Close Menu
    Facebook X (Twitter) Instagram
    zbiorowy.infozbiorowy.info
    Facebook Instagram
    • Wiadomości
    • Analizy
    • Historia
    • Baza wiedzy
    • Kariera
    • Turystyka
    zbiorowy.infozbiorowy.info
    Strona główna - Transport kolejowy - CPK: wkrótce masterplan i badania środowiskowe
    Transport kolejowy

    CPK: wkrótce masterplan i badania środowiskowe

    Autor: Emil Włuka09.01.20200Czas czytania: 2 min.
    Jedna z koncepcji CPK /Fot.materialy prasowe CPK
    Facebook Twitter LinkedIn Email WhatsApp

    Dzięki zmianie specustawy, która ma skrócić procedury administracyjne, wkrótce mogą rozpocząć się wykupy gruntów pod budowę Centralnego Portu Komunikacyjnego, a także badania środowiskowe inwestycji.  Jeśli wszystko pójdzie zgodnie z planem pierwsze samoloty mogą polecieć w 2027 lub 2028 roku.

    2020 przełomowym rokiem

    Rok 2020 powinien być kluczowym etapem przygotowań do budowy Centralnego Portu Komunikacyjnego. Nowelizacja specustawy o Centralnym Porcie Komunikacyjnym przyniesie skrócenie procedur administracyjnych, co pozwoli skrócić czas trwania inwestycji. Ponadto, obejmie ona przygotowanie wieloletniego programu finansowania budowy CPK. Pozwoli również na rozpoczęcie procesu wykupu gruntów pod inwestycję, a także na wybór doradcy strategicznego.  W pierwszej połowie tego roku mają ruszyć również prace nad masterplanem lotniska oraz zintegrowanej z nim stacji kolejowej.

    Rozbudowa kolei po latach degradacji

    Ważną częścią CPK mają być prowadzące do lotniska linie kolejowe. Plan zakłada budowę 1600 kilometrów linii kolejowych, łączących CPK z polskimi miastami w 10 kierunkach. Linie będą oparte o zupełnie nowe odcinki, a fragmentarycznie również o odcinki istniejące obecnie. Użytkowane dziś odcinki zostaną poddane gruntownej przebudowie.

    – Przez ostatnie 20–30 lat w Polsce dominował trend likwidowania linii kolejowych, PKP PLK głównie tylko modernizowało istniejące szlaki. Zdarzały się sytuacje, że po modernizacji jechało się ledwie 5 czy 10 minut szybciej niż przed nią. My całkowicie odkładamy na bok ten punkt widzenia. Zbudujemy nową ramę komunikacyjną kraju, która przełamie dotychczasowe schematy – mówił w rozmowie z agencją Newseria BIznes Marcin Horała, sekretarz stanu, pełnomocnik rządu ds. Centralnego Portu Komunikacyjnego.

    Badania środowiskowe w tym roku

    W tym roku powinny rozpocząć się badania środowiskowe w miejscach planowanych inwestycji kolejowych. Pod koniec ubiegłego roku rozstrzygnięto przetarg na wykonanie inwentaryzacji przyrodniczych. W początkowym etapie zinwentaryzowany będzie obszar, na którym powstanie odcinek kolei dużych prędkości Warszawa – CPK – Łódź.

    Reklama

    – Linie są teraz trasowane, w przetargu zostało wybranych pięciu doradców, którzy będą prowadzili inwestycje środowiskowe, a później nastąpią kolejne, czasem żmudne etapy uzyskiwania kolejnych pozwoleń i decyzji środowiskowych prowadzących do prawomocnych pozwoleń na budowę – wskazuje Marcin Horała.

    Jako pierwsza powstanie wspomniana linia kolejowa Warszawa – CPK – Łódź. Kolejne trasy mają powstać w horyzoncie czasowym do 2040 roku. Część kolejowa inwestycji będzie kosztowała łącznie kilkanaście miliardów złotych. Dla porównania na rozbudowę dróg kołowych planuje się przeznaczyć ok. 7-8 mld zł, a na budowę samego lotniska ok. 25 mld zł.

