Close Menu
    Facebook X (Twitter) Instagram
    zbiorowy.infozbiorowy.info
    Facebook Instagram
    • Wiadomości
    • Analizy
    • Historia
    • Baza wiedzy
    • Kariera
    • Turystyka
    zbiorowy.infozbiorowy.info
    Strona główna - Transport kolejowy - Pociągiem do Drezna? To możliwe! [ROZKŁAD JAZDY, CENNIK]
    Transport kolejowy

    Pociągiem do Drezna? To możliwe! [ROZKŁAD JAZDY, CENNIK]

    Autor: Emil Włuka18.12.20230Czas czytania: 4 min.
    Facebook Twitter LinkedIn Email WhatsApp

    W zasięgu zaledwie kilku godzin podróży z Dolnego Śląska koleją możemy dojechać do Drezna w przystępnej cenie. Perła baroku jest dla kolejowych podróżników (i nie tylko) na wyciągnięcie ręki. Połączenia z całkiem wygodną przesiadką realizowane są z kilku miast Dolnego Śląska. Sprawdzamy, jak łatwo i szybko dojechać koleją z Polski do Drezna. 

    Podróż z Wrocławia

    Połączenia kolejowe do Drezna z Polski realizują Koleje Dolnośląskie we współpracy z niemieckim operatorem Die Länderbahn, uruchamiającym na odcinku niemieckim pociągi pod marką Trilex. Aby rozpocząć kolejową podróż do Drezna z głębi kraju, trzeba najpierw dostać się dowolnym pociągiem do Wrocławia lub ewentualnie Jeleniej Góry. 

    Najwięcej pasażerów decyduje się na jazdę do Drezna ze stacji Wrocław Główny. Stąd 4 razy dziennie realizowane są przesiadkowe połączenia z Dreznem. Odjazdy z Wrocławia odbywają się codziennie o 6:10, 10:20, 12:31 i 18:23. Czas podróży trwa odpowiednio: 3:20 h, 3:12 h, 4:15 h, 3:09 h. Wszystkie połączenia, z wyjątkiem połączenia o 12:31, to przyspieszone pociągi KD sprinter, zatrzymujące się po drodze tylko na wybranych stacjach, jadące z prędkością 160 km/h.

    Z Drezna do Wrocławia pociągi odjeżdżają o godzinach: 6:24, 12:24, 14:24, 18:24. Czas jazdy wynosi odpowiednio: 3:20 h, 4:07 h, 4:01 h, 3:22 h. Wracając do Polski, także przesiadamy się w Zgorzelcu.

    Reklama

    Przesiadka w Zgorzelcu

    Wsiadamy do elektrycznego pociągu do stacji Zgorzelec. Na granicznej stacji musimy się przesiąść na spalinowy pociąg Trilex, który zawiezie nas prosto do Drezna. Przesiadka jest konieczna, gdyż po stronie niemieckiej nie ma sieci trakcyjnej. Polski pociąg elektryczny dojeżdża zatem tylko do granicy. 

    Przesiadka jest bardzo łatwa. Stacja Zgorzelec jest niewielka i wysiadając z pociągu KD, z pewnością zauważymy oczekujący już na nas pociąg Trliex. Czas przesiadki wynosi od 6 do 13 minut. Pociągi są ze sobą skomunikowane. W przypadku kilku- lub kilkunastominutowych opóźnień niemiecki skład czeka na pociąg z Wrocławia. Chęć przesiadki warto zgłosić konduktorowi lub kierownikowi pociągu KD. Pociąg do Drezna może nie czekać na skomunikowanie z pociągiem KD, jeżeli na trasie z Wrocławia wystąpiło znacznie większe, kilkudziesięciominutowe opóźnienie. Wówczas należy zgłosić się do obsługi pociągu KD, która powinna wskazać pasażerom dalsze kroki. 

