Close Menu
    Facebook X (Twitter) Instagram
    zbiorowy.infozbiorowy.info
    Facebook Instagram
    • Wiadomości
    • Analizy
    • Historia
    • Baza wiedzy
    • Kariera
    • Turystyka
    zbiorowy.infozbiorowy.info
    Strona główna - Transport kolejowy - Tym razem LeoExpress naprawdę pojedzie do Polski! Pierwszy kurs 20 lipca
    Transport kolejowy

    Tym razem LeoExpress naprawdę pojedzie do Polski! Pierwszy kurs 20 lipca

    Autor: Emil Włuka26.06.20180Czas czytania: 2 min.
    Przewoźnik umożliwia pasażerom swobodny wybór miejsc w pociągu/źródło: leoexpress.com
    Facebook Twitter LinkedIn Email WhatsApp

    Po ciągnących się latami wielokrotnych zapowiedziach pociągi czeskiego przewoźnika LeoEkspress pojadą w końcu do Polski. Pierwsze połączenie z Pragi do Krakowa wyruszy 20 lipca.

    Od początku tygodnia ruszyła sprzedaż biletów na nowe kolejowe połączenie Czech z Polską. Najtańsze bilety z Pragi do Polski mają kosztować 19zł. Do wyboru pasażerowie mają 3 klasy: Economy, Buisness i Premium. Sprawdziliśmy faktyczne ceny biletów na dzień 23 lipca. Wprawdzie nie znaleźliśmy biletów za 19zł, ale ceny nie były dużo wyższe. W klasie ekonomicznej z Krakowa do Pragi znaleźliśmy za 42zł, zaś z Katowic za 38zł, co nadal jest kwotą wielokrotnie mniejszą niż w przypadku połączeń PKP Intercity. Ceny biletów podobnie jak w przypadku linii lotniczych są elastyczne. Im wcześniej kupimy bilet tym będzie on tańszy.

    Połączenia będą obsługiwane elektrycznymi zespołami trakcyjnymi Flirt, znanymi chociażby z PKP Intercity. Pojazdy czeskiego przewoźnika mają jednak zupełnie inne wyposażenie. Klasa ekonomiczna oferuje każdemu dostęp do WiFi oraz gniazdek 230V. Ponadto znajdują się w niej miejsca dla inwalidów, a także specjalną strefę dedykowaną osobom podróżującym z dziećmi. W klasie Buisness dodatkowo podróżni otrzymują wygodniejsze fotele, większą ilość miejsca na nogi, a także darmowe napoje i przekąski. W klasie Premium jest zaś jeszcze więcej przestrzeni dla pasażerów, jeszcze bardziej komfortowe fotele i więcej darmowych przekąsek. Klasa Premium stanowi także strefę ciszy. Pasażerowie kupując bilety za pośrednictwem strony internetowej przewoźnika mogą wybrać sobie dowolne dostępne miejsca, podobnie jak podczas rezerwacji miejsc w kinie. Przykładowe koszty podróży z Katowic do Pragi prezentujemy na poniżej.


    Przykladowe ceny biletów na trasie Katowice – Prafa/Źródło: leoexpress.com

    Pociągi w tegoroczne wakacje będą kursować dwa razy w tygodniu. Z Pragi do Krakowa pojadą w piątki i niedzielę, zaś z Krakowa do Pragi w poniedziałki oraz soboty. Czas jazdy z Krakowa do Pragi będzie wynosił 6 godzin 35 minut, a z Katowic do Pragi 4 godziny 42 minuty. Wyjazd z Krakowa będzie miał miejsce o 5:04, z Katowic o 6:57, zaś w Pradze pociąg zamelduje się o 11:32. Z powrotem pociąg wyruszy o 16:10 i dotrze do Katowic o 21:06, a do Krakowa o 23:19. Czas przejazdu do Katowic wyniesie zatem 4 godziny i 56 minut, a do Krakowa 7 godzin i 9 minut.

    Reklama

    Pierwszy pociąg prywatnego przewoźnika na polskich torach może wprowadzić nowy, nieznany dotąd na naszej kolei poziom obsługi podróżnych. Będziemy przyglądać się temu połączeniu. O jego funkcjonowaniu poinformujemy Państwa na łamach serwisu zbiorowy.info.

