PKP PLK wyda pół miliarda zł na modernizację linii kolejowych wokół Szczecina

PKP Polskie Linie kolejowe podpisały umowy na modernizację linii kolejowych w aglomeracji szczecińskiej. Przebudowa torów warta ponad pół miliarda złotych pozwoli na uruchomienie Szczecińskiej Kolei Metropolitalnej. Do podpisania umowy wartej 503 miliony złotych doszło w miniony wtorek. W ramach zlecenia pracami inwestycyjnymi zostaną objęte odcinki: Stargard – Szczecin Gł. na linii 351, Gryfino – Szczecin Gł. na linii nr 273, Szczecin Gł. – Police na linii nr 406, a także Szczecin Dąbie – Goleniów na linii kolejowej nr 401. Wartość zamówień dla poszczególnych zadań prezentuje się następująco: - Zadanie A pn. Modernizacja linii kolejowej nr 406 na odcinku Szczecin Główny – Police” - 390 mln zł netto. - Zadanie B pn.” Modernizacja Wybranej Infrastruktury Pasażerskiej na liniach kolejowych nr 273, 351 oraz 401” - 112 mln zł netto. W ramach zadania A remontowi ulegną istniejące elementy infrastruktury, a także zostaną zbudowane nowe przystanki: Szczecin Ku Słońcu, Szczecin Arkońska, Szczecin nad Odrą oraz Police Piłsudskiego. Ponadto poprawiona zostanie przepustowość linii dzięki dobudowie drugiego toru na szlaku Szczecin Główny – Szczecin Turzyn. Dzięki temu będzie możliwość uruchomienia większej liczby kursów pociągów. Zadanie B będzie dotyczyło przede wszystkim modernizacji elementów infrastruktury obsługi pasażerskiej. Na linii Gryfino – Szczecin Główny zmienią się perony na stacji Gryfino, Daleszewo Gryfińskie, Szczecin Podjuchy i na przystanku Czepino. Zmodernizowane zostanie przejście podziemne na stacji Gryfino oraz wybudowane nowe przejścia na linii Szczecin Główny – Police - na stacjach i przystankach: Szczecin Dąbie, Szczecin Dunikowo, Szczecin Niebuszewo, Szczecin Drzetowo, Szczecin Podjuchy. Kładki nad linią tramwajową przy przystanku Szczecin Zdroje zapewnią wygodne dojście do peronów. Powstanie także szereg nowych przystanków: Szczecin Dunikowo i Szczecin Trzebusz w pobliżu Specjalnej Strefy Ekonomicznej oraz Szczecin Żydowce, Szczecin Łasztownia. Poza Szczecinem oprócz wspomnianego w zadaniu A przystanku Police Piłsudskiego powstanie przystanek oraz Goleniów Park przy Goleniowskim Parku Przemysłowym. We wszystkich lokalizacjach podróżni mogą się spodziewać podobnego standardu, na który składają się: monitoring, wiaty peronowe, ławki i dynamiczny system informacji pasażerskiej, a także udogodnienia dla osób o ograniczonych możliwościach poruszania się. Prace będą prowadzone w ramach projektu budowy Szczecińskiej Kolei Metropolitalnej, która ma zakończyć się w 2022 roku. Pierwsze pociągi w ramach projektu ruszyły jednak już w marcu, o czym informowaliśmy tutaj.