KategorieBaza wiedzyTransport kolejowy

Wagony piętrowe na polskich torach dziś

W ciągu ostatnich 30 lat liczba wagonów piętrowych eksploatowanych na polskich torach drastycznie zmalała. Przez dziesięciolecia pasażerom służyły aż 473 zespoły kultowych już dziś wagonów serii BHP produkcji zakładów w Goerlitz. Dziś wagony piętrowe pełnią już znacznie mniej ważną rolę. Zmieniła się także struktura parku taborowego. Czytaj dalej

KategorieAnalizyTransport kolejowy

Ile nowych EZT kursuje po polskich torach?

Zakupy nowoczesnych EZT w Polsce rozpoczęły się w 2004 roku. Pierwszy elektryczny zespół trakcyjny nowej generacji został wyprodukowany w bydgoskiej Pesie dla Warszawskiej Kolei Dojazdowej. Był to kursujący do dziś, jedyny istniejący pojazd serii EN95. Choć początkowo zakupy nowych składów były bardzo skromne i nie zawsze do końca trafione, to dziś nowoczesne EZT stanowią już znaczny odsetek taboru kolejowego w Polsce. Proces wymiany taboru tego typu nabrał tempa znacząco po 2010 roku. Ile nowoczesnych EZT kursuje już po polskich torach? Czytaj dalej

KategorieTransport miejskiWiadomości

Kiedy wznowią działalność gorzowskie tramwaje?

Od października 2017 roku gorzowska sieć tramwajowa jest wyłączona z użytku z powodu kompleksowej modernizacji całej infrastruktury. Dodatkowo w trakcie produkcji znajduje się nowy tabor, który zastąpi najstarsze pojazdy. Gorzowskie tramwaje są zatem w trakcie kompletnej odmiany. Niestety oczekiwany przez mieszkańców termin otwarcia zmodernizowanej sieci przeciąga się. Kiedy nowe tramwaje wyruszą zatem na nowe torowiska? Czytaj dalej

KategorieTransport kolejowyWiadomości

Co słychać w taborze Kolei Wielkopolskich?

Na początku roku branżowe media obiegła informacja, że z oczekiwanego od blisko roku dostawy nowych Linków od Pesy dla Kolei Wielkopolskich jednak nie będzie, gdyż producent odstąpił od podpisania umowy i utracił wadium. Sprawdziliśmy jaki dalszy plan działania mają Koleje Wielkopolskie wobec zaistniałej, dość nieoczekiwanej sytuacji. Czytaj dalej