Close Menu
    Facebook X (Twitter) Instagram
    zbiorowy.infozbiorowy.info
    Facebook Instagram
    • Wiadomości
    • Analizy
    • Historia
    • Baza wiedzy
    • Kariera
    • Turystyka
    zbiorowy.infozbiorowy.info
    Strona główna - Transport miejski - Gdańsk: Drugi Jazz dotarł do miasta, pierwszy z homologacją
    Transport miejski

    Gdańsk: Drugi Jazz dotarł do miasta, pierwszy z homologacją

    Autor: Emil Włuka29.09.20190Czas czytania: 1 min.
    Oba nowe pojazdy Pesa Jazz stoją na terenie zajezdni GAiT / Fot. Konrad Korzistka
    Facebook Twitter LinkedIn Email WhatsApp

    Po kilku miesiącach zastoju zaczyna nabierać tempa sprawa dostawy nowych tramwajów Pesa Jazz dla Gdańskich Autobusów i tramwajów. Do dostarczonego 30 lipca tramwaju o numerze 1056, dołączył kolejny pojazd.

    O problemach z odbiorem dostarczonego 2 miesiące temu pierwszego pojazdu pisaliśmy w ubiegłym tygodniu. Jak się okazało pod koniec tygodnia bydgoskiej Pesie udało się uzyskać homologację dla tramwaju Pesa Jazz o numerze 1056. Teraz pojazd czeka na odbiór przez Gdańskie Autobusy i Tramwaje. Stanie się to w momencie, gdy pojazd będzie spełniał wszystkie wymagania zamawiającego.

    Tymczasem kilka dni temu do zajezdni Wrzeszcz dotarł drugi z 30 zamówionych tramwajów o numerze 1057. Istnieje szansa, iż wprowadzanie do ruchu tego egzemplarza zajmie mniej czasu.

    Nowe tramwaje są niezbędne do obsługi nowo budowanej trasy na Ujeścisko wzdłuż ulicy Nowej Bulońskiej oraz trasy wzdłuż ulicy Nowej Warszawskiej, na budowę której trwa postępowanie przetargowe. Po zaspokojeniu zapotrzebowania na zwiększoną liczbę taboru zastąpią także najbardziej wysłużone tramwaje typu 105Na.

    Reklama
    Reklama
    Gdańskie Autobusy i Tramwaje Pesa Pesa Jazz
    Poprzedni artykułJakie uprawnienia mają kontrolerzy biletów?
    Kolejny artykuł Koniec renesansu kolei na Dolnym Śląsku?

    Podobne artykuły

    Bezpieczeństwo podróży autokarem – o czym należy pamiętać?

    02.03.2026

    Autokar na wyjazdy firmowe – kiedy wynajem to najlepsze rozwiązanie?

    02.03.2026

    Tanie i pewne busy do Niemiec – jak nie przepłacić i podróżować komfortowo?

    11.02.2026
    Dodaj komentarz

    Comments are closed.

    Polecamy w portalu
    • Pendolino – pociąg premium PKP Intercity
    • Maszynista. Ile zarabia? Jak nim zostać? Początek kariery na kolei
    • Jak zwrócić bilet kolejowy? PKP Intercity, Polregio, lokalni przewoźnicy
    • Lotniska w Polsce
    Najnowsze

    Bezpieczeństwo podróży autokarem – o czym należy pamiętać?

    02.03.2026

    Autokar na wyjazdy firmowe – kiedy wynajem to najlepsze rozwiązanie?

    02.03.2026

    Tanie i pewne busy do Niemiec – jak nie przepłacić i podróżować komfortowo?

    11.02.2026

    Zimowe awarie busów: 6 obszarów, które kosztują przewoźników najwięcej

    07.02.2026
    PulsPodrozy.pl poleca
    • Kolejkowo Wrocław – Idylliczny świat kolei w miniaturze
    • Rower w pociągu? Czyli jak podróżować z rowerem
    • Maltanka Poznań. Kolejka Parkowa dla każdego
    Reklama
    • Pliki cookies
    • Polityka prywatności
    • Redakcja
      • Reklama
      • Kontakt

        Wpisz czego szukasz i naciśnij Enter . Naciśnij Esc aby anulować wyszukiwanie.

        Zarządzaj zgodami plików cookie
        Aby zapewnić jak najlepsze wrażenia, korzystamy z technologii, takich jak pliki cookie, do przechowywania i/lub uzyskiwania dostępu do informacji o urządzeniu. Zgoda na te technologie pozwoli nam przetwarzać dane, takie jak zachowanie podczas przeglądania lub unikalne identyfikatory na tej stronie. Brak wyrażenia zgody lub wycofanie zgody może niekorzystnie wpłynąć na niektóre cechy i funkcje.
        Funkcjonalne Zawsze aktywne
        Przechowywanie lub dostęp do danych technicznych jest ściśle konieczny do uzasadnionego celu umożliwienia korzystania z konkretnej usługi wyraźnie żądanej przez subskrybenta lub użytkownika, lub wyłącznie w celu przeprowadzenia transmisji komunikatu przez sieć łączności elektronicznej.
        Preferencje
        Przechowywanie lub dostęp techniczny jest niezbędny do uzasadnionego celu przechowywania preferencji, o które nie prosi subskrybent lub użytkownik.
        Statystyka
        Przechowywanie techniczne lub dostęp, który jest używany wyłącznie do celów statystycznych. Przechowywanie techniczne lub dostęp, który jest używany wyłącznie do anonimowych celów statystycznych. Bez wezwania do sądu, dobrowolnego podporządkowania się dostawcy usług internetowych lub dodatkowych zapisów od strony trzeciej, informacje przechowywane lub pobierane wyłącznie w tym celu zwykle nie mogą być wykorzystywane do identyfikacji użytkownika.
        Marketing
        Przechowywanie lub dostęp techniczny jest wymagany do tworzenia profili użytkowników w celu wysyłania reklam lub śledzenia użytkownika na stronie internetowej lub na kilku stronach internetowych w podobnych celach marketingowych.
        • Zarządzaj opcjami
        • Zarządzaj serwisami
        • Zarządzaj {vendor_count} dostawcami
        • Przeczytaj więcej o tych celach
        Zobacz preferencje
        • {title}
        • {title}
        • {title}