PKP IC inwestuje w kuszetki. Modernizację przejdzie… 1 wagon

PKP Intercity ogłosiło przetarg na modernizację jednego wagonu z miejscami do leżenia typu 134A. Po wykonanej przebudowie ma poruszać się z prędkością do 200km/h.

Zamówienie obejmuje wykonanie naprawy na 5 poziomie utrzymania wraz z modernizacją oraz przeglądu na 3 poziomie utrzymania już w trakcie eksploatacji pojazdu. Przy wyborze wykonawcy PKP Intercity będzie kierowało się w 90% ceną oraz w 10% okresem gwarancji i rękojmi. Przyszły wykonawca będzie miał 12 miesięcy na realizację zlecenia. Potencjalni wykonawcy mogą składać swoje oferty do 7 sierpnia.

Będący przedmiotem zamówienia wagon jest ostatnim niezmodernizowanym wagonem z rodziny 134A. W ramach tej rodziny zbudowano w 1988 roku 2 wagony typu 134Aa i w latach 1991-1992 12 wagonów 134Ab. Jeden z wagonów 134Aa został już przebudowany na typ 134Ac i dostosowany do eksploatacji z prędkością 200km/h przez firmę Newag. Teraz przewoźnik chce do podobnego standardu dostosować drugi z wagonów 134Aa, o numerze 57 51 51-40 000-0, który ostatni raz kursował z pasażerami około 2003 roku.

Warto przypomnieć, że już dwa lata temu próbowano zlecić wspomniane wyżej prace. Na modernizację jednego wagonu nie było jednak chętnych. O tym czy w tym podejściu znajdą się chętni na wykonanie zadania będziemy informować na łamach serwisu zbiorowy.info.

3 Komentarze
  1. Mateusz mówi

    Bynajmniej go z krzaków wyciągną

  2. damian.wch@poczta.fm mówi

    a może by tak wymienić władze i wtedy się poprawi jakość w PKP IC ?

  3. DarekP mówi

    Biedak rodzynek 134Ac potrzebuje drugiej połowy, bo jest samotny. Nie można od razu popadać w bigamię, trzeba poczekać, czy przyjmie nowego partnera, a jak nie to się dorobi kolejne 2 sztuki. Powoli, cierpliwie, najpierw niech się Newag zdecyduje na tę 1 sztukę, bo już parę razy tematu nie podjął.

Zostaw odpowiedź

Twoj adres e-mail nie bedzie opublikowany.