Nadszedł historyczny moment dla wrocławskich tramwajów. Od 2 kwietnia 2022 roku w weekendy na do obsługi linii tramwajowych we Wrocławiu będą wystawiane tylko tramwaje niskowejściowe i niskopodłogowe. Popularne stopiątki będą kursowały tylko w dni robocze.
W ostatnich latach do Wrocławia przybyło wiele nowych, niskowejściowych i niskopodłogowych tramwajów. Park taborowy MPK Wrocław wzbogacił się o 62 tramwaje Moderus Beta MF19 AC i MF 24AC. Od ubiegłego roku trwają dostawy 46 całkowicie niskopodłogowych tramwajów Moderus Gamma LF 07 AC. W przyszłym roku dołączą do nich 24 Pesy Twist. Wszystkie dostawy sprawiły, że udział składów tramwajowych z niską podłogą przekroczył 60%.
Dzięki inwestycjom od soboty, 2 kwietnia, w weekendy wszystkie linie tramwajowe będą obsługiwane wyłącznie przez tramwaje z niską podłogą i klimatyzacją. Podobny zabieg w 2015 roku zastosowano w Gdańsku. Trwał on aż do całkowitego wycofania ostatnich składów 105Na w marcu 2021 roku. Wrocław znajduje się teraz na dobrej drodze, by naśladować tramwajarzy znad morza.
Aby na trasy mogły wyjeżdżać tylko niskopodłogowce, w weekendy nie będzie funkcjonowała zajezdnia Ołbin, która nie posiada na swoim stanie tego typu tramwajów. Obsługę wszystkich linii w soboty i niedziele przejmą zajezdnie Borek i Gaj.
Obecnie we Wrocławiu eksploatowane są następujące typy tramwajów z niską podłogą:
- Moderus Bera MF 17AC, rocznik 2020-2021 – 26 sztuk,
- Skoda 16T, rocznik 2006-2008 – 17 sztuk,
- Skoda 19T, rocznik 2010 – 31 sztuk,
- Pesa Twist 2010NW, rocznik 2015 – 8 sztuk,
- Moderus Beta MF 19AC, rocznik 2015 – 22 sztuki,
- Moderus Beta MF 24AC, rocznik 2018 – 40 sztuk,
- Moderus Gamma 2 LF 07AC, rocznik 2021-2022 – docelowo 46 sztuk.