    Reklama
    Czechy LeoEkspress Województwo małopolskie województwo śląskie
    Poprzedni artykułPo 59 latach zakończono eksploatację wagonów piętrowych serii Bhp
    Kolejny artykuł Już wiadomo kto wybuduje końcowy odcinek II linii metra na Bemowie

    Podobne artykuły

    Bezpieczeństwo podróży autokarem – o czym należy pamiętać?

    02.03.2026

    Autokar na wyjazdy firmowe – kiedy wynajem to najlepsze rozwiązanie?

    02.03.2026

    Tanie i pewne busy do Niemiec – jak nie przepłacić i podróżować komfortowo?

    11.02.2026
    Dodaj komentarz

    Comments are closed.

    Polecamy w portalu
    • Pendolino – pociąg premium PKP Intercity
    • Maszynista. Ile zarabia? Jak nim zostać? Początek kariery na kolei
    • Jak zwrócić bilet kolejowy? PKP Intercity, Polregio, lokalni przewoźnicy
    • Lotniska w Polsce
    Najnowsze

    Bezpieczeństwo podróży autokarem – o czym należy pamiętać?

    02.03.2026

    Autokar na wyjazdy firmowe – kiedy wynajem to najlepsze rozwiązanie?

    02.03.2026

    Tanie i pewne busy do Niemiec – jak nie przepłacić i podróżować komfortowo?

    11.02.2026

    Zimowe awarie busów: 6 obszarów, które kosztują przewoźników najwięcej

    07.02.2026
    PulsPodrozy.pl poleca
    • Kolejkowo Wrocław – Idylliczny świat kolei w miniaturze
    • Rower w pociągu? Czyli jak podróżować z rowerem
    • Maltanka Poznań. Kolejka Parkowa dla każdego
    Reklama
    • Pliki cookies
    • Polityka prywatności
    • Redakcja
      • Reklama
      • Kontakt

        Wpisz czego szukasz i naciśnij Enter . Naciśnij Esc aby anulować wyszukiwanie.

        Zarządzaj zgodami plików cookie
        Aby zapewnić jak najlepsze wrażenia, korzystamy z technologii, takich jak pliki cookie, do przechowywania i/lub uzyskiwania dostępu do informacji o urządzeniu. Zgoda na te technologie pozwoli nam przetwarzać dane, takie jak zachowanie podczas przeglądania lub unikalne identyfikatory na tej stronie. Brak wyrażenia zgody lub wycofanie zgody może niekorzystnie wpłynąć na niektóre cechy i funkcje.
        Funkcjonalne Zawsze aktywne
        Przechowywanie lub dostęp do danych technicznych jest ściśle konieczny do uzasadnionego celu umożliwienia korzystania z konkretnej usługi wyraźnie żądanej przez subskrybenta lub użytkownika, lub wyłącznie w celu przeprowadzenia transmisji komunikatu przez sieć łączności elektronicznej.
        Preferencje
        Przechowywanie lub dostęp techniczny jest niezbędny do uzasadnionego celu przechowywania preferencji, o które nie prosi subskrybent lub użytkownik.
        Statystyka
        Przechowywanie techniczne lub dostęp, który jest używany wyłącznie do celów statystycznych. Przechowywanie techniczne lub dostęp, który jest używany wyłącznie do anonimowych celów statystycznych. Bez wezwania do sądu, dobrowolnego podporządkowania się dostawcy usług internetowych lub dodatkowych zapisów od strony trzeciej, informacje przechowywane lub pobierane wyłącznie w tym celu zwykle nie mogą być wykorzystywane do identyfikacji użytkownika.
        Marketing
        Przechowywanie lub dostęp techniczny jest wymagany do tworzenia profili użytkowników w celu wysyłania reklam lub śledzenia użytkownika na stronie internetowej lub na kilku stronach internetowych w podobnych celach marketingowych.
        • Zarządzaj opcjami
        • Zarządzaj serwisami
        • Zarządzaj {vendor_count} dostawcami
        • Przeczytaj więcej o tych celach
        Zobacz preferencje
        • {title}
        • {title}
        • {title}