Maszynista to jeden z najbardziej perspektywicznych zawodów w transporcie zbiorowym. W ciągu najbliższych kilku lat, z uwagi na osiągnięcie wieku emerytalnego, z zawodu będzie mogło odejść kilka tysięcy maszynistów. To stworzy wiele miejsc pracy, które będzie trzeba obsadzić. Aktualnie na rynku pracy można zaobserwować wzrost zapotrzebowania na maszynistów.
Autor: Krzysztof Kalkowski
Zobacz więcej
Już ponad 30 przetargów zostało w tym roku unieważnionych przez PKP Polskie Linie Kolejowe z powodu przekroczenia budżetu. W niektórych przetargach oferty dwukrotnie przekroczyły zakładany kosztorys.
Zarząd Dróg, Zieleni i Transportu w Olsztynie w trybie natychmiastowym wypowiedział umowę świadczenia usług transportu publicznego konsorcjum KDD/Blue Line. Przewoźnik ten nie wyjechał w czwartek na trasy, wcześniej umowę wypowiedział mu dostawca gazu LNG.
Parlament Europejski może zmienić swoje rozporządzenie dotyczące praw pasażerów w transporcie kolejowym. W przypadku opóźnienia pociągu o ponad 2 godziny, pasażer ma otrzymać zwrot całości biletu.
Co łączy dworce Łódź Fabryczna i Poznań Główny? Zarządzająca nimi spółka ma problemy, z którymi od dłuższego czasu nie może sobie poradzić.
Prezes Urzędu Transportu Kolejowego wydał trzy decyzje o przyznaniu otwartego dostępu na trasach krajowych dla Przewozów Regionalnych. Na dwie trasy Polregio będzie mogło wyjechać już w grudniu tego roku.
Polregio sprzedało należące do siebie dwa zabytkowe zestawy wagonów Bhp oraz dwie jednostki SA102. Nowych właścicieli nie znalazły autobusy szynowe SA104 i SA101.
Spółki Grupy PKP przygotowały film reklamowy, zachęcający młodych ludzi do podjęcia nauki i związania swojej przyszłości z koleją. Jednak zdaniem posłanek Nowoczesnej, kampania może sugerować skierowanie oferty edukacyjnej szkół kolejowych jedynie do mężczyzn.
Jedna z działających w okresie międzywojennym linii tramwajowych w Koszalinie dowoziła mieszkańców miasta na plażę w Mielnie. Część trasy tramwaje pokonywały po torach kolejowych.
Mimo, iż do rozpoczęcia roku szkolnego pozostały tylko dwa tygodnie, nie wiadomo czy Polonus uruchomi połączenia do wsi i miasteczek wokół Ostrołęki. Z nowym przewoźnikiem nie współpracują wójtowie, a Kuria będąca właścicielem dworca zarządzała zaporowej kwoty za jego użytkowanie.