Close Menu
    Facebook X (Twitter) Instagram
    zbiorowy.infozbiorowy.info
    Facebook Instagram
    • Wiadomości
    • Analizy
    • Historia
    • Baza wiedzy
    • Kariera
    • Turystyka
    zbiorowy.infozbiorowy.info
    Strona główna - Transport miejski - Problematyczny początek wrocławskiego systemu biletowego
    Transport miejski

    Problematyczny początek wrocławskiego systemu biletowego

    Autor: zbiorowy.info08.09.20180Czas czytania: 1 min.
    Wrocław przygotował animacje, które mają pomóc w obsłudze nowych urządzeń
    Facebook Twitter LinkedIn Email WhatsApp

    Wczoraj rano wystartował nowy system biletowy MPK Wrocław. Jednak pierwszego dnia kilkanaście procent kasowników nie działało.

    Od wczoraj we wrocławskich autobusach i tramwajach działają urządzenia Mennicy Polskiej które łączą w sobie funkcję kasownika i biletomatu. W teorii miały poprawić dostępność miejsc w których pasażerowie mogą zakupić bilety. Dodatkowo miały być też ułatwieniem dla mieszkańców ze względu na nowoczesną formę zakupu – bilet nie jest drukowany, a zapisywany w systemie wraz z numerem karty którą dokonano za niego płatności. Więcej o działaniu systemu pisaliśmy w połowie lutego w artykule: Wrocław. Rewolucyjne zmiany w zakupie biletów

    Jednak już wczoraj nie działała znaczna część nowych kasowników. Pasażerowie skarżą się, że czasami trzeba przejść przez pół pojazdu by dokonać zakupu biletów. Mennica Polska, operator systemu potwierdza, że problem występuje. Zdaniem firmy nie funkcjonuje poprawnie co dziesiąty kasownik.

    – Nie ma sytuacji, w której wszystkie kasowniki w danym pojeździe byłyby niedostępne. Jeżeli jest jakikolwiek problem, to dotyczy on najwyżej 1 urządzenia w pojeździe. Zgodnie z wymaganiami przetargowymi w okresie ok. 3 miesięcy od daty uruchomienia systemu, wymagane jest, aby w każdym pojeździe działały minimum 2 kasowniki. I ten warunek jest spełniony – tłumaczy Karolina Mystek z Mennicy Polskiej.

    Reklama
    Reklama
    Mennica Polska MPK Wrocław Wrocław
    Poprzedni artykułDrastyczny spadek punktualności pociągów pasażerskich
    Kolejny artykuł Tydzień utrudnień na linii średnicowej w Warszawie

    Podobne artykuły

    Bezpieczeństwo podróży autokarem – o czym należy pamiętać?

    02.03.2026

    Autokar na wyjazdy firmowe – kiedy wynajem to najlepsze rozwiązanie?

    02.03.2026

    Tanie i pewne busy do Niemiec – jak nie przepłacić i podróżować komfortowo?

    11.02.2026
    Dodaj komentarz

    Comments are closed.

    Polecamy w portalu
    • Pendolino – pociąg premium PKP Intercity
    • Maszynista. Ile zarabia? Jak nim zostać? Początek kariery na kolei
    • Jak zwrócić bilet kolejowy? PKP Intercity, Polregio, lokalni przewoźnicy
    • Lotniska w Polsce
    Najnowsze

    Bezpieczeństwo podróży autokarem – o czym należy pamiętać?

    02.03.2026

    Autokar na wyjazdy firmowe – kiedy wynajem to najlepsze rozwiązanie?

    02.03.2026

    Tanie i pewne busy do Niemiec – jak nie przepłacić i podróżować komfortowo?

    11.02.2026

    Zimowe awarie busów: 6 obszarów, które kosztują przewoźników najwięcej

    07.02.2026
    PulsPodrozy.pl poleca
    • Kolejkowo Wrocław – Idylliczny świat kolei w miniaturze
    • Rower w pociągu? Czyli jak podróżować z rowerem
    • Maltanka Poznań. Kolejka Parkowa dla każdego
    Reklama
    • Pliki cookies
    • Polityka prywatności
    • Redakcja
      • Reklama
      • Kontakt

        Wpisz czego szukasz i naciśnij Enter . Naciśnij Esc aby anulować wyszukiwanie.

        Zarządzaj zgodami plików cookie
        Aby zapewnić jak najlepsze wrażenia, korzystamy z technologii, takich jak pliki cookie, do przechowywania i/lub uzyskiwania dostępu do informacji o urządzeniu. Zgoda na te technologie pozwoli nam przetwarzać dane, takie jak zachowanie podczas przeglądania lub unikalne identyfikatory na tej stronie. Brak wyrażenia zgody lub wycofanie zgody może niekorzystnie wpłynąć na niektóre cechy i funkcje.
        Funkcjonalne Zawsze aktywne
        Przechowywanie lub dostęp do danych technicznych jest ściśle konieczny do uzasadnionego celu umożliwienia korzystania z konkretnej usługi wyraźnie żądanej przez subskrybenta lub użytkownika, lub wyłącznie w celu przeprowadzenia transmisji komunikatu przez sieć łączności elektronicznej.
        Preferencje
        Przechowywanie lub dostęp techniczny jest niezbędny do uzasadnionego celu przechowywania preferencji, o które nie prosi subskrybent lub użytkownik.
        Statystyka
        Przechowywanie techniczne lub dostęp, który jest używany wyłącznie do celów statystycznych. Przechowywanie techniczne lub dostęp, który jest używany wyłącznie do anonimowych celów statystycznych. Bez wezwania do sądu, dobrowolnego podporządkowania się dostawcy usług internetowych lub dodatkowych zapisów od strony trzeciej, informacje przechowywane lub pobierane wyłącznie w tym celu zwykle nie mogą być wykorzystywane do identyfikacji użytkownika.
        Marketing
        Przechowywanie lub dostęp techniczny jest wymagany do tworzenia profili użytkowników w celu wysyłania reklam lub śledzenia użytkownika na stronie internetowej lub na kilku stronach internetowych w podobnych celach marketingowych.
        • Zarządzaj opcjami
        • Zarządzaj serwisami
        • Zarządzaj {vendor_count} dostawcami
        • Przeczytaj więcej o tych celach
        Zobacz preferencje
        • {title}
        • {title}
        • {title}