    Podróż z Jeleniej Góry 

    Skomunikowane połączenia realizowane są także z Jeleniej Góry i Świeradowa-Zdroju. Cztery razy dziennie dojedziemy z jedną przesiadką z Jeleniej Góry. Są to połączenia realizowane o godzinach: 5:40, 9:45, 13:40, 15:45. Podróż trwa 3:47 h lub 3:52, w zależności od kursu. Dodatkowo istnieją jeszcze dwa połączenia z  dwiema przesiadkami – jedną w Gryfowie Śląskim, a drugą w Zgorzelcu. Są to kursy o godzinach: 11:45 i 17:45. Mimo dwóch przesiadek podróż trwa 3:47 h. 

    Powroty z Drezna do Jeleniej Góry są realizowane o godzinach: 13:24, 15:24, 17:24. Czas podróży trwa od 3:52 h do 3:56 h. Istnieje także połączenie o 10:24 z Drezna, z długą, blisko dwugodzinną przesiadką w Zgorzelcu, przez co czas podróży wynosi aż 4:52 h. O 6:24 odbywa się także połączenie z dwiema przesiadkami: w Zgorzelcu i Gryfowie Śląskim. Tutaj w Zgorzelcu przesiadka także wynosi blisko 2 godziny. 

    Reklama

    Wadą połączeń z Jeleniej Góry jest dość długa przesiadka. Na stacji Zgorzelec musimy czekać, w przypadku najszybszych połączeń, aż 50 minut. Dotyczy to zarówno jazdy do Drezna, jak i  z powrotem. 

    Ile to kosztuje?

    Jednorazowy bilet z Wrocławia do Drezna kosztuje 83 złote, a z Jeleniej Góry do Drezna 67 złotych. Dużo bardziej opłaca się kupić bilet tam i z powrotem. Jeżeli chcemy jechać z Wrocławia do Drezna i wrócić w ciągu 2 dni, zapłacimy w obie strony 100 złotych. W przypadku podróży z Jeleniej Góry jest to 75 złotych.

    Jeżeli chcemy pobyć w Dreźnie dłużej, możemy kupić bilet tam i powrót ważny 14 dni od daty wyjazdu. Wówczas w przypadku podróży z Wrocławia zapłacimy 150 zł w obie strony, a w przypadku jazdy z Jeleniej Góry będzie to koszt 115 złotych.

    Opłaca się jeździć grupami od 2 do 5 osób. Wówczas pierwszy pasażer płaci stawkę taką jak opisana powyżej. Druga i każda kolejna osoba płaci tylko 70 złotych w obie strony w przypadku podróży dwudniowej lub 100 złotych w przypadku podróży czternastodniowej. Cena za kolejnych pasażerów jest taka sama zarówno w przypadku podróży z Wrocławia, jak i Jeleniej Góry.

    Reklama

    W przypadku podróży z Legnicy, Bolesławca, czy Zgorzelca ceny biletu dla samotnego lub pierwszego pasażera z grupy są niższe. Stała jest natomiast cena dla współpasażerów, która w każdym przypadku wynosi 70 złotych w obie strony za współpasażera. 

    Gdzie kupić bilet?

    Bilety w Promocji Drezdeńskiej można kupić w kilku miejscach:

    • na stronie internetowej Kolei Dolnośląskich,
    • w systemie e-Pordróżnik (za wyjątkiem podróży ze Zgorzelca i Zgorzelca Miasta),
    • we wszystkich kasach i punktach obsługi klienta Kolei Dolnośląskich,
    • we wszystkich kasach Polregio,
    • u obsługi pociągu.

    Biletu w ramach Promocji Drezdeńskiej niestety nie kupimy w systemie KOLEO. Można tam jedna kupić bilety na inne, krajowe relacje Kolei Dolnośląskich. 

