Od piątku, 3 marca prywatny przewoźnik PA GRYF testuje w Gdyni bateryjny autobus Solaris Urbino 9 LE electric.
W pierwszej połowie marca 9-metrowy autobus elektryczny Solaris Urbino 9 LE electric będzie można spotkać na ulicach Gdyni. Na testy bateryjnego pojazdu zdecydował się GRYF, który obsługuje autobusowy transport na zlecenie Zarządu Komunikacji Miejskiej w Gdyni. Bateryjny midibus będzie kursował na liniach 145 i 153.
Prezentowany w Gdyni autobus wyposażony jest w silnik elektryczny, który zasila energia pochodząca z baterii Solaris High Energy o pojemności ponad 300 kWh. Taka pojemność i wysoka wydajność magazynów energii ma pozwolić na swobodne kursowanie autobusu w ciągu dnia. Dopiero po zjechaniu pojazdu do zajezdni energia w bateriach będzie uzupełniana poprzez złącze plug-in.
Dzisiaj żaden z prywatnych przewoźników na Pomorzu nie dysponuje takim autobusem, dlatego chętnie sprawdzimy pojazd o znanych nam parametrach, ale zasilany energią elektryczną. Zaznaczenia wymaga fakt, że autobus będzie miał możliwość ładowania baterii jedynie w opcji plug-in na terenie naszej bazy, co będzie miało miejsce po zakończeniu zadania przewozowego. Pozwoli to zobrazować pełen zasięg baterii w ruchu miejskim liczony od każdego ładowania – mówi Bartosz Milczarczyk, dyrektor ds. organizacji przewozów PA Gryf.
Autobus elektryczny Urbino 9 LE electric miał swoją premierę w 2021 roku. Od tego czasu producent sprzedał już ponad 50 sztuk tego modelu, z przewoźnikami w Polsce, Hiszpanii, Włoszech Rumunii i Niemczech.