Close Menu
    Facebook X (Twitter) Instagram
    zbiorowy.infozbiorowy.info
    Facebook Instagram
    • Wiadomości
    • Analizy
    • Historia
    • Baza wiedzy
    • Kariera
    • Turystyka
    zbiorowy.infozbiorowy.info
    Strona główna - Transport kolejowy - Wróci kolej do Buska-Zdroju! Na razie sezonowo
    Transport kolejowy

    Wróci kolej do Buska-Zdroju! Na razie sezonowo

    Autor: Emil Włuka12.04.20180Czas czytania: 2 min.
    Zdjęcie ilustracyjne /Fot.Jakub Sobolewski/Wikimedia
    Facebook Twitter LinkedIn Email WhatsApp

    Po 14 latach powrócą pociągi pasażerskie do Buska-Zdroju. Na razie będą kursować od 30 czerwca do 2 września w weekendy, ale niewykluczone, że reaktywowane zostanie połączenie całoroczne.

    Połączenie Kielc z uzdrowiskową miejscowością Busko-Zdrój zostanie uruchomione 30 czerwca. Na tej trasie dwa razy dziennie w weekendy będą kurowały pociągi Przewozów Regionalnych. Z Kielc pociągi odjadą o 10:52 i 19:16, zaś z Buska-Zdroju o 12:00 i 20:28. Czas przejazdu wyniesie 53 minuty, a bilet normalny będzie kosztował 6,20 zł (wg taryfy Biletu Świętokrzyskiego). Do obsługi pociągów zostaną skierowane pojazdy z rodziny Impuls produkcji Newagu. Połączenia będą skomunikowane na stacji Kielce z pociągami dalekobieżnymi, m.in. w kierunku Katowic.

    Władze samorządowe czynią starania, aby połączenie kolejowe do Buska-Zdroju było uruchamiane przez cały rok. Wakacyjne pociągi pozwolą ocenić zainteresowanie pasażerów tym połączeniem. Prawdopodobnie po zakończeniu sezonu i podliczeniu liczby pasażerów oraz analizie frekwencji zostanie podjęta decyzja o uruchomieniu połączeń całorocznych.

    Pociągi pasażerskie w Busku-Zdroju pojawiły się ostatni raz w 2004 roku. Odcinek linii kolejowej nr 73 pomiędzy Sitówką Nowiny – Włoszczowicami jest dziś wykorzystywany przez pociągi towarowe, między Włoszczowicami a Buskiem brakuje jakiegokolwiek ruchu. Temat reaktywacji przewozów pasażerskich został poruszony po raz pierwszy w zeszłym roku kiedy przedstawiciele Urzędu Marszałkowskiego Województwa Świętokrzyskiego spotkali się z zarządem PKP PLK. Ustalono wówczas, że minimalny koszt przystosowania linii do powrotu pociągów pasażerskich, przy założeniu prędkości maksymalnej 80km/h wyniesie około 5 mln. zł. Czas trwania prac przywracających zdatność eksploatacyjną linii określono na 10-12 miesięcy od momentu zapewnienia finansowania. Prac jednak nie podjęto ze względu na brak decyzji ze strony Urzędu Marszałkowskiego. Teraz prace odtworzeniowe zostaną jednak wykonane szybciej i za mniejszą kwotę, ponieważ będą się ograniczać jedynie do odtworzenia sieci trakcyjnej i remontu peronów na stacji Busko-Zdrój. Kolejne prace, szczególnie na peronach w pozostałych miejscowościach zostaną wykonane jeśli organizator przewozów zdecyduje się na uruchomienie pociągów całorocznych.

    Reklama

    Samorząd idzie jednak dalej i planuje przedłużenie linii kolejowej o około 1,5 km w kierunku centrum Buska-Zdroju. Prace projektowe miałyby zostać wykonane jeszcze w bieżącej perspektywie finansowej. Realizacja tego przedsięwzięcia będzie jednak zależeć od terminu stworzenia dokumentacji projektowej.

