Od 1 października część energii zasilającej szczecińskie tramwaje będzie pochodzić ze spalarni odpadów. Tramwaje Szczecińskie podpisały umowę z Zakładem Unieszkodliwiania Odpadów, który prowadzi EcoGenerator. Na jej podstawie kupią 8395 MWh prądu, co ma pokryć ok. 40 proc. zapotrzebowania spółki.
Umowa obowiązuje od 1 października 2026 r. do 31 lipca 2027 r. Jej wartość netto to 3 777 750 zł, czyli ok. 450 zł za megawatogodzinę. Prąd trafi do ośmiu stacji prostownikowych: Las Arkoński, Piotra Skargi, Gontyny, Klonowica, Gdańska, Rugiańska, Kaliny i Piesza. Te stacje zasilają sieć trakcyjną dla wszystkich linii tramwajowych w mieście.
Obie miejskie spółki współpracowały już wcześniej. Poprzednia umowa obowiązywała od października 2024 r. do końca lipca 2025 r.
– Wówczas obejmowała sześć stacji prostownikowych, a planowane zużycie wynosiło 5788,10 MWh – informuje Anna Folkman, rzeczniczka prasowa Zakładu Unieszkodliwiania Odpadów. – Tym razem zakres został zwiększony do ośmiu stacji, a prognozowany zakup energii przekroczy 8,3 tys. MWh.
Miasto stawia na własną energię
ZUO otrzymał koncesję na obrót energią elektryczną w 2022 roku. Rok później prąd z EcoGeneratora zaczął zasilać miejskie jednostki. Jako pierwsze korzystały z niego m.in. Zarząd Dróg i Transportu Miejskiego oraz Szczeciński Park Naukowo-Technologiczny. Z czasem dołączyły kolejne. Wszystko to jest częścią programu ENERGIA Miasta Szczecin, który ma uniezależnić miasto od zewnętrznych dostawców energii.
EcoGenerator działa na Ostrowie Grabowskim od grudnia 2017 roku. Spala odpady komunalne i z odzyskanej energii produkuje prąd oraz ciepło. Do końca 2025 roku przyjął ok. 1,27 mln ton odpadów i wytworzył ok. 568 tys. MWh energii elektrycznej oraz 4,33 mln GJ ciepła (wartości brutto).