Najnowsze artykuły dot. tematu

EZT

Ile nowych EZT kursuje po polskich torach?

Zakupy nowoczesnych EZT w Polsce rozpoczęły się w 2004 roku. Pierwszy elektryczny zespół trakcyjny nowej generacji został wyprodukowany w bydgoskiej Pesie dla Warszawskiej Kolei Dojazdowej. Był to kursujący do dziś, jedyny istniejący pojazd…

Czeskie „żaby” przechodzą do historii

W dniach 10-11 sierpnia po raz ostatni pasażerów przewiozą elektryczne zespoły trakcyjne serii 451/452. Te czeskie odpowiedniki polskich EZT serii EN71 po ponad 50 latach eksploatacji odjeżdżają na zasłużoną „emeryturę”.

Nowe EZT dla lubelskiego coraz droższe

Po raz drugi otwarto oferty w przetargu na dostawę 11 nowych, dwuczłonowych EZT dla województwa lubelskiego. Po raz drugi do przetargu stanęła tylko Pesa Bygdoszcz, jednak jej oferta jest jeszcze droższa niż poprzednio.

Nowe impulsy dla Pomorza są już pewne! Podpisano umowę

W miniony poniedziałek w Gdańsku, w siedzibie Urzędu Marszałkowskiego Województwa Pomorskiego doszło do podpisania umowy z nowosądecką firmą Newag na dostawę od 5 do 10 pięcioczłonowych impulsów. Pierwsze z nich wyjadą na pomorskie tory…

Lubelskie po raz kolejny próbuje zakupić nowe EZT

Po pierwszym nieudanym przetargu na dostawę 11 nowych, dwuczłonowych EZT województwo lubelskie ponawia próbę odmłodzenia taboru. Mimo, że poprzednio cena oferty jak na pojazdy dwuczłonowe była bardzo wysoka, samorząd nie zmienił decyzji…

Dlaczego przetarg na nowe EZT dla PKP Intercity przeciąga się?

Pod koniec ubiegłego roku PKP Intercity ogłosiło przetarg na dostawę 12 nowych elektrycznych zespołów trakcyjnych do obsługi połączeń segmentu ekonomicznego. Przetarg jednak przeciąga się już kilka miesięcy? Spytaliśmy przewoźnika dlaczego.…

Coraz więcej nowych EZT na polskich torach

Postępuje wymiana parku taborowego do kolejowych przewozów regionalnych. Coraz więcej nowych elektrycznych zespołów trakcyjnych służy mieszkańcom Śląska i Pomorza Zachodniego. Część kontraktów dobiega końca, ale lada moment rozpoczną się…