Gdy we wrześniu 2015 roku ruszła Pomorska Kolej Metropolitalna, założenia były bardzo optymistyczne. Nową inwestycję porównywano do linii SKM. Jak wygląda działanie PKM po 2,5 roku?
Autor: Emil Włuka
Dziś upłynął termin składania wniosków przez podmioty chętne na przeprowadzenie modernizacji EZT ED74 należących do PKP Intercity. W postępowaniu udział weźmie producent pojazdów – PESA Bydgoszcz w konsorcjum z ZNTK Mińsk Mazowiecki oraz H. Cegielski – Fabryka Pojazdów Szynowych sp. z o.o.
Trójmiejska SKM po raz kolejny zleca firmom zewnętrznym naprawę czwartego poziomu utrzymania (P4) ośmiu elektrycznych zespołów trakcyjnych EN57 i EN71. Zamówienie o szacowanej wartości 10,3mln zł ma być zrealizowane do końca 2018 roku.
Na przestrzeni ostatnich kilkunastu lat widoczna jest malejąca rola wagonów sypialnych w przewozach podróżnych na polskiej kolei. Mimo wyraźnie malejącego wykorzystania wagonów tego typu, w dalszym ciągu można spotkać w ruchu wagony o różnym standardzie wykończenia wnętrza. Jakie typy wagonów eksploatowane są przez narodowego przewoźnika oraz jakiego standardu może oczekiwać podróżny wybierający się w podróż wagonem sypialnym?