    Reklama
    Centralny Port Komunikacyjny inwestycje
    Poprzedni artykułKolej do polskich lotnisk. Część II – czy było warto?
    Kolejny artykuł Flixbus z dwucyfrowym wzrostem liczby pasażerów

    Podobne artykuły

    Bezpieczeństwo podróży autokarem – o czym należy pamiętać?

    02.03.2026

    Autokar na wyjazdy firmowe – kiedy wynajem to najlepsze rozwiązanie?

    02.03.2026

    Tanie i pewne busy do Niemiec – jak nie przepłacić i podróżować komfortowo?

    11.02.2026
    Dodaj komentarz

    Comments are closed.

    Polecamy w portalu
    • Pendolino – pociąg premium PKP Intercity
    • Maszynista. Ile zarabia? Jak nim zostać? Początek kariery na kolei
    • Jak zwrócić bilet kolejowy? PKP Intercity, Polregio, lokalni przewoźnicy
    • Lotniska w Polsce
    Najnowsze

    Bezpieczeństwo podróży autokarem – o czym należy pamiętać?

    02.03.2026

    Autokar na wyjazdy firmowe – kiedy wynajem to najlepsze rozwiązanie?

    02.03.2026

    Tanie i pewne busy do Niemiec – jak nie przepłacić i podróżować komfortowo?

    11.02.2026

    Zimowe awarie busów: 6 obszarów, które kosztują przewoźników najwięcej

    07.02.2026
    PulsPodrozy.pl poleca
    • Kolejkowo Wrocław – Idylliczny świat kolei w miniaturze
    • Rower w pociągu? Czyli jak podróżować z rowerem
    • Maltanka Poznań. Kolejka Parkowa dla każdego
    Reklama
    • Pliki cookies
    • Polityka prywatności
    • Redakcja
      • Reklama
      • Kontakt

        Wpisz czego szukasz i naciśnij Enter . Naciśnij Esc aby anulować wyszukiwanie.

        Zarządzaj zgodami plików cookie
        Aby zapewnić jak najlepsze wrażenia, korzystamy z technologii, takich jak pliki cookie, do przechowywania i/lub uzyskiwania dostępu do informacji o urządzeniu. Zgoda na te technologie pozwoli nam przetwarzać dane, takie jak zachowanie podczas przeglądania lub unikalne identyfikatory na tej stronie. Brak wyrażenia zgody lub wycofanie zgody może niekorzystnie wpłynąć na niektóre cechy i funkcje.
        Funkcjonalne Zawsze aktywne
        Przechowywanie lub dostęp do danych technicznych jest ściśle konieczny do uzasadnionego celu umożliwienia korzystania z konkretnej usługi wyraźnie żądanej przez subskrybenta lub użytkownika, lub wyłącznie w celu przeprowadzenia transmisji komunikatu przez sieć łączności elektronicznej.
        Preferencje
        Przechowywanie lub dostęp techniczny jest niezbędny do uzasadnionego celu przechowywania preferencji, o które nie prosi subskrybent lub użytkownik.
        Statystyka
        Przechowywanie techniczne lub dostęp, który jest używany wyłącznie do celów statystycznych. Przechowywanie techniczne lub dostęp, który jest używany wyłącznie do anonimowych celów statystycznych. Bez wezwania do sądu, dobrowolnego podporządkowania się dostawcy usług internetowych lub dodatkowych zapisów od strony trzeciej, informacje przechowywane lub pobierane wyłącznie w tym celu zwykle nie mogą być wykorzystywane do identyfikacji użytkownika.
        Marketing
        Przechowywanie lub dostęp techniczny jest wymagany do tworzenia profili użytkowników w celu wysyłania reklam lub śledzenia użytkownika na stronie internetowej lub na kilku stronach internetowych w podobnych celach marketingowych.
        • Zarządzaj opcjami
        • Zarządzaj serwisami
        • Zarządzaj {vendor_count} dostawcami
        • Przeczytaj więcej o tych celach
        Zobacz preferencje
        • {title}
        • {title}
        • {title}