Close Menu
    Facebook X (Twitter) Instagram
    zbiorowy.infozbiorowy.info
    Facebook Instagram
    • Wiadomości
    • Analizy
    • Historia
    • Baza wiedzy
    • Kariera
    • Turystyka
    zbiorowy.infozbiorowy.info
    Strona główna - Transport kolejowy - Dziesięć „jedynek” przejdzie remont
    Transport kolejowy

    Dziesięć „jedynek” przejdzie remont

    Autor: zbiorowy.info13.05.20180Czas czytania: 1 min.
    Wagon typu 140A /Fot.Intercityprzemo/ CC BY-SA 3.0
    Facebook Twitter LinkedIn Email WhatsApp

    PKP Intercity zleciło właśnie modernizację 10 wagonów 1. klasy. Odnowione za 41 mln złotych wagony będą miały między innymi klimatyzację oraz bezprzewodowy internet.

    PKP Intercity podpisało umowę na modernizację 10 wagonów z konsorcjum spółek ZNTK Mińsk Mazowiecki oraz Pojazdy Szynowe PESA Bydgoszcz. W ramach podpisanej umowy spółki grupy PESA dokonają modernizacji 10 wagonów pasażerskich typów 140A/112A.

    Odnowione pojazdy będą wyposażone w klimatyzację, wygodne fotele, gniazdka elektryczne z możliwością zasilania urządzeń z gniazda USB oraz bezprzewodowy internet. Na korytarzach będą dostępne tablice z aktualną informacją pasażerską. Numery foteli zostaną oznaczone alfabetem Braille’a. Zmodernizowane wagony będą pojazdami przedziałowymi 1. klasy.

    Zgodnie z zawartą umową, producent zobowiązany jest do wykonania naprawy wraz z modernizacją wszystkich wagonów objętych zamówieniem w terminie nie dłuższym niż 13 miesięcy od dnia jej zawarcia. Zmodernizowane wagony mają być objęte 36-miesieczną gwarancją.

    Reklama

    Wagony typów 140A/112A powstały w zakładach H. Cegielskiego w Poznaniu. Łącznie PKP Intercity posiada kilkaset sprawnych wagonów tego typu.

    Reklama
    modernizacja Pesa PKP Intercity
    Poprzedni artykułDlaczego kupując bilet przez internet musimy podać dane personalne?
    Kolejny artykuł Linie lotnicze przekażą dane swoich pasażerów

    Podobne artykuły

    Bezpieczeństwo podróży autokarem – o czym należy pamiętać?

    02.03.2026

    Autokar na wyjazdy firmowe – kiedy wynajem to najlepsze rozwiązanie?

    02.03.2026

    Tanie i pewne busy do Niemiec – jak nie przepłacić i podróżować komfortowo?

    11.02.2026
    Dodaj komentarz

    Comments are closed.

    Polecamy w portalu
    • Pendolino – pociąg premium PKP Intercity
    • Maszynista. Ile zarabia? Jak nim zostać? Początek kariery na kolei
    • Jak zwrócić bilet kolejowy? PKP Intercity, Polregio, lokalni przewoźnicy
    • Lotniska w Polsce
    Najnowsze

    Bezpieczeństwo podróży autokarem – o czym należy pamiętać?

    02.03.2026

    Autokar na wyjazdy firmowe – kiedy wynajem to najlepsze rozwiązanie?

    02.03.2026

    Tanie i pewne busy do Niemiec – jak nie przepłacić i podróżować komfortowo?

    11.02.2026

    Zimowe awarie busów: 6 obszarów, które kosztują przewoźników najwięcej

    07.02.2026
    PulsPodrozy.pl poleca
    • Kolejkowo Wrocław – Idylliczny świat kolei w miniaturze
    • Rower w pociągu? Czyli jak podróżować z rowerem
    • Maltanka Poznań. Kolejka Parkowa dla każdego
    Reklama
    • Pliki cookies
    • Polityka prywatności
    • Redakcja
      • Reklama
      • Kontakt

        Wpisz czego szukasz i naciśnij Enter . Naciśnij Esc aby anulować wyszukiwanie.

        Zarządzaj zgodami plików cookie
        Aby zapewnić jak najlepsze wrażenia, korzystamy z technologii, takich jak pliki cookie, do przechowywania i/lub uzyskiwania dostępu do informacji o urządzeniu. Zgoda na te technologie pozwoli nam przetwarzać dane, takie jak zachowanie podczas przeglądania lub unikalne identyfikatory na tej stronie. Brak wyrażenia zgody lub wycofanie zgody może niekorzystnie wpłynąć na niektóre cechy i funkcje.
        Funkcjonalne Zawsze aktywne
        Przechowywanie lub dostęp do danych technicznych jest ściśle konieczny do uzasadnionego celu umożliwienia korzystania z konkretnej usługi wyraźnie żądanej przez subskrybenta lub użytkownika, lub wyłącznie w celu przeprowadzenia transmisji komunikatu przez sieć łączności elektronicznej.
        Preferencje
        Przechowywanie lub dostęp techniczny jest niezbędny do uzasadnionego celu przechowywania preferencji, o które nie prosi subskrybent lub użytkownik.
        Statystyka
        Przechowywanie techniczne lub dostęp, który jest używany wyłącznie do celów statystycznych. Przechowywanie techniczne lub dostęp, który jest używany wyłącznie do anonimowych celów statystycznych. Bez wezwania do sądu, dobrowolnego podporządkowania się dostawcy usług internetowych lub dodatkowych zapisów od strony trzeciej, informacje przechowywane lub pobierane wyłącznie w tym celu zwykle nie mogą być wykorzystywane do identyfikacji użytkownika.
        Marketing
        Przechowywanie lub dostęp techniczny jest wymagany do tworzenia profili użytkowników w celu wysyłania reklam lub śledzenia użytkownika na stronie internetowej lub na kilku stronach internetowych w podobnych celach marketingowych.
        • Zarządzaj opcjami
        • Zarządzaj serwisami
        • Zarządzaj {vendor_count} dostawcami
        • Przeczytaj więcej o tych celach
        Zobacz preferencje
        • {title}
        • {title}
        • {title}