Jeszcze w marcu do Kijowa trafi pierwszy skład warszawskiego metra serii 81. Stolica Polski przekaże nad Dniepr 10 z 15 posiadanych składów tego typu.
Radzieckie, a później rosyjskie składy serii 81 towarzyszą warszawskiemu systemowi kolei podziemnej od początku jego istnienia. Aż do 2000 roku były jedynym rodzajem pociągów w parku taborowym Metra Warszawskiego. Pierwsze 10 wagonów przekazano już w 1989 roku. Kolejne dokupowano do 2007 roku. Są to pociągi znacznie różniące się od współczesnych konstrukcji, jednak z uwagi na niską cenę, dokupywano kolejne wagony. Początkowo kursowały w składach trzywagonowych. Wraz z rozwojem I linii składy wydłużano. Po ostatniej dostawie z 2007 roku w warszawskich tunelach kursowało 15 sześciowagonowych pociągów serii 81. W latach 2008-2009 dołączyło do nich kolejnych 7 pociągów, tym razem nieco unowocześnionych. Najnowsze rosyjskie składy mają inne ściany czołowe i nieco inny wystrój wnętrza.
Wraz z dostawami składów Varsovia produkcji czeskiej, nienowoczesne i energochłonne składy rosyjskie tracą na znaczeniu. Wkrótce rozpocznie się proces wycofywania z eksploatacji starszych składów zza wschodniej granicy. Zdecydowano, że 10 z 15 pociągów starego typu zostanie przekazanych nieodpłatnie do Kijowa. Tamtejszy tabor składa się w większości z podobnych pociągów, często jednak starszych i w gorszym stanie technicznym. Warszawskie wagony mają maksymalnie 34 lata. Co więcej, wszystkie przeszły naprawy w latach 2017-2022. W swojej karierze pokonały od 1,18 mln do 2,43 mln kilometrów.
07 zgłoś się pierwszy
Metro Warszawskie zdecydowało, że jako pierwszy Polskę opuści skład o numerze 07. Docelowo w Warszawie pozostanie pięć składów starego typu, o numerach: 02, 09, 10, 11 i 12. Oprócz nich w ruchu pozostaną składy nowszego typu z lat 2008-2009. Skład 02 jest najstarszym pociągiem warszawskiej kolei podziemnej. Składa się w całości z wagonów wyprodukowanych w 1989 roku. Pociąg 07 opuści Warszawę jeszcze w tym miesiącu. Zanim do tego dojdzie, metro zorganizuje pożegnalny przejazd tymże składem. Szczegóły dotyczące imprezy opublikuje w najbliższych dniach. Wagony sterownicze składu 07 pochodzą z 1994 roku, a wagony środkowe z 1997 roku. Wszystkie powstały w zakładach Wagonmasz w Petersburgu.