Wrocław konsultuje przebieg linii 16

W związku z zakończeniem w połowie września prac związanych z budową torowiska tramwajowego na ulicy Hubskiej we Wrocławiu, wraca linia tramwajowa numer 16. Teraz Wydział Transportu Urzędu Miasta konsultuje, który wariant przebiegu linii powinien zostać wdrożony.

Linia nr 16 będzie łączyła pętlę Tarnogaj z pętlą zlokalizowaną przy wrocławskim ZOO, jednak przebieg linii jeszcze nie został wybrany.

Warianty są dwa
Pierwszy wariant linii 16 ma przebiegać ulicami: Tarnogajską, al. Armii Krajowej, Bardzką, Hubską, Pułaskiego, pl. Wróblewskiego, Kujawską, pl. Powstańców Warszawy, most Grunwaldzki, pl. Grunwaldzki, rondo Reagana, Curie-Skłodowskiej, most Zwierzyniecki, Wajdy, Wróblewskiego. Wariant ten umożliwi mieszkańcom Tarnogaju w łatwy sposób dotrzeć w rejon placu Grunwaldziego, jednak tramwaj linii 16 nie będzie przejeżdżał w pobliżu Dworca Autobusowego i Kolejowego. Wprowadzenie tego wariantu nie zmieni również przebiegu innych linii tramwajowych.

Planowany wariant nr 1 /Graf. Jan Biernat/zbiorowy.info

Drugi proponowany wariant linii 16 ma przebiegać ulicami: Tarnogajską, al. Armii Krajowej, Bardzką, Hubską, Glinianą, Borowską, Peronową, Kołłątaja, Piotra Skargi, Oławską, Traugutta, pl. Powstańców Warszawy, most Pokoju, Wyszyńskiego, Szczytnicką, Curie-Skłodowskiej, rondo Reagana, Curie-Skłodowskiej, most Zwierzyniecki, Wajdy, Wróblewskiego. W tym wariancie tramwaje linii 16, tak jak tramwaj linii 8, przejeżdżałby w pobliżu Dworca Autobusowego i Kolejowego oraz umożliwiałby dojazd co centrum Wrocławia.

Wprowadzenie tego wariantu wiązałoby się jednak ze zmianami na dwóch liniach – 2 i 32. Linia 2 zmieniłaby swoją trasę na odcinku pomiędzy przystankami „Dworzec Główny”, a „Pl. Grunwaldzki” i jej trasa przebiegałaby ulicami: Małachowskiego, Pułaskiego, pl. Wróblewskiego, Kujawską, pl. Powstańców Warszawy, most Grunwaldzki, pl. Grunwaldzki. Za to tramwaje linii 32 kursowałyby pomiędzy przystankami „Arkady (Capitol)”, a „Prudnicka” po ulicach Małachowskiego, Pułaskiego, Hubską. Zmiany te spowodowałyby, że tramwaje linii 2 nie przejeżdżałyby w pobliżu centrum Wrocławia, a tramwaje linii 32 podjeżdżałyby bliżej Dworca Kolejowego (teraz tramwaje zatrzymują się na przystanku „Dworzec Główny (Stawowa)” tylko jadąc w kierunku pętli Kozanów (Dokersa) kosztem ominięcia przystanku „Dworzec Autobusowy”.

Planowany wariant nr 2 /Graf. Jan Biernat/zbiorowy.info

Zmiany tras linii autobusowych
Niezależnie od wyboru wariantu przebiegu trasy linii 16, WTR informuje, że zmianie ulegnie trasa autobusów linii 145 (Sępolno-Tarnogaj). Autobus linii 145, od dnia uruchomienia tramwajów linii 16, będzie skierowana od al. Armii Krajowej przez Bardzką do pętli „Gaj – pętla” (Sępolno – Gaj-pętla).

Możliwość dodawania komentarzy nie jest dostępna.