Co 120 sekund, a nie jak dotychczas co 140 sekund kursują dziś w czasie porannego szczytu pociągi metra na linii M1. To test, czy możliwe jest zwiększenie częstotliwości na stałe.
Warszawskie Metro testuje, czy istnieje możliwość aby pociągi metra na pierwszej linii jeździły jeszcze częściej. Może okazać się to konieczne po wydłużeniu drugiej linii i zwiększeniu atrakcyjności podziemnej kolei. Warszawskie Metro chce przygotować się na zwiększoną ilość pasażerów po wydłużeniu linii M2.
Normalnie w tunelach pierwszej linii kursuje jednocześnie 36 składów. Dziś pomiędzy 5.40–9.30 do tuneli wjechało o 6 pociągów więcej. Aby eksperyment się udał, wymagane jest też zaangażowanie dodatkowych osób na stacjach Kabaty i Młociny. Manewrowi będą wspierać maszynistów w zmianie kierunku jazdy.
Od trzech lat w metrze działa system automatycznego ograniczania prędkości, który kontroluje odległość między pociągami. Pilnuje on czy pociągi zachowują bezpieczną odległość pomiędzy sobą.