Close Menu
    Facebook X (Twitter) Instagram
    zbiorowy.infozbiorowy.info
    Facebook Instagram
    • Wiadomości
    • Analizy
    • Historia
    • Baza wiedzy
    • Kariera
    • Turystyka
    zbiorowy.infozbiorowy.info
    Strona główna - Transport miejski - KIO uwzględniła odwołania w tramwajowym przetargu
    Transport miejski

    KIO uwzględniła odwołania w tramwajowym przetargu

    Autor: Emil Włuka08.03.20180Czas czytania: 2 min.
    Warszawskie tramwaje. Zdjęcie ilustracyjne
    Facebook Twitter LinkedIn Email WhatsApp

    Przetarg na 213 tramwajów dla Warszawy wygrała czeska Skoda. Jej oferta przekraczała jednak budżet, w związku z czym przetarg został odwołany. Po interwencji pozostałych uczestników przetargu w KIO, ta wydała wyrok o wykluczeniu Skody i konieczności ponownej oceny ofert.

    Od unieważnienia przetargu odwołał się Hyundai, a także konsorcjum Solaris i Stadler. Domagali się oni przywrócenia swoich ofert i wykluczenia oferty Skody. Konsorcjum Solaria i Stadlera dodatkowo domagało się wykluczenia oferty firmy Hyundai. Rozstrzygnięcie postępowania odwoławczego przeciągnęło się i trwało kilka miesięcy. Do ogłoszenia wyroku doszło dopiero 27 lutego.

    Zgodnie z postanowieniem KIO zamawiający musi unieważnić czynności unieważnienia przetargu, wykluczyć ofertę Skody, a także jest zobowiązany do ponownej oceny ofert. W odwołaniu KIO uwzględniła zarzut konsorcjum Stadlera i Solarisa, a także Hyundaia z art. 89 ust. 1 pkt 2 ustawy Prawo zamówień publicznych (treść nie odpowiada treści specyfikacji istotnych warunków zamówienia). Walka o zamówienie zatem będzie trwać dalej. O dalszych losach postępowania poinformujemy na łamach serwisu zbiorowy.info.

    Przypominamy, że przedmiotem zamówienia jest dostawa do 123 sztuk nowych, wieloczłonowych tramwajów niskopodłogowych (123 w zamówieniu podstawowym oraz 90 w opcji). Zadanie podstawowe przewiduje dostawę 85 tramwajów dwukierunkowych oraz 18 pojazdów jednokierunkowych o długości do 33 m, a także 20 pojazdów o długości 24m. Prawo opcji pozwala rozszerzyć zamówienie o kolejne 45 tramwajów jednokierunkowych i 45 dwukierunkowych, przy czym wszystkie mają mieć 33 metry długości.

    Reklama
    Reklama
    tramwaje Warszawa
    Poprzedni artykułFPS zbuduje dla Intercity 55 nowych wagonów
    Kolejny artykuł Rusza Szczecińska Kolej Metropolitalna

    Podobne artykuły

    Bezpieczeństwo podróży autokarem – o czym należy pamiętać?

    02.03.2026

    Autokar na wyjazdy firmowe – kiedy wynajem to najlepsze rozwiązanie?

    02.03.2026

    Tanie i pewne busy do Niemiec – jak nie przepłacić i podróżować komfortowo?

    11.02.2026
    Dodaj komentarz

    Comments are closed.

    Polecamy w portalu
    • Pendolino – pociąg premium PKP Intercity
    • Maszynista. Ile zarabia? Jak nim zostać? Początek kariery na kolei
    • Jak zwrócić bilet kolejowy? PKP Intercity, Polregio, lokalni przewoźnicy
    • Lotniska w Polsce
    Najnowsze

    Bezpieczeństwo podróży autokarem – o czym należy pamiętać?

    02.03.2026

    Autokar na wyjazdy firmowe – kiedy wynajem to najlepsze rozwiązanie?

    02.03.2026

    Tanie i pewne busy do Niemiec – jak nie przepłacić i podróżować komfortowo?

    11.02.2026

    Zimowe awarie busów: 6 obszarów, które kosztują przewoźników najwięcej

    07.02.2026
    PulsPodrozy.pl poleca
    • Kolejkowo Wrocław – Idylliczny świat kolei w miniaturze
    • Rower w pociągu? Czyli jak podróżować z rowerem
    • Maltanka Poznań. Kolejka Parkowa dla każdego
    Reklama
    • Pliki cookies
    • Polityka prywatności
    • Redakcja
      • Reklama
      • Kontakt

        Wpisz czego szukasz i naciśnij Enter . Naciśnij Esc aby anulować wyszukiwanie.

        Zarządzaj zgodami plików cookie
        Aby zapewnić jak najlepsze wrażenia, korzystamy z technologii, takich jak pliki cookie, do przechowywania i/lub uzyskiwania dostępu do informacji o urządzeniu. Zgoda na te technologie pozwoli nam przetwarzać dane, takie jak zachowanie podczas przeglądania lub unikalne identyfikatory na tej stronie. Brak wyrażenia zgody lub wycofanie zgody może niekorzystnie wpłynąć na niektóre cechy i funkcje.
        Funkcjonalne Zawsze aktywne
        Przechowywanie lub dostęp do danych technicznych jest ściśle konieczny do uzasadnionego celu umożliwienia korzystania z konkretnej usługi wyraźnie żądanej przez subskrybenta lub użytkownika, lub wyłącznie w celu przeprowadzenia transmisji komunikatu przez sieć łączności elektronicznej.
        Preferencje
        Przechowywanie lub dostęp techniczny jest niezbędny do uzasadnionego celu przechowywania preferencji, o które nie prosi subskrybent lub użytkownik.
        Statystyka
        Przechowywanie techniczne lub dostęp, który jest używany wyłącznie do celów statystycznych. Przechowywanie techniczne lub dostęp, który jest używany wyłącznie do anonimowych celów statystycznych. Bez wezwania do sądu, dobrowolnego podporządkowania się dostawcy usług internetowych lub dodatkowych zapisów od strony trzeciej, informacje przechowywane lub pobierane wyłącznie w tym celu zwykle nie mogą być wykorzystywane do identyfikacji użytkownika.
        Marketing
        Przechowywanie lub dostęp techniczny jest wymagany do tworzenia profili użytkowników w celu wysyłania reklam lub śledzenia użytkownika na stronie internetowej lub na kilku stronach internetowych w podobnych celach marketingowych.
        • Zarządzaj opcjami
        • Zarządzaj serwisami
        • Zarządzaj {vendor_count} dostawcami
        • Przeczytaj więcej o tych celach
        Zobacz preferencje
        • {title}
        • {title}
        • {title}