    Reklama
    Drezno Koleje Dolnośląskie trilex
    Poprzedni artykuł15 lat Kolei Dolnośląskich. Jak wyglądały początki przewoźnika?
    Kolejny artykuł Graficzna rezerwacja miejsc w każdym pociągu PKP Intercity

    Podobne artykuły

    RegioJet zostawił pasażerów na peronie. Znamy stanowisko przewoźnika

    25.11.2025

    Flixtrain rezygnuje, PKP Intercity wyśle autobusy. Ciężki czas dla podróżujących do Berlina

    28.10.2025

    Wagonem sypialnym po Polsce i za granicę 2025

    28.10.2025
    Dodaj komentarz

    Comments are closed.

    Polecamy w portalu
    • Pendolino – pociąg premium PKP Intercity
    • Maszynista. Ile zarabia? Jak nim zostać? Początek kariery na kolei
    • Jak zwrócić bilet kolejowy? PKP Intercity, Polregio, lokalni przewoźnicy
    • Lotniska w Polsce
    Najnowsze

    Bezpieczeństwo podróży autokarem – o czym należy pamiętać?

    02.03.2026

    Autokar na wyjazdy firmowe – kiedy wynajem to najlepsze rozwiązanie?

    02.03.2026

    Tanie i pewne busy do Niemiec – jak nie przepłacić i podróżować komfortowo?

    11.02.2026

    Zimowe awarie busów: 6 obszarów, które kosztują przewoźników najwięcej

    07.02.2026
    PulsPodrozy.pl poleca
    • Kolejkowo Wrocław – Idylliczny świat kolei w miniaturze
    • Rower w pociągu? Czyli jak podróżować z rowerem
    • Maltanka Poznań. Kolejka Parkowa dla każdego
    Reklama
    • Pliki cookies
    • Polityka prywatności
    • Redakcja
      • Reklama
      • Kontakt

        Wpisz czego szukasz i naciśnij Enter . Naciśnij Esc aby anulować wyszukiwanie.

        Zarządzaj zgodami plików cookie
        Aby zapewnić jak najlepsze wrażenia, korzystamy z technologii, takich jak pliki cookie, do przechowywania i/lub uzyskiwania dostępu do informacji o urządzeniu. Zgoda na te technologie pozwoli nam przetwarzać dane, takie jak zachowanie podczas przeglądania lub unikalne identyfikatory na tej stronie. Brak wyrażenia zgody lub wycofanie zgody może niekorzystnie wpłynąć na niektóre cechy i funkcje.
        Funkcjonalne Zawsze aktywne
        Przechowywanie lub dostęp do danych technicznych jest ściśle konieczny do uzasadnionego celu umożliwienia korzystania z konkretnej usługi wyraźnie żądanej przez subskrybenta lub użytkownika, lub wyłącznie w celu przeprowadzenia transmisji komunikatu przez sieć łączności elektronicznej.
        Preferencje
        Przechowywanie lub dostęp techniczny jest niezbędny do uzasadnionego celu przechowywania preferencji, o które nie prosi subskrybent lub użytkownik.
        Statystyka
        Przechowywanie techniczne lub dostęp, który jest używany wyłącznie do celów statystycznych. Przechowywanie techniczne lub dostęp, który jest używany wyłącznie do anonimowych celów statystycznych. Bez wezwania do sądu, dobrowolnego podporządkowania się dostawcy usług internetowych lub dodatkowych zapisów od strony trzeciej, informacje przechowywane lub pobierane wyłącznie w tym celu zwykle nie mogą być wykorzystywane do identyfikacji użytkownika.
        Marketing
        Przechowywanie lub dostęp techniczny jest wymagany do tworzenia profili użytkowników w celu wysyłania reklam lub śledzenia użytkownika na stronie internetowej lub na kilku stronach internetowych w podobnych celach marketingowych.
        • Zarządzaj opcjami
        • Zarządzaj serwisami
        • Zarządzaj {vendor_count} dostawcami
        • Przeczytaj więcej o tych celach
        Zobacz preferencje
        • {title}
        • {title}
        • {title}