Close Menu
    Facebook X (Twitter) Instagram
    zbiorowy.infozbiorowy.info
    Facebook Instagram
    • Wiadomości
    • Analizy
    • Historia
    • Baza wiedzy
    • Kariera
    • Turystyka
    zbiorowy.infozbiorowy.info
    Strona główna - Transport miejski - Pociągiem po całym kraju za 230 złotych? W Niemczech to możliwe
    Transport miejski

    Pociągiem po całym kraju za 230 złotych? W Niemczech to możliwe

    Autor: Emil Włuka18.12.20220Czas czytania: 1 min.
    Facebook Twitter LinkedIn Email WhatsApp

    Niemieccy politycy porozumieli się w sprawie jednego biletu na kolej i transport publiczny w całym kraju. Miesięczne bilety nie będą już kosztowały 9 euro, jednak ich cena nadal będzie atrakcyjna.

    Proponowany wspólny bilet na wszystkie pociągi i autobusy lokalne oraz na transport publiczny w całych Niemczech. Ma on kosztować 49 euro, czyli około 230 złotych i obowiązywać przez miesiąc. Nowa oferta będzie kontynuacją słynnego biletu za 9 euro. Był on prawdziwym hitem. Skorzystało z niego około 60 mln pasażerów. Tak niska cena przyczyniła się jednak do gwałtownego wzrostu frekwencji i utrudnień w ruchu pociągów.

    Teraz cena będzie wyższa, jednakże pozostanie atrakcyjną propozycją dla pasażerów. Jeden bilet na transport miejski i koleje regionalne ma obowiązywać od 1 kwietnia 2023 roku.

    Dzięki wspomnianemu biletowi turyści z Polski będą mogli pojechać np. z Frankfurtu nad Odrą pociągiem regionalnym do Berlina, a tam korzystać do woli z publicznego transportu. Pociągami regionalnymi będzie można pojechać ze wschodu na zachód kraju lub z południa na północ z powrotem. Podróżować będzie można przez miesiąc. Jeśli tylko będziemy mieli wystarczająco dużo czasu, dzięki biletowi za 49 euro będzie można zwiedzić praktycznie całe Niemcy.

    Reklama
    Reklama
    Deutsche Bahn
    Poprzedni artykułDokąd wagonem sypialnym w 2023 roku?
    Kolejny artykuł Pociągi wracają do Zakopanego

    Podobne artykuły

    Bezpieczeństwo podróży autokarem – o czym należy pamiętać?

    02.03.2026

    Autokar na wyjazdy firmowe – kiedy wynajem to najlepsze rozwiązanie?

    02.03.2026

    Tanie i pewne busy do Niemiec – jak nie przepłacić i podróżować komfortowo?

    11.02.2026
    Dodaj komentarz

    Comments are closed.

    Polecamy w portalu
    • Pendolino – pociąg premium PKP Intercity
    • Maszynista. Ile zarabia? Jak nim zostać? Początek kariery na kolei
    • Jak zwrócić bilet kolejowy? PKP Intercity, Polregio, lokalni przewoźnicy
    • Lotniska w Polsce
    Najnowsze

    Bezpieczeństwo podróży autokarem – o czym należy pamiętać?

    02.03.2026

    Autokar na wyjazdy firmowe – kiedy wynajem to najlepsze rozwiązanie?

    02.03.2026

    Tanie i pewne busy do Niemiec – jak nie przepłacić i podróżować komfortowo?

    11.02.2026

    Zimowe awarie busów: 6 obszarów, które kosztują przewoźników najwięcej

    07.02.2026
    PulsPodrozy.pl poleca
    • Kolejkowo Wrocław – Idylliczny świat kolei w miniaturze
    • Rower w pociągu? Czyli jak podróżować z rowerem
    • Maltanka Poznań. Kolejka Parkowa dla każdego
    Reklama
    • Pliki cookies
    • Polityka prywatności
    • Redakcja
      • Reklama
      • Kontakt

        Wpisz czego szukasz i naciśnij Enter . Naciśnij Esc aby anulować wyszukiwanie.

        Zarządzaj zgodami plików cookie
        Aby zapewnić jak najlepsze wrażenia, korzystamy z technologii, takich jak pliki cookie, do przechowywania i/lub uzyskiwania dostępu do informacji o urządzeniu. Zgoda na te technologie pozwoli nam przetwarzać dane, takie jak zachowanie podczas przeglądania lub unikalne identyfikatory na tej stronie. Brak wyrażenia zgody lub wycofanie zgody może niekorzystnie wpłynąć na niektóre cechy i funkcje.
        Funkcjonalne Zawsze aktywne
        Przechowywanie lub dostęp do danych technicznych jest ściśle konieczny do uzasadnionego celu umożliwienia korzystania z konkretnej usługi wyraźnie żądanej przez subskrybenta lub użytkownika, lub wyłącznie w celu przeprowadzenia transmisji komunikatu przez sieć łączności elektronicznej.
        Preferencje
        Przechowywanie lub dostęp techniczny jest niezbędny do uzasadnionego celu przechowywania preferencji, o które nie prosi subskrybent lub użytkownik.
        Statystyka
        Przechowywanie techniczne lub dostęp, który jest używany wyłącznie do celów statystycznych. Przechowywanie techniczne lub dostęp, który jest używany wyłącznie do anonimowych celów statystycznych. Bez wezwania do sądu, dobrowolnego podporządkowania się dostawcy usług internetowych lub dodatkowych zapisów od strony trzeciej, informacje przechowywane lub pobierane wyłącznie w tym celu zwykle nie mogą być wykorzystywane do identyfikacji użytkownika.
        Marketing
        Przechowywanie lub dostęp techniczny jest wymagany do tworzenia profili użytkowników w celu wysyłania reklam lub śledzenia użytkownika na stronie internetowej lub na kilku stronach internetowych w podobnych celach marketingowych.
        • Zarządzaj opcjami
        • Zarządzaj serwisami
        • Zarządzaj {vendor_count} dostawcami
        • Przeczytaj więcej o tych celach
        Zobacz preferencje
        • {title}
        • {title}
        • {title}