    Reklama
    POLREGIO Reaktywacja
    Poprzedni artykułProblemy taborowe Kolei Śląskich – odwołane pociągi
    Kolejny artykuł Toruń – Bydgoszcz. Oferta przewozowa pod lupą NIK

    Podobne artykuły

    Bezpieczeństwo podróży autokarem – o czym należy pamiętać?

    02.03.2026

    Autokar na wyjazdy firmowe – kiedy wynajem to najlepsze rozwiązanie?

    02.03.2026

    Tanie i pewne busy do Niemiec – jak nie przepłacić i podróżować komfortowo?

    11.02.2026
    Dodaj komentarz

    Comments are closed.

    Polecamy w portalu
    • Pendolino – pociąg premium PKP Intercity
    • Maszynista. Ile zarabia? Jak nim zostać? Początek kariery na kolei
    • Jak zwrócić bilet kolejowy? PKP Intercity, Polregio, lokalni przewoźnicy
    • Lotniska w Polsce
    Najnowsze

    Bezpieczeństwo podróży autokarem – o czym należy pamiętać?

    02.03.2026

    Autokar na wyjazdy firmowe – kiedy wynajem to najlepsze rozwiązanie?

    02.03.2026

    Tanie i pewne busy do Niemiec – jak nie przepłacić i podróżować komfortowo?

    11.02.2026

    Zimowe awarie busów: 6 obszarów, które kosztują przewoźników najwięcej

    07.02.2026
    PulsPodrozy.pl poleca
    • Kolejkowo Wrocław – Idylliczny świat kolei w miniaturze
    • Rower w pociągu? Czyli jak podróżować z rowerem
    • Maltanka Poznań. Kolejka Parkowa dla każdego
    Reklama
    • Pliki cookies
    • Polityka prywatności
    • Redakcja
      • Reklama
      • Kontakt

        Wpisz czego szukasz i naciśnij Enter . Naciśnij Esc aby anulować wyszukiwanie.

        Zarządzaj zgodami plików cookie
        Aby zapewnić jak najlepsze wrażenia, korzystamy z technologii, takich jak pliki cookie, do przechowywania i/lub uzyskiwania dostępu do informacji o urządzeniu. Zgoda na te technologie pozwoli nam przetwarzać dane, takie jak zachowanie podczas przeglądania lub unikalne identyfikatory na tej stronie. Brak wyrażenia zgody lub wycofanie zgody może niekorzystnie wpłynąć na niektóre cechy i funkcje.
        Funkcjonalne Zawsze aktywne
        Przechowywanie lub dostęp do danych technicznych jest ściśle konieczny do uzasadnionego celu umożliwienia korzystania z konkretnej usługi wyraźnie żądanej przez subskrybenta lub użytkownika, lub wyłącznie w celu przeprowadzenia transmisji komunikatu przez sieć łączności elektronicznej.
        Preferencje
        Przechowywanie lub dostęp techniczny jest niezbędny do uzasadnionego celu przechowywania preferencji, o które nie prosi subskrybent lub użytkownik.
        Statystyka
        Przechowywanie techniczne lub dostęp, który jest używany wyłącznie do celów statystycznych. Przechowywanie techniczne lub dostęp, który jest używany wyłącznie do anonimowych celów statystycznych. Bez wezwania do sądu, dobrowolnego podporządkowania się dostawcy usług internetowych lub dodatkowych zapisów od strony trzeciej, informacje przechowywane lub pobierane wyłącznie w tym celu zwykle nie mogą być wykorzystywane do identyfikacji użytkownika.
        Marketing
        Przechowywanie lub dostęp techniczny jest wymagany do tworzenia profili użytkowników w celu wysyłania reklam lub śledzenia użytkownika na stronie internetowej lub na kilku stronach internetowych w podobnych celach marketingowych.
        • Zarządzaj opcjami
        • Zarządzaj serwisami
        • Zarządzaj {vendor_count} dostawcami
        • Przeczytaj więcej o tych celach
        Zobacz preferencje
        • {title}
        • {title}
        • {title}