Zabytkowa wąskotorówka pojedzie 100 km/h. Z Grójca do Warszawy bez samochodu

Dziś wąskotorówka to atrakcja turystyczna. Zabytkowe składy jeżdżą tylko w weekendy, od wiosny do jesieni, i tylko między Piasecznem a Tarczynem. W tygodniu korzystać z nich mogą wyłącznie zorganizowane grupy. Port Polska zapewnia, że nie zamierza odtwarzać dawnej kolejki w niezmienionej formie. Chce zmodernizować linię w jej dotychczasowym śladzie, zachowując historyczny i krajobrazowy charakter trasy. Plan ma już pozytywną opinię mazowieckiego konserwatora zabytków.

30 października spółka poinformowała, że złożyła wniosek o decyzję środowiskową do Regionalnej Dyrekcji Ochrony Środowiska w Warszawie. Spodziewa się jej na przełomie 2027 i 2028 roku. Dopiero potem ruszy projektowanie i budowa. Wąskotorówka jest częścią szerszego planu budowy linii kolejowej nr 88 z węzła przy nowym lotnisku przez Grójec do Warki. Wniosek o decyzję środowiskową dla tej linii Port Polska złożył w sierpniu.

13 przystanków i dwie przesiadki

Na trasie ma być 13 stacji i przystanków, m.in. w Piasecznie, Lesznowoli, Tarczynie i Grójcu. W Gołkowie powstanie zaplecze techniczne dla pociągów. Nowoczesny system sterowania ruchem ma pozwolić na częste kursy. Najważniejsze będą dwie przesiadki na zwykłą kolej. Na stacji Piaseczno Wiadukt pasażerowie przesiądą się do pociągów linii Warszawa – Radom. W szczycie ma ich odjeżdżać 6–8 na godzinę, czyli co 7,5–10 minut, a poza szczytem co 12–15 minut. Z Piaseczna Wiaduktu do Warszawy Zachodniej dojedzie się w ok. 24 minuty, a do Śródmieścia w ok. pół godziny. Drugi węzeł, Tarczyn Wschodni Wąskotorowy, powstanie przy linii Skierniewice – Łuków. Stąd będzie można pojechać w stronę nowego lotniska i Łodzi.

Z Grójca do Tarczyna pociąg pojedzie ok. 14–15 minut, a do Piaseczna Wiaduktu 33–34 minuty. Dla mieszkańców Grójca i okolicznych miejscowości byłaby to nowa możliwość dojazdu do Warszawy, bez samochodu i autobusu.

W połowie października gmina Piaseczno wygrała przetarg na użytkowanie wieczyste działek w Gołkowie, gdzie stoi zabytkowy dworzec kolejki. Chce go wyremontować i urządzić tam najpewniej bibliotekę i miejsce spotkań mieszkańców. Transakcja nie jest jeszcze sfinalizowana, bo prawo pierwokupu ma Skarb Państwa. Nie wiadomo też, czy plany gminy nie kolidują z planami Port Polska, która chce w Gołkowie budować zaplecze dla pociągów.