Close Menu
    Facebook X (Twitter) Instagram
    zbiorowy.infozbiorowy.info
    Facebook Instagram
    • Wiadomości
    • Analizy
    • Historia
    • Baza wiedzy
    • Kariera
    • Turystyka
    zbiorowy.infozbiorowy.info
    Strona główna - Transport miejski - Ostatnie pociągi warszawskiego metra pojechały do Kijowa
    Transport miejski

    Ostatnie pociągi warszawskiego metra pojechały do Kijowa

    Autor: Krzysztof Kalkowski21.10.20230Czas czytania: 1 min.
    Fot. Metro Warszawskie
    Facebook Twitter LinkedIn Email WhatsApp

    W nocy ostatni z 60 najstarszych wagonów warszawskiego metra wyjechał w podróż do Kijowa. Strona ukraińska otrzyma wagony serii 81 z Warszawy za darmo.

    Warszawskie metro przekazało do stolicy Ukrainy 60 nieużywanych wagonów metra produkcji rosyjskiej serii 81. Część pociągów wozi już pasażerów w Kijowie, zaś niektóre wagony natomiast mają służyć jako źródło części przy naprawach.

    Przed podróżą do Kijowa z wagonów usunięto m.in. czujniki systemu ograniczenia prędkości, rejestratory zdarzeń oraz aparaturę do radiołączności. Urządzenia te nie są wykorzystywane w kijowskim metrze.

    Pierwsze wagony zostały przekazane do Kijowa w kwietniu, zaś ostatni wyjechał z warszawskiej stacji techniczno-postojowej minionej nocy.

    Reklama

    – W Warszawie przekazywane pociągi są przez nas już stopniowo wycofywane z użytku. W Kijowie, gdzie ten model cały czas kursuje, będą cenną pomocą – choćby jako źródło części przy naprawach – mówił na początku roku Rafał Trzaskowski, prezydent stolicy podczas wizyty w Kijowie.

    Wartość wagonów, które trafiły na Ukrainę została oszacowana na ponad 40 milionów złotych. Strona ukraińska otrzymała je jednak za darmo.

    Pociągi serii 81 były produkowane dla Warszawy od 1989 roku. Pociągi mają przejechane nawet 2 mln 430 tys. kilometrów.

    Reklama
    Metro Warszawskie
    Poprzedni artykuł240 km/h. Tak szybko pojechała polska lokomotywa [VIDEO]
    Kolejny artykuł Będzie mniej opóźnień. Szybka jazda z jednym maszynistą zalegalizowana

    Podobne artykuły

    Bezpieczeństwo podróży autokarem – o czym należy pamiętać?

    02.03.2026

    Autokar na wyjazdy firmowe – kiedy wynajem to najlepsze rozwiązanie?

    02.03.2026

    Tanie i pewne busy do Niemiec – jak nie przepłacić i podróżować komfortowo?

    11.02.2026
    Dodaj komentarz

    Comments are closed.

    Polecamy w portalu
    • Pendolino – pociąg premium PKP Intercity
    • Maszynista. Ile zarabia? Jak nim zostać? Początek kariery na kolei
    • Jak zwrócić bilet kolejowy? PKP Intercity, Polregio, lokalni przewoźnicy
    • Lotniska w Polsce
    Najnowsze

    Bezpieczeństwo podróży autokarem – o czym należy pamiętać?

    02.03.2026

    Autokar na wyjazdy firmowe – kiedy wynajem to najlepsze rozwiązanie?

    02.03.2026

    Tanie i pewne busy do Niemiec – jak nie przepłacić i podróżować komfortowo?

    11.02.2026

    Zimowe awarie busów: 6 obszarów, które kosztują przewoźników najwięcej

    07.02.2026
    PulsPodrozy.pl poleca
    • Kolejkowo Wrocław – Idylliczny świat kolei w miniaturze
    • Rower w pociągu? Czyli jak podróżować z rowerem
    • Maltanka Poznań. Kolejka Parkowa dla każdego
    Reklama
    • Pliki cookies
    • Polityka prywatności
    • Redakcja
      • Reklama
      • Kontakt

        Wpisz czego szukasz i naciśnij Enter . Naciśnij Esc aby anulować wyszukiwanie.

        Zarządzaj zgodami plików cookie
        Aby zapewnić jak najlepsze wrażenia, korzystamy z technologii, takich jak pliki cookie, do przechowywania i/lub uzyskiwania dostępu do informacji o urządzeniu. Zgoda na te technologie pozwoli nam przetwarzać dane, takie jak zachowanie podczas przeglądania lub unikalne identyfikatory na tej stronie. Brak wyrażenia zgody lub wycofanie zgody może niekorzystnie wpłynąć na niektóre cechy i funkcje.
        Funkcjonalne Zawsze aktywne
        Przechowywanie lub dostęp do danych technicznych jest ściśle konieczny do uzasadnionego celu umożliwienia korzystania z konkretnej usługi wyraźnie żądanej przez subskrybenta lub użytkownika, lub wyłącznie w celu przeprowadzenia transmisji komunikatu przez sieć łączności elektronicznej.
        Preferencje
        Przechowywanie lub dostęp techniczny jest niezbędny do uzasadnionego celu przechowywania preferencji, o które nie prosi subskrybent lub użytkownik.
        Statystyka
        Przechowywanie techniczne lub dostęp, który jest używany wyłącznie do celów statystycznych. Przechowywanie techniczne lub dostęp, który jest używany wyłącznie do anonimowych celów statystycznych. Bez wezwania do sądu, dobrowolnego podporządkowania się dostawcy usług internetowych lub dodatkowych zapisów od strony trzeciej, informacje przechowywane lub pobierane wyłącznie w tym celu zwykle nie mogą być wykorzystywane do identyfikacji użytkownika.
        Marketing
        Przechowywanie lub dostęp techniczny jest wymagany do tworzenia profili użytkowników w celu wysyłania reklam lub śledzenia użytkownika na stronie internetowej lub na kilku stronach internetowych w podobnych celach marketingowych.
        • Zarządzaj opcjami
        • Zarządzaj serwisami
        • Zarządzaj {vendor_count} dostawcami
        • Przeczytaj więcej o tych celach
        Zobacz preferencje
        • {title}
        • {title}
        • {title}