Początek kwietnia 2000 roku był poważnym ciosem dla polskiej kolei. 3 kwietnia zawieszono kursowanie pociągów na łącznie 1028 kilometrach sieci. Wiele mniejszych i większych miejscowości zostało całkiem odciętych od sieci kolejowych i ten stan trwa aż do dziś. Na części linii ruch jednak po latach przywrócono. Sprawdziliśmy, które linie kolejowe dostały swoją drugą szansę.
Autor: Emil Włuka
Zobacz więcej
Po ponad 27 latach uzdrowiskowe miasteczko Świeradów-Zdrój powróciło na kolejową mapę Polski. W większości przypadków pasażerów chcących dojechać tam pociągiem czekają przesiadki, gdyż nie ma bezpośrednich połączeń chociażby z Wrocławia. Sprawdziliśmy, jak pół roku po reaktywacji funkcjonują połączenia do Gór Izerskich oraz jakość przesiadek po drodze z Wrocławia.
W środę (5 czerwca) o około godziny 22:45 w Pardubicach w Czechach pociąg JegioJet relacji Praha Hl. N. – Czop (Ukraina) zderzył się z pociągiem towarowym. Zginęły 4 pasażerów, a kolejnych 27 osób zostało rannych.
Słowackie koleje wycofały z ruchu ostatnią jednostkę serii 460. Nieco wcześniej oficjalnie pożegnały je także České dráhy, choć w Czechach przez pewien czas składy te będzie można spotkać w obsłudze pociągów przyspieszonych. Jednostka 460.043/460.044 zwana „Posledný Mohykán”, czyli Ostatni Mohnikanin, w dniu 13 maja zakończyła swoją służbę, zwieńczając tym samym historię tej serii w ZSSK. Jednostka obsługiwała do tej pory trasy w okolicach Koszyc. Ostatni kurs wykonała na trasie Koszyce – Čierna nad Tisou. Jan informuje czeski portal zdopravy.cz, wycofaną jednostką zainteresowali się już wolontariusze Koszyckiej Kolei Dziecięcej. Nieco wcześniej Tornáda (bo tak nazywano pojazdy serii 460) oficjalnie pożegnały także…
Wokół zachwycającego, aczkolwiek potencjalnie niebezpiecznego wulkanu Wezuwiusz we włoskiej Kampanii mieszkają tysiące osób. Stosunkowo niezawodne i szybkie połączenie miejscowości rozsianych dookoła wulkanu łączy ze sobą oraz stolicą regionu sieć wąskotorowych kolei elektrycznych Circumvesuviana.
Transformacje ustrojowe w Polsce po 1989 roku i liczne związane z tym zaniedbania w sferze utrzymania infrastruktury kolejowej w Polsce odbiły się bardzo negatywnie na polskich kolejach lokalnych. Niska jakość usług świadczona przez Polskie Koleje Państwowe pod względem czasu przejazdu, rozkładu jazdy i komfortu taboru powodowały systematyczny odpływ pasażerów i w efekcie zamykanie kolejnych linii, szczególnie lokalnych, na których wielkość i energochłonność taboru nijak miała się do potrzeb przewozowych. Już na początku lat 90. próbowano przeciwdziałać negatywnemu trendowi spadku liczby pasażerów kolei, lecz dopiero po 2000 roku nastąpił prawdziwy przełom w postaci powoływania kolejnych samorządowych spółek, świadczących usługi na wyższym…
Teneryfa należąca do Hiszpanii to największa wyspa archipelagu Wysp Kanaryjskich. Ogromna liczba turystów, ale także blisko milionowa liczba mieszkańców potrzebują sprawnego systemu transportowego. Na hiszpańskiej wyspie nie trzeba być zdanym na transport indywidualny. Z powodzeniem funkcjonuje tutaj system transportu zbiorowego, opartego głównie o autobusy. Sprawdziliśmy, jak funkcjonuje transport publiczny w kanaryjskim raju.
Kryzys kolei w województwie lubuskim trwa. Pociągi odwoływane są masowo niemal każdego dnia. Na niektórych trasach odwoływane są wszystkie pociągi przez kilka dni z rzędu. Samorząd województwa od wielu miesięcy nie podjął żadnych kroków, które doprowadziłyby do faktycznej poprawy sytuacji.
Czeski przewoźnik RegioJet poinformował, że w tym roku nie uruchomi popularnego w zeszłych sezonach połączenia kolejowego z Pragi do Chorwacji. Nie pojedzie także zapowiadany od kilku lat pociąg z Polski do Chorwacji. Firma chce się skupić na przewozach w kierunku Ukrainy.
Po latach oczekiwania trakcja elektryczna dotrze do granicznej stacji Goerlitz. Nie będzie to jednak elektryfikacja całej linii do Drezna, lecz doprowadzenie sieci trakcyjnej z polskim zasilaniem 3 kV prądu stałego na odcinku Zgorzelec – Goerlitz.