Close Menu
    Facebook X (Twitter) Instagram
    zbiorowy.infozbiorowy.info
    Facebook Instagram
    • Wiadomości
    • Analizy
    • Historia
    • Baza wiedzy
    • Kariera
    • Turystyka
    zbiorowy.infozbiorowy.info
    Strona główna - Transport kolejowy - PKP SKM wybrala wykonawców remontu taboru
    Transport kolejowy

    PKP SKM wybrala wykonawców remontu taboru

    Autor: Emil Włuka25.02.20180Czas czytania: 2 min.
    Skomplikowana struktura własnościowa SKM nie ułatwia wymiany wyeksploatowanej floty przewoźnika/Fot. Emil Włuka
    Facebook Twitter LinkedIn Email WhatsApp

    PKP SKM w Trójmieście rozstrzygnęła przetarg na naprawy P4 pojazdów EN57 i EN71 połączonych z niewielkimi remontami. Jak można było przypuszczać prace wykonają zarówno ZNTK Mińsk Maz. jak i SPS Mieczkowski.

    O otwarciu ofert w tym przetargu pisaliśmy TUTAJ. ZNTK Mińsk Mazowiecki wykona remont pojazdów z zadań nr 1 i 3. Do mazowieckiego zakładu trafią zatem pojazdy: EN71-035, EN57-1115, EN57-1738 (zadanie 1) oraz EN71-040 i EN71-047. SPS Mieczkowski zgarnął zaś jedyne zadanie, w którym złożył ofertę czyli zadanie nr 2. Tutaj pokonał ZNTK Mińsk Mazowiecki oferowaną ceną naprawy. Na naprawę do Inowrocławia pojadą pojazdy EN57-1052, 1122 i 1757. Jako pierwszy naprawę przejdzie jednostka EN71-047. Będzie to ostatnia naprawa tego pojazdu przez naprawą główną.

    Przypominamy, że oprócz standardowych czynności przeprowadzanych podczas przeglądów P4 przewidziano szereg prac dodatkowych w postaci m.in. zabudowę przedziałów służbowych i zmianę aranżacji przedziałów dla podróżnych z większym bagażem ręcznym, pranie lub wymianę tapicerki siedzeń, montaż oświetlenia LED wbudowanego w panele sufitowe, całościową lub częściową wymianę laminatów ściennych i wykładzin podłogowych (w zależności od stopnia zużycia w danym pojeździe). Mniejszy zakres prac przewidziano jedynie we wspomnianym EN71-047, gdyż będą to jego ostatnie lata eksploatacji.

    PKP SKM planuje też zakup nowych pojazdów. Niedawno spółka otrzymała dofinansowanie unijne na zakup 10 EZT. Obecnie firma jest na etapie poszukiwania środków na wkład własny do projektu.

    Reklama
    Reklama
    EN57 PKP SKM w Trójmieście ZNTK Mińsk Mazowiecki
    Poprzedni artykułLuxtorpeda 2.0 pojedzie nawet 300 km/h
    Kolejny artykuł Kościerzyna zyska połączenie dalekobieżne. Na chwilę

    Podobne artykuły

    Zimowe awarie busów: 6 obszarów, które kosztują przewoźników najwięcej

    07.02.2026

    Uszczelki dla branży transportowej

    10.12.2025

    Jak wybrać akcesoria magazynowe do swojej firmy?

    05.12.2025
    Dodaj komentarz

    Comments are closed.

    Polecamy w portalu
    • Pendolino – pociąg premium PKP Intercity
    • Maszynista. Ile zarabia? Jak nim zostać? Początek kariery na kolei
    • Jak zwrócić bilet kolejowy? PKP Intercity, Polregio, lokalni przewoźnicy
    • Lotniska w Polsce
    Najnowsze

    Zimowe awarie busów: 6 obszarów, które kosztują przewoźników najwięcej

    07.02.2026

    Uszczelki dla branży transportowej

    10.12.2025

    Jak wybrać akcesoria magazynowe do swojej firmy?

    05.12.2025

    Zwiększ konkurencyjność swojej firmy dzięki sprawnym usługom transportowym

    04.12.2025
    PulsPodrozy.pl poleca
    • Kolejkowo Wrocław – Idylliczny świat kolei w miniaturze
    • Rower w pociągu? Czyli jak podróżować z rowerem
    • Maltanka Poznań. Kolejka Parkowa dla każdego
    Reklama
    • Pliki cookies
    • Polityka prywatności
    • Redakcja
      • Reklama
      • Kontakt

        Wpisz czego szukasz i naciśnij Enter . Naciśnij Esc aby anulować wyszukiwanie.

        Zarządzaj zgodami plików cookie
        Aby zapewnić jak najlepsze wrażenia, korzystamy z technologii, takich jak pliki cookie, do przechowywania i/lub uzyskiwania dostępu do informacji o urządzeniu. Zgoda na te technologie pozwoli nam przetwarzać dane, takie jak zachowanie podczas przeglądania lub unikalne identyfikatory na tej stronie. Brak wyrażenia zgody lub wycofanie zgody może niekorzystnie wpłynąć na niektóre cechy i funkcje.
        Funkcjonalne Zawsze aktywne
        Przechowywanie lub dostęp do danych technicznych jest ściśle konieczny do uzasadnionego celu umożliwienia korzystania z konkretnej usługi wyraźnie żądanej przez subskrybenta lub użytkownika, lub wyłącznie w celu przeprowadzenia transmisji komunikatu przez sieć łączności elektronicznej.
        Preferencje
        Przechowywanie lub dostęp techniczny jest niezbędny do uzasadnionego celu przechowywania preferencji, o które nie prosi subskrybent lub użytkownik.
        Statystyka
        Przechowywanie techniczne lub dostęp, który jest używany wyłącznie do celów statystycznych. Przechowywanie techniczne lub dostęp, który jest używany wyłącznie do anonimowych celów statystycznych. Bez wezwania do sądu, dobrowolnego podporządkowania się dostawcy usług internetowych lub dodatkowych zapisów od strony trzeciej, informacje przechowywane lub pobierane wyłącznie w tym celu zwykle nie mogą być wykorzystywane do identyfikacji użytkownika.
        Marketing
        Przechowywanie lub dostęp techniczny jest wymagany do tworzenia profili użytkowników w celu wysyłania reklam lub śledzenia użytkownika na stronie internetowej lub na kilku stronach internetowych w podobnych celach marketingowych.
        • Zarządzaj opcjami
        • Zarządzaj serwisami
        • Zarządzaj {vendor_count} dostawcami
        • Przeczytaj więcej o tych celach
        Zobacz preferencje
        • {title}
        • {title}
        • {title}