany do tworzenia profili użytkowników w celu wysyłania reklam lub śledzenia użytkownika na stronie internetowej lub na kilku stronach internetowych w podobnych celach marketingowych.
        • Zarządzaj opcjami
        • Zarządzaj serwisami
        • Zarządzaj {vendor_count} dostawcami
        • Przeczytaj więcej o tych celach
        Zobacz preferencje
        • {title}
        • {title}
        • {title}