Close Menu
    Facebook X (Twitter) Instagram
    zbiorowy.infozbiorowy.info
    Facebook Instagram
    • Wiadomości
    • Analizy
    • Historia
    • Baza wiedzy
    • Kariera
    • Turystyka
    zbiorowy.infozbiorowy.info
    Strona główna - Analizy - Transport miejski: ponad 9 tysięcy wypadków i kolizji w rok
    Analizy

    Transport miejski: ponad 9 tysięcy wypadków i kolizji w rok

    Autor: Krzysztof Kalkowski21.03.20180Czas czytania: 1 min.
    Zdjęcie ilustracyjne /Fot. KMP Grudziądz
    Facebook Twitter LinkedIn Email WhatsApp

    Każdego dnia dochodzi do prawie 25 zdarzeń drogowych z udziałem pojazdów transportu miejskiego. Za większość z nich odpowiadają inni uczestnicy ruchu drogowego, jednak zdarzają się również wypadki i kolizje z winy pracowników transportu miejskiego.

    W ubiegłym roku doszło do 1261 wypadków drogowych z udziałem pojazdów transportu miejskiego (autobusy kom. miejskiej, tramwaje, trolejbusy), w których zginęło 55 osób, a rannych zostało 1759 uczestników ruchu drogowego. Z 1261 wypadków, prowadzący pojazdy transportu miejskiego spowodowali 376 zdarzeń. Ponadto, w zeszłym roku pojazdy komunikacji miejskiej uczestniczyły w 7832 kolizjach drogowych (2766 kolizji z winy pracowników przewoźników miejskich).

    Jakie były najczęstsze przyczyny leżące po stronie kierowców i motorniczych? – Prowadzący pojazdy transportu miejskiego doprowadzali do tych zdarzeń poprzez gwałtowne hamowanie, nadmierną prędkość bądź nieustąpienie pierwszeństwa przejazdu – wymienia nadkom. Radosław Kobryś z Biura Ruchu Drogowego Komendy Głównej Policji.

    Wszyscy przewoźnicy transportu miejskiego są ubezpieczeni. Zatem jeżeli kolizja lub wypadek zostały spowodowane z winy kierującego autobusem lub tramwajem, pasażerowie i poszkodowani otrzymają odszkodowania.

    Reklama
    Reklama
    statystyki
    Poprzedni artykułPKP Intercity poznało oczekiwania pasażerów
    Kolejny artykuł Kolejna hala peronowa odzyska dawny blask

    Podobne artykuły

    Pociągi jeżdżą coraz punktualniej. Przynajmniej według statystyk

    03.04.2025

    MPK Łódź sprzedaje kilkuletnie autobusy. Przewoźnik nie był z nich zadowolony

    24.02.2025

    Padły ofiarą ostrego cięcia, ale dziś znów jeżdżą po nich pociągi. Linie, które dostały drugą szansę

    15.09.2024
    Dodaj komentarz

    Comments are closed.

    Polecamy w portalu
    • Pendolino – pociąg premium PKP Intercity
    • Maszynista. Ile zarabia? Jak nim zostać? Początek kariery na kolei
    • Jak zwrócić bilet kolejowy? PKP Intercity, Polregio, lokalni przewoźnicy
    • Lotniska w Polsce
    Najnowsze

    Bezpieczeństwo podróży autokarem – o czym należy pamiętać?

    02.03.2026

    Autokar na wyjazdy firmowe – kiedy wynajem to najlepsze rozwiązanie?

    02.03.2026

    Tanie i pewne busy do Niemiec – jak nie przepłacić i podróżować komfortowo?

    11.02.2026

    Zimowe awarie busów: 6 obszarów, które kosztują przewoźników najwięcej

    07.02.2026
    PulsPodrozy.pl poleca
    • Kolejkowo Wrocław – Idylliczny świat kolei w miniaturze
    • Rower w pociągu? Czyli jak podróżować z rowerem
    • Maltanka Poznań. Kolejka Parkowa dla każdego
    Reklama
    • Pliki cookies
    • Polityka prywatności
    • Redakcja
      • Reklama
      • Kontakt

        Wpisz czego szukasz i naciśnij Enter . Naciśnij Esc aby anulować wyszukiwanie.

        Zarządzaj zgodami plików cookie
        Aby zapewnić jak najlepsze wrażenia, korzystamy z technologii, takich jak pliki cookie, do przechowywania i/lub uzyskiwania dostępu do informacji o urządzeniu. Zgoda na te technologie pozwoli nam przetwarzać dane, takie jak zachowanie podczas przeglądania lub unikalne identyfikatory na tej stronie. Brak wyrażenia zgody lub wycofanie zgody może niekorzystnie wpłynąć na niektóre cechy i funkcje.
        Funkcjonalne Zawsze aktywne
        Przechowywanie lub dostęp do danych technicznych jest ściśle konieczny do uzasadnionego celu umożliwienia korzystania z konkretnej usługi wyraźnie żądanej przez subskrybenta lub użytkownika, lub wyłącznie w celu przeprowadzenia transmisji komunikatu przez sieć łączności elektronicznej.
        Preferencje
        Przechowywanie lub dostęp techniczny jest niezbędny do uzasadnionego celu przechowywania preferencji, o które nie prosi subskrybent lub użytkownik.
        Statystyka
        Przechowywanie techniczne lub dostęp, który jest używany wyłącznie do celów statystycznych. Przechowywanie techniczne lub dostęp, który jest używany wyłącznie do anonimowych celów statystycznych. Bez wezwania do sądu, dobrowolnego podporządkowania się dostawcy usług internetowych lub dodatkowych zapisów od strony trzeciej, informacje przechowywane lub pobierane wyłącznie w tym celu zwykle nie mogą być wykorzystywane do identyfikacji użytkownika.
        Marketing
        Przechowywanie lub dostęp techniczny jest wymagany do tworzenia profili użytkowników w celu wysyłania reklam lub śledzenia użytkownika na stronie internetowej lub na kilku stronach internetowych w podobnych celach marketingowych.
        • Zarządzaj opcjami
        • Zarządzaj serwisami
        • Zarządzaj {vendor_count} dostawcami
        • Przeczytaj więcej o tych celach
        Zobacz preferencje
        • {title}
        • {title}
        • {title}