Od wczoraj aż do 11 kwietnia rząd wprowadził kolejne obostrzenia związane z pandemią koronawirusa. Drastyczne ograniczenia dosięgnęły transportu zbiorowego. Zgodnie z nowym zarządzeniem liczba pasażerów w transporcie zbiorowym do 11 kwietnia nie może przekraczać połowy liczby miejsc siedzących w pojeździe. Ile osób jednocześnie będzie mogło teraz podróżować autobusem, ile tramwajem, a ile pociągiem?
Czytaj dalejTag: EN57
Ile pozostało czynnych, klasycznych EN57?
Przez ponad 30 lat produkcji wyprodukowano aż 1429 sztuk pojazdów serii EN57. Po 57 latach eksploatacji liczba czynnych egzemplarzy jednak drastycznie się zmniejszyła i z miesiąca na miesiąc nieustannie spada. Ile czynnych „klasycznych” jednostek tej serii pozostaje w eksploatacji? Czytaj dalej
Zawsze chciałeś mieć własny pociąg? Zobacz, ile musisz wydać!
Każdy fan transportu kolejowego marzył kiedyś o kupieniu własnego pociągu. Ile trzeba by wydać, aby móc poszczycić się na podwórku własnym Flirtem lub Pendolino? Ile kosztuje nowy pociąg? Czytaj dalej
ZNTK dostarczył do Olsztyna zmodernizowany EN57
Do Olsztyna dotarł już, zmodernizowany za blisko 12 milionów złotych, trzyczłonowy EN57. ZNTK Mińsk Mazowiecki z zadaniem uporał się w 8 miesięcy. Czytaj dalej
Najgorsze modernizacje pojazdów szynowych – subiektywny ranking
W ostatnich latach polska kolej przeżywa prawdziwy boom na modernizację posiadanego przez przewoźników taboru kolejowego. Modernizowane są zarówno wagony, lokomotywy jak i elektryczne oraz spalinowe zespoły trakcyjne. Niektóre modernizacje rzeczywiście są ulepszeniem pojazdów, zwiększają komfort podróży oraz poprawiają ich parametry techniczno-eksploatacyjne. Są jednak przykłady modernizacji, które w nieznacznym stopniu poprawiły, a czasem nawet pogorszyły komfort podróżowania. Przedstawiamy subiektywny ranking trzech najgorszych, naszym zdaniem, modernizacji polskich pojazdów szynowych. Czytaj dalej
Wielkopolska oficjalnie żegna stare EN57
Już za nieco ponad tydzień odbędzie się oficjalne pożegnanie niezmodernizowanych EZT serii EN57 w Wielkopolsce. W weekend 29 i 30 września odbędą się ogólnodostępne przejazdy jednym z ostatnich niezmodernizowanych EN57 eksploatowanych w Oddziale Wielkopolskim Przewozów Regionalnych. Czytaj dalej
Jaka oferta po modernizacji linii Słupsk – Ustka?
Po wakacyjnej przerwie kontynuowany jest remont linii kolejowej nr 405 pomiędzy Słupskiem a Ustką. W ostatnich latach przed remontem ruch pociągów prowadzony był tylko w sezonie wakacyjnym. Czy po ukończeniu inwestycji pociągi nadal będą jeździć po nowych torach tylko przez dwa miesiące w roku? Czytaj dalej
Gdzie jeżdżą najstarsze zespoły trakcyjne w Polsce?
Średnia różnica wieku pomiędzy elektrycznymi a spalinowymi zespołami trakcyjnymi jest w Polsce dość duża. Nie jest tajemnicą, że najstarszymi przedstawicielami EZT są jednostki serii EN57. Jednak kto jest najstarszym reprezentantem spalinowych zespołów trakcyjnych i wagonów silnikowych oraz autobusów szynowych? Gdzie można spotkać najstarszych przedstawicieli poszczególnych pojazdów? Dowiecie się Państwo w niniejszym artykule. Czytaj dalej
Kolejne pojazdy zastępcze trafiły do Kolei Śląskich. Tym razem pojadą Feniksy
Pesa Bydgoszcz dalej boryka się z opóźnionymi dostawami pojazdów rodziny Elf2 dla Kolei Śląskich. Zgodnie z umową w przypadku opóźnienia dostaw musi ona zapewnić pojazdy zastępcze. Dzięki temu we flocie KŚ pojawia się coraz więcej odmiennych typów taboru. Tym razem będą to EN57FPS. Czytaj dalej
Stan EZT na Pomorzu: mówimy „sprawdzam”
Nie jest tajemnicą, że stan taboru trakcji elektrycznej w województwie pomorskim nie jest najlepszy. Problem od dawna sygnalizują pasażerowie oraz internauci. Bazując na własnych doświadczeniach oraz dzięki zdjęciom otrzymanym od czytelników zapytaliśmy Urząd Marszałkowski Województwa Pomorskiego, będącego organizatorem przewozów na Pomorzu, o przyczyny złego stanu techniczno-wizualnego elektrycznych zespołów trakcyjnych użytkowanych przez PKP SKM i Przewozy Regionalne. Czytaj dalej