Autor: Emil Włuka

Inżynier transportu, redaktor Zbiorowy.INFO

Dzisiaj mijają już 2 lata od wycofania charakterystycznych dla krajobrazu Warszawskiej Kolei Dojazdowej elektrycznych zespołów trakcyjnych serii EN94. Dziś postaramy się przybliżyć historię jednostek, które przez 44 lata eksploatacji, na długie lata wpisały się w pamięć mieszkańców Warszawy, Pruszkowa, Milanówka i Grodziska Mazowieckiego.

Zobacz więcej

Nie jest tajemnicą, że stan taboru trakcji elektrycznej w województwie pomorskim nie jest najlepszy. Problem od dawna sygnalizują pasażerowie oraz internauci. Bazując na własnych doświadczeniach oraz dzięki zdjęciom otrzymanym od czytelników zapytaliśmy Urząd Marszałkowski Województwa Pomorskiego, będącego organizatorem przewozów na Pomorzu, o przyczyny złego stanu techniczno-wizualnego elektrycznych zespołów trakcyjnych użytkowanych przez PKP SKM i Przewozy Regionalne.

Zobacz więcej

Pod koniec ubiegłego roku PKP Intercity ogłosiło przetarg na dostawę 12 nowych elektrycznych zespołów trakcyjnych do obsługi połączeń segmentu ekonomicznego. Przetarg jednak przeciąga się już kilka miesięcy? Spytaliśmy przewoźnika dlaczego. Pierwotnie termin otwarcia ofert wyznaczono na 20 lutego. Został on jednak wielokrotnie przełożony. Mimo, iż mamy końcówkę maja nadal nie nastąpiło otwarcie ofert. Dlaczego? – Powodem zmiany terminu w przetargu na 12 składów EZT była potrzeba szczegółowej analizy pytań oferentów oraz ich wniosków o zmianę treści siwz. Oferenci złożyli ponad 400 pytań. Dotyczyły one głównie kwestii technicznych, ale też formalnej strony realizacji zamówienia (postanowień umowy). Termin złożenia ofert przesunięty został…

Zobacz więcej

Do Urzędu Transportu Kolejowego wpłynęła od PKP Polskich Linii Kolejowych modyfikacja projektu cennika na rozkład jazdy pociągów 2018/2019. Jest to prawdopodobnie odpowiedź na krytyczne stanowisko większości przewoźników pasażerskich na projekt poprzednio złożony w UTK. Modyfikacji uległy współczynniki różnicujące w zależności od całkowitej planowanej masy brutto pociągu, część stawki związana z rodzajem wykonywanych przewozów (dotycząca pociągów towarowych o masie co najmniej 660 wykonujących przewozy inne niż intermodalne), a także sposób ustalania stawki jednostkowej opłaty manewrowej. Szczegóły wspomnianej modyfikacji znajdują się na stronie PKP PLK. Teraz przewoźniczy mają czas na zgłaszanie swoich uwag odnośnie zmodyfikowanego projektu do 15 czerwca. Termin wydania decyzji…

Zobacz więcej

Na razie nie będzie nowych elektrycznych zespołów trakcyjnych w województwie lubelskim. Jedyna oferta jaka wpłynęła była za droga dla województwa co skutkowało odwołaniem przetargu. Zamawiający na zakup 11 nowych, dwuczłonowych EZT przeznaczył 152,5 mln złotych. Jedyny oferent, Pesa Bydgoszcz,zaproponował wyższą cenę wynoszącą blisko 170,8 mln zł. Co ciekawe w przetargu ofert nie złożyli ani Newag ani Stadler. Niewielkie zainteresowanie przetargiem oraz wysoka cena jedynej oferty mogły być spowodowane techniczną koniecznością zastosowania tej samej mocy pojazdu co w pojazdach trójczłonowych, co powoduje, że różnica cenowa między pojazdem cenowym między pojazdem dwuczłonowym i trójczłonowym jest niewielka. Idea dostawy pojazdów dwuczłonowych od początku…

Zobacz więcej