Close Menu
    Facebook X (Twitter) Instagram
    zbiorowy.infozbiorowy.info
    Facebook Instagram
    • Wiadomości
    • Analizy
    • Historia
    • Baza wiedzy
    • Kariera
    • Turystyka
    zbiorowy.infozbiorowy.info
    Strona główna - Transport kolejowy - Nowe EZT dla lubelskiego coraz droższe
    Transport kolejowy

    Nowe EZT dla lubelskiego coraz droższe

    Autor: Emil Włuka01.08.20180Czas czytania: 1 min.
    Zdjęcie ilustracyjne./Fot. PESA SA
    Facebook Twitter LinkedIn Email WhatsApp

    Po raz drugi otwarto oferty w przetargu na dostawę 11 nowych, dwuczłonowych EZT dla województwa lubelskiego. Po raz drugi do przetargu stanęła tylko Pesa Bygdoszcz, jednak jej oferta jest jeszcze droższa niż poprzednio.

    Pierwsze postępowanie na zakup 11 nowych EZT zostało unieważnione ze względu na przekroczenie budżetu przez jedynego oferenta, jakim była Pesa. Zamawiający przeznaczał na nowe pojazdy 152,5mln zł, podczas gdy producent zaproponował 170,8mln zł, o czym informowaliśmy w maju. Tym razem zamawiający nie zwiększył budżetu, ale mimo to oferta Pesy okazała się jeszcze droższa. W tym podejściu zamawiający chce zrealizować zlecenia za blisko 173,5mln zł brutto.

    Ponownie zauważalne jest niewielkie zainteresowanie przetargiem. Ofert nie złożyli inni wiodący producenci jak np. Newag czy Stadler. Na prawdopodobne przyczyny braku zainteresowania ze strony producentów wskazywaliśmy we wspomnianym już majowym artykule.

    Na ostateczną decyzję odnośnie wyboru wykonawcy bądź unieważnienia postępowania trzeba jednak jeszcze poczekać do czasu zakończenia prac przez komisję przetargową. Patrząc jednak na historię zamówienia prawdopodobieństwo wyboru oferty Pesy jest niewielkie.

    Reklama
    Reklama
    EZT nowe pojazdy Pesa Województwo lubelskie
    Poprzedni artykułKoleje aglomeracyjne coraz popularniejsze. Gdzie planuje się ich rozwój?
    Kolejny artykuł Już w tym miesiącu rusza „Parowozjada”!

    Podobne artykuły

    Bezpieczeństwo podróży autokarem – o czym należy pamiętać?

    02.03.2026

    Autokar na wyjazdy firmowe – kiedy wynajem to najlepsze rozwiązanie?

    02.03.2026

    Tanie i pewne busy do Niemiec – jak nie przepłacić i podróżować komfortowo?

    11.02.2026
    Dodaj komentarz

    Comments are closed.

    Polecamy w portalu
    • Pendolino – pociąg premium PKP Intercity
    • Maszynista. Ile zarabia? Jak nim zostać? Początek kariery na kolei
    • Jak zwrócić bilet kolejowy? PKP Intercity, Polregio, lokalni przewoźnicy
    • Lotniska w Polsce
    Najnowsze

    Bezpieczeństwo podróży autokarem – o czym należy pamiętać?

    02.03.2026

    Autokar na wyjazdy firmowe – kiedy wynajem to najlepsze rozwiązanie?

    02.03.2026

    Tanie i pewne busy do Niemiec – jak nie przepłacić i podróżować komfortowo?

    11.02.2026

    Zimowe awarie busów: 6 obszarów, które kosztują przewoźników najwięcej

    07.02.2026
    PulsPodrozy.pl poleca
    • Kolejkowo Wrocław – Idylliczny świat kolei w miniaturze
    • Rower w pociągu? Czyli jak podróżować z rowerem
    • Maltanka Poznań. Kolejka Parkowa dla każdego
    Reklama
    • Pliki cookies
    • Polityka prywatności
    • Redakcja
      • Reklama
      • Kontakt

        Wpisz czego szukasz i naciśnij Enter . Naciśnij Esc aby anulować wyszukiwanie.

        Zarządzaj zgodami plików cookie
        Aby zapewnić jak najlepsze wrażenia, korzystamy z technologii, takich jak pliki cookie, do przechowywania i/lub uzyskiwania dostępu do informacji o urządzeniu. Zgoda na te technologie pozwoli nam przetwarzać dane, takie jak zachowanie podczas przeglądania lub unikalne identyfikatory na tej stronie. Brak wyrażenia zgody lub wycofanie zgody może niekorzystnie wpłynąć na niektóre cechy i funkcje.
        Funkcjonalne Zawsze aktywne
        Przechowywanie lub dostęp do danych technicznych jest ściśle konieczny do uzasadnionego celu umożliwienia korzystania z konkretnej usługi wyraźnie żądanej przez subskrybenta lub użytkownika, lub wyłącznie w celu przeprowadzenia transmisji komunikatu przez sieć łączności elektronicznej.
        Preferencje
        Przechowywanie lub dostęp techniczny jest niezbędny do uzasadnionego celu przechowywania preferencji, o które nie prosi subskrybent lub użytkownik.
        Statystyka
        Przechowywanie techniczne lub dostęp, który jest używany wyłącznie do celów statystycznych. Przechowywanie techniczne lub dostęp, który jest używany wyłącznie do anonimowych celów statystycznych. Bez wezwania do sądu, dobrowolnego podporządkowania się dostawcy usług internetowych lub dodatkowych zapisów od strony trzeciej, informacje przechowywane lub pobierane wyłącznie w tym celu zwykle nie mogą być wykorzystywane do identyfikacji użytkownika.
        Marketing
        Przechowywanie lub dostęp techniczny jest wymagany do tworzenia profili użytkowników w celu wysyłania reklam lub śledzenia użytkownika na stronie internetowej lub na kilku stronach internetowych w podobnych celach marketingowych.
        • Zarządzaj opcjami
        • Zarządzaj serwisami
        • Zarządzaj {vendor_count} dostawcami
        • Przeczytaj więcej o tych celach
        Zobacz preferencje
        • {title}
        • {title}
        • {title}