Close Menu
    Facebook X (Twitter) Instagram
    zbiorowy.infozbiorowy.info
    Facebook Instagram
    • Wiadomości
    • Analizy
    • Historia
    • Baza wiedzy
    • Kariera
    • Turystyka
    zbiorowy.infozbiorowy.info
    Strona główna - Transport kolejowy - Oddala się wprowadzenie prędkości 200km/h z Warszawy do Gdańska
    Transport kolejowy

    Oddala się wprowadzenie prędkości 200km/h z Warszawy do Gdańska

    Autor: Emil Włuka02.06.20180Czas czytania: 2 min.
    Facebook Twitter LinkedIn Email WhatsApp

    Znów przełożony zostaje termin podniesienia prędkości na linii kolejowej nr 9 do 200km/h. W grudniu pociągi w dalszym ciągu rozpędzą się maksymalnie do 160km/h. Powodem przesunięcia terminu jest opóźnienie w odbiorze systemy ETCS/ERTMS.

    W ubiegłym roku PKP Polskie Linie Kolejowe informowały, że w czerwcu 2018 roku powinny odbyć się odbiory oraz uruchomienie wspomnianego systemu, co pozwoliłoby na podniesienie prędkości do 200km/h od grudnia 2018 roku. Niestety termin odbiorów uległ przesunięciu. Zgodnie z podpisanym przez PKP PLK aneksem odbiór systemu odbędzie do końca bieżącego roku.

    Obecnie PKP PLK nie podaje terminu kiedy pociągi pojadą na tej trasie 200km/h. Warto dodać, że na razie tę prędkość będą osiągać tylko pojazdy serii ED250, znane powszechnie jako Pendolino. Jeśli prędkość zostanie już podniesiona to pociągi rozpędzą się do prędkości 200km/h na około 45% trasy z Warszawy do Gdyni. Pozwoli to na skrócenie czasu przejazdu z obecnych 2 godzin i 46 minut do 2 godzin i 15 minut. Uzyskanie większego udziału prędkości 200km/h w profilu prędkości tej linii nie jest możliwe m.in. ze względu na trudny przebieg linii, który podczas modernizacji nie uległ wystarczającym modyfikacjom.

    Przypominamy, że jest to już kolejne przesunięcie podniesienia prędkości na linii kolejowej nr 3. W 2015 roku PKP PLK informowała, że pociągu przyspieszą w grudniu 2017 roku.

    Reklama
    Reklama
    Pendolino PKP Intercity PKP PLK Województwo mazowieckie Województwo pomorskie
    Poprzedni artykułKolejne pojazdy zastępcze trafiły do Kolei Śląskich. Tym razem pojadą Feniksy
    Kolejny artykuł PKP PLK potwierdziła remont linii kolejowej Gdańsk Kokoszki – Glincz

    Podobne artykuły

    Bezpieczeństwo podróży autokarem – o czym należy pamiętać?

    02.03.2026

    Autokar na wyjazdy firmowe – kiedy wynajem to najlepsze rozwiązanie?

    02.03.2026

    Tanie i pewne busy do Niemiec – jak nie przepłacić i podróżować komfortowo?

    11.02.2026
    Dodaj komentarz

    Comments are closed.

    Polecamy w portalu
    • Pendolino – pociąg premium PKP Intercity
    • Maszynista. Ile zarabia? Jak nim zostać? Początek kariery na kolei
    • Jak zwrócić bilet kolejowy? PKP Intercity, Polregio, lokalni przewoźnicy
    • Lotniska w Polsce
    Najnowsze

    Bezpieczeństwo podróży autokarem – o czym należy pamiętać?

    02.03.2026

    Autokar na wyjazdy firmowe – kiedy wynajem to najlepsze rozwiązanie?

    02.03.2026

    Tanie i pewne busy do Niemiec – jak nie przepłacić i podróżować komfortowo?

    11.02.2026

    Zimowe awarie busów: 6 obszarów, które kosztują przewoźników najwięcej

    07.02.2026
    PulsPodrozy.pl poleca
    • Kolejkowo Wrocław – Idylliczny świat kolei w miniaturze
    • Rower w pociągu? Czyli jak podróżować z rowerem
    • Maltanka Poznań. Kolejka Parkowa dla każdego
    Reklama
    • Pliki cookies
    • Polityka prywatności
    • Redakcja
      • Reklama
      • Kontakt

        Wpisz czego szukasz i naciśnij Enter . Naciśnij Esc aby anulować wyszukiwanie.

        Zarządzaj zgodami plików cookie
        Aby zapewnić jak najlepsze wrażenia, korzystamy z technologii, takich jak pliki cookie, do przechowywania i/lub uzyskiwania dostępu do informacji o urządzeniu. Zgoda na te technologie pozwoli nam przetwarzać dane, takie jak zachowanie podczas przeglądania lub unikalne identyfikatory na tej stronie. Brak wyrażenia zgody lub wycofanie zgody może niekorzystnie wpłynąć na niektóre cechy i funkcje.
        Funkcjonalne Zawsze aktywne
        Przechowywanie lub dostęp do danych technicznych jest ściśle konieczny do uzasadnionego celu umożliwienia korzystania z konkretnej usługi wyraźnie żądanej przez subskrybenta lub użytkownika, lub wyłącznie w celu przeprowadzenia transmisji komunikatu przez sieć łączności elektronicznej.
        Preferencje
        Przechowywanie lub dostęp techniczny jest niezbędny do uzasadnionego celu przechowywania preferencji, o które nie prosi subskrybent lub użytkownik.
        Statystyka
        Przechowywanie techniczne lub dostęp, który jest używany wyłącznie do celów statystycznych. Przechowywanie techniczne lub dostęp, który jest używany wyłącznie do anonimowych celów statystycznych. Bez wezwania do sądu, dobrowolnego podporządkowania się dostawcy usług internetowych lub dodatkowych zapisów od strony trzeciej, informacje przechowywane lub pobierane wyłącznie w tym celu zwykle nie mogą być wykorzystywane do identyfikacji użytkownika.
        Marketing
        Przechowywanie lub dostęp techniczny jest wymagany do tworzenia profili użytkowników w celu wysyłania reklam lub śledzenia użytkownika na stronie internetowej lub na kilku stronach internetowych w podobnych celach marketingowych.
        • Zarządzaj opcjami
        • Zarządzaj serwisami
        • Zarządzaj {vendor_count} dostawcami
        • Przeczytaj więcej o tych celach
        Zobacz preferencje
        • {title}
        • {title}
        • {title}