Close Menu
    Facebook X (Twitter) Instagram
    zbiorowy.infozbiorowy.info
    Facebook Instagram
    • Wiadomości
    • Analizy
    • Historia
    • Baza wiedzy
    • Kariera
    • Turystyka
    zbiorowy.infozbiorowy.info
    Strona główna - Transport drogowy - Deutsche Bahn wchodzi na trasę Warszawa – Berlin… z autobusami
    Transport drogowy

    Deutsche Bahn wchodzi na trasę Warszawa – Berlin… z autobusami

    Autor: Emil Włuka14.06.20180Czas czytania: 1 min.
    Facebook Twitter LinkedIn Email WhatsApp

    Niemiecki przewoźnik kolejowy od 22 czerwca uruchomi połączenie z Warszawy do Berlina. Wbrew pozorom kursy nie będą realizowane pociągami, lecz… autobusami.

    Po drodze z Warszawy do Berlina autobus zatrzyma się na Dworcu Zachodnim, lotnisku Chopina, dworcu autobusowym Łódź Kaliska, poznańskim dworcu PKS, lotnisku Berlin Schönefeld i przy dworcu Berlin Hbf. Z Warszawy autobus wyruszy o 22:10 i dotrze do Berlina o 7:05, zaś w drogę powrotną wyruszy o 22:45, by zameldować się w stolicy Polski o 7:40.

    Na pokładzie autobusu będą dostępne następujące udogodnienia: klimatyzacja, toaleta, bezpłatny portal rozrywkowy, bezpłatny dostęp do Internetu w Niemczech i zagranicą, rezerwacja miejsca siedzącego wliczona w cenę biletu, wyposażenie w najnowocześniejsze systemy bezpieczeństwa, duże odstępy między siedzeniami, wygodne fotele z regulowanymi oparciami, gniazdka elektryczne przy każdym podwójnym siedzeniu, możliwość zakupu drobnych przekąsek i napojów na pokładzie.

    Cena biletu z Warszawy i Łodzi wyniesie 14,90 euro, zaś z Poznania 9,90 euro. Najtańszy bilet kolejowy kosztuje z Warszawy 29 euro, a z Poznania 16 euro. Z Łodzi do Berlina nie ma obecnie bezpośredniego połączenia kolejowego. Połączenie będzie realizowane do 8 grudnia 2018 roku.

    Reklama
    Reklama
    Berlin Deutsche Bahn połączenia międzynarodowe Warszawa
    Poprzedni artykułGdański ZTM przyspiesza wakacje. W tle problemy miejskiego przewoźnika
    Kolejny artykuł Letnie utrudnienia w kursowaniu pociągów KD

    Podobne artykuły

    Zimowe awarie busów: 6 obszarów, które kosztują przewoźników najwięcej

    07.02.2026

    Uszczelki dla branży transportowej

    10.12.2025

    Jak wybrać akcesoria magazynowe do swojej firmy?

    05.12.2025
    Dodaj komentarz

    Comments are closed.

    Polecamy w portalu
    • Pendolino – pociąg premium PKP Intercity
    • Maszynista. Ile zarabia? Jak nim zostać? Początek kariery na kolei
    • Jak zwrócić bilet kolejowy? PKP Intercity, Polregio, lokalni przewoźnicy
    • Lotniska w Polsce
    Najnowsze

    Zimowe awarie busów: 6 obszarów, które kosztują przewoźników najwięcej

    07.02.2026

    Uszczelki dla branży transportowej

    10.12.2025

    Jak wybrać akcesoria magazynowe do swojej firmy?

    05.12.2025

    Zwiększ konkurencyjność swojej firmy dzięki sprawnym usługom transportowym

    04.12.2025
    PulsPodrozy.pl poleca
    • Kolejkowo Wrocław – Idylliczny świat kolei w miniaturze
    • Rower w pociągu? Czyli jak podróżować z rowerem
    • Maltanka Poznań. Kolejka Parkowa dla każdego
    Reklama
    • Pliki cookies
    • Polityka prywatności
    • Redakcja
      • Reklama
      • Kontakt

        Wpisz czego szukasz i naciśnij Enter . Naciśnij Esc aby anulować wyszukiwanie.

        Zarządzaj zgodami plików cookie
        Aby zapewnić jak najlepsze wrażenia, korzystamy z technologii, takich jak pliki cookie, do przechowywania i/lub uzyskiwania dostępu do informacji o urządzeniu. Zgoda na te technologie pozwoli nam przetwarzać dane, takie jak zachowanie podczas przeglądania lub unikalne identyfikatory na tej stronie. Brak wyrażenia zgody lub wycofanie zgody może niekorzystnie wpłynąć na niektóre cechy i funkcje.
        Funkcjonalne Zawsze aktywne
        Przechowywanie lub dostęp do danych technicznych jest ściśle konieczny do uzasadnionego celu umożliwienia korzystania z konkretnej usługi wyraźnie żądanej przez subskrybenta lub użytkownika, lub wyłącznie w celu przeprowadzenia transmisji komunikatu przez sieć łączności elektronicznej.
        Preferencje
        Przechowywanie lub dostęp techniczny jest niezbędny do uzasadnionego celu przechowywania preferencji, o które nie prosi subskrybent lub użytkownik.
        Statystyka
        Przechowywanie techniczne lub dostęp, który jest używany wyłącznie do celów statystycznych. Przechowywanie techniczne lub dostęp, który jest używany wyłącznie do anonimowych celów statystycznych. Bez wezwania do sądu, dobrowolnego podporządkowania się dostawcy usług internetowych lub dodatkowych zapisów od strony trzeciej, informacje przechowywane lub pobierane wyłącznie w tym celu zwykle nie mogą być wykorzystywane do identyfikacji użytkownika.
        Marketing
        Przechowywanie lub dostęp techniczny jest wymagany do tworzenia profili użytkowników w celu wysyłania reklam lub śledzenia użytkownika na stronie internetowej lub na kilku stronach internetowych w podobnych celach marketingowych.
        • Zarządzaj opcjami
        • Zarządzaj serwisami
        • Zarządzaj {vendor_count} dostawcami
        • Przeczytaj więcej o tych celach
        Zobacz preferencje
        • {title}
        • {title}
        • {title}