Kurs’90 – niezastąpiony system sprzedaży biletów kolejowych

Każdy, kto choć raz próbował kupić bilety kolejowe w kasie zauważył, że system sprzedaży biletów kolejowych nie należy do najnowocześniejszych. Jego obsługa wymaga od pracowników znajomości wielu kodów, taryf oraz procedur. O intuicyjności nie ma mowy. A wszystko dlatego, że opiera się on o system, który niedługo skoczy 30 lat.

Perony jedno i dwukrawędziowe – wady i zalety

Niejedna osoba z pewnością choć raz zastanawiała się, dlaczego na części kolejowych przystanków znajduje się jeden peron, przy którym zatrzymują się pociągi w dwóch przeciwnych kierunkach oraz dlaczego na innych stacjach są dwa osobne…

Nowy właściciel na setne urodziny Fabloku

Słynna chrzanowska fabryka lokomotyw Fablok od kilku lat pozostawała w upadłości likwidacyjnej. Kilka dni temu, w setną rocznicę powstania, pojawiło się światełko nadziei dla firmy. Czy nowy właściciel fabryki przyczyni się do powstania…

Kraków-Katowice. Autobusowa żyła złota

"Zmienia się pojęcie przestrzeni. Liczy się nie odległość, a czas jej przebywania". Słowa te choć wypowiedziane 40 lat temu, to w świetny sposób oddają one dzisiejsze problemy komunikacyjne w wielkich miastach. Przykładem obrazującym tę…

Wagony gastronomiczne PKP Intercity

Wagony gastronomiczne są tą częścią narodowego pasażerskiego przewoźnika kolejowego, który w dalszym ciągu wydaje się niedoinwestowany. W składach pociągów do dziś częste są przypadki braku wagonu gastronomicznego, choć jest on planowo…

Ile nowych EZT kursuje po polskich torach?

Zakupy nowoczesnych EZT w Polsce rozpoczęły się w 2004 roku. Pierwszy elektryczny zespół trakcyjny nowej generacji został wyprodukowany w bydgoskiej Pesie dla Warszawskiej Kolei Dojazdowej. Był to kursujący do dziś, jedyny istniejący pojazd…