Close Menu
    Facebook X (Twitter) Instagram
    zbiorowy.infozbiorowy.info
    Facebook Instagram
    • Wiadomości
    • Analizy
    • Historia
    • Baza wiedzy
    • Kariera
    • Turystyka
    zbiorowy.infozbiorowy.info
    Strona główna - Transport kolejowy - Ruszają przetargi na remonty peronów SKM w Gdyni Redłowie i Orłowie
    Transport kolejowy

    Ruszają przetargi na remonty peronów SKM w Gdyni Redłowie i Orłowie

    Autor: Emil Włuka25.02.20181Czas czytania: 1 min.
    Przystanek w Redłowie /fot.Prometheus1 /Wikimedia
    Facebook Twitter LinkedIn Email WhatsApp

    PKP Szybka Kolej Miejska ogłosiła przetargi na modernizację peronów SKM w Gdyni Redłowie i Orłowie. To kolejne, po Gdyni Chyloni i Rumi Janowie perony skierowane do przebudowy.

    Zapowiedź modernizacji kolejnych obiektów pojawiła się blisko miesiąc temu, o czym informowaliśmy tutaj.

    Perony zostaną poddane kompleksowej przebudowie nawierzchni peronu, elementów nawierzchni kolejowej przy peronowych, zabudowie całkowitego zadaszenia peronu, montażu nowych elementów małej architektury w postaci ławek, koszy na śmieci. Ponadto powstaną udogodnienia dla osób niepełnosprawnych, m.in. dźwigi osobowe, ścieżki prowadzenia, pola uwagi dla osób niedowidzących. Perony otrzymają też znane z przystanku Gdańsk Żabianka – AWFiS przeszklone wiatrochrony. Nie zabraknie monitoringu, wyświetlaczy Systemu Informacji Pasażerskiej, zegarów i automatów biletowych.

    Ponadto w przypadku Gdyni Orłowa planowana jest wymiana istniejących rozjazdów oraz całkowita przebudowa toru nr 501, podyktowana zmianą geometrii remontowanego peronu. W Gdyni Redłowie zaplanowana jest zaś likwidacja kiosków. Perony po modernizacji, jak wszystkie inne na linii kolejowej nr 250 będą miały wysokość 960 mm.

    Reklama

    Kryteriami w przetargu są: cena (94%) oraz termin wykonania modernizacji (6%). Całość prac powinna jednak zakończyć się do 31 października 2019 roku. Otwarcie ofert jest planowane na 28 marca.

    Reklama
    PKP SKM w Trójmieście remont
    Poprzedni artykułTramwaje dla Olsztyna chcą dostarczyć… Turcy
    Kolejny artykuł 20 milionów złotych na remont pendolino

    Podobne artykuły

    Bezpieczeństwo podróży autokarem – o czym należy pamiętać?

    02.03.2026

    Autokar na wyjazdy firmowe – kiedy wynajem to najlepsze rozwiązanie?

    02.03.2026

    Tanie i pewne busy do Niemiec – jak nie przepłacić i podróżować komfortowo?

    11.02.2026
    Zobacz komentarz

    Jeden komentarz

    1. Bartosz on 22.02.2018 22:14

      A co tu w Redłowie jest do remontowania? Gdynia Stocznia wygląda przy tym jak Bangladesz.

    Polecamy w portalu
    • Pendolino – pociąg premium PKP Intercity
    • Maszynista. Ile zarabia? Jak nim zostać? Początek kariery na kolei
    • Jak zwrócić bilet kolejowy? PKP Intercity, Polregio, lokalni przewoźnicy
    • Lotniska w Polsce
    Najnowsze

    Bezpieczeństwo podróży autokarem – o czym należy pamiętać?

    02.03.2026

    Autokar na wyjazdy firmowe – kiedy wynajem to najlepsze rozwiązanie?

    02.03.2026

    Tanie i pewne busy do Niemiec – jak nie przepłacić i podróżować komfortowo?

    11.02.2026

    Zimowe awarie busów: 6 obszarów, które kosztują przewoźników najwięcej

    07.02.2026
    PulsPodrozy.pl poleca
    • Kolejkowo Wrocław – Idylliczny świat kolei w miniaturze
    • Rower w pociągu? Czyli jak podróżować z rowerem
    • Maltanka Poznań. Kolejka Parkowa dla każdego
    Reklama
    • Pliki cookies
    • Polityka prywatności
    • Redakcja
      • Reklama
      • Kontakt

        Wpisz czego szukasz i naciśnij Enter . Naciśnij Esc aby anulować wyszukiwanie.

        Zarządzaj zgodami plików cookie
        Aby zapewnić jak najlepsze wrażenia, korzystamy z technologii, takich jak pliki cookie, do przechowywania i/lub uzyskiwania dostępu do informacji o urządzeniu. Zgoda na te technologie pozwoli nam przetwarzać dane, takie jak zachowanie podczas przeglądania lub unikalne identyfikatory na tej stronie. Brak wyrażenia zgody lub wycofanie zgody może niekorzystnie wpłynąć na niektóre cechy i funkcje.
        Funkcjonalne Zawsze aktywne
        Przechowywanie lub dostęp do danych technicznych jest ściśle konieczny do uzasadnionego celu umożliwienia korzystania z konkretnej usługi wyraźnie żądanej przez subskrybenta lub użytkownika, lub wyłącznie w celu przeprowadzenia transmisji komunikatu przez sieć łączności elektronicznej.
        Preferencje
        Przechowywanie lub dostęp techniczny jest niezbędny do uzasadnionego celu przechowywania preferencji, o które nie prosi subskrybent lub użytkownik.
        Statystyka
        Przechowywanie techniczne lub dostęp, który jest używany wyłącznie do celów statystycznych. Przechowywanie techniczne lub dostęp, który jest używany wyłącznie do anonimowych celów statystycznych. Bez wezwania do sądu, dobrowolnego podporządkowania się dostawcy usług internetowych lub dodatkowych zapisów od strony trzeciej, informacje przechowywane lub pobierane wyłącznie w tym celu zwykle nie mogą być wykorzystywane do identyfikacji użytkownika.
        Marketing
        Przechowywanie lub dostęp techniczny jest wymagany do tworzenia profili użytkowników w celu wysyłania reklam lub śledzenia użytkownika na stronie internetowej lub na kilku stronach internetowych w podobnych celach marketingowych.
        • Zarządzaj opcjami
        • Zarządzaj serwisami
        • Zarządzaj {vendor_count} dostawcami
        • Przeczytaj więcej o tych celach
        Zobacz preferencje
        • {title}
        • {title}
        • {title}