PKP Intercity i ACO Solutions sprawdziły, jak działa łączność satelitarna w jadącym pociągu. Korzystały z europejskiej konstelacji niskoorbitowych satelitów OneWeb, której operatorem jest Eutelsat. Według firm to pierwsze na świecie oficjalne testy tego systemu w pociągu. Połączenie działało stabilnie nawet przy prędkości 160 km/h.
Testy prowadzono w pociągu PKP Intercity na trasie Kozłów – Warszawa – Tczew. Partnerzy chcieli sprawdzić, czy internet satelitarny może zapewnić pasażerom stały dostęp do sieci także tam, gdzie zasięg naziemnych sieci komórkowych jest słaby albo go nie ma.
Na pociągu zamontowano terminal firmy Kymeta. Według partnerów to pierwsze urządzenie dla sieci OneWeb z certyfikatem do zastosowań kolejowych. Zaprojektowano je z myślą o warunkach panujących w taborze kolejowym i o utrzymaniu połączenia przy dużych prędkościach. Usługę satelitarną zapewnił Eutelsat razem z dystrybutorem, firmą Hispasat. Integratorem całego rozwiązania była polska spółka ACO Solutions.
– Stale poszukujemy rozwiązań, które mogą podnosić komfort podróży i odpowiadać na rosnące oczekiwania naszych pasażerów. Udane testy pokazują, że łączność satelitarna ma duży potencjał w transporcie kolejowym. Cieszymy się, że dzięki bardzo dobrej współpracy z ACO Solutions oraz zaangażowaniu wszystkich partnerów technologicznych mogliśmy sprawdzić to innowacyjne rozwiązanie w rzeczywistych warunkach eksploatacyjnych. To dla nas ważny krok w analizie możliwości dalszego rozwoju usług cyfrowych na pokładach pociągów PKP Intercity – powiedziała Joanna Siecińska, członek zarządu PKP Intercity ds. finansów i rozwoju biznesu.
Jarosław Nowicki, prezes ACO Solutions, uważa, że wyniki testów otwierają drogę do stabilnego internetu w pociągach nie tylko w Polsce, ale docelowo także na trasach w całej Europie.
Przewoźnik nie zapowiedział na razie, czy i kiedy internet satelitarny pojawi się w jego pociągach na stałe.