Pasażerowie części linii tramwajowych w Gdańsku skarżą się na nie najlepsze warunki podróży. Problem dotyczy przede wszystkim linii, które obsługuje w całości lub z zdecydowanej większości zajezdnia Nowy Port. Najbardziej zaniedbane pojazdy dominują na liniach 3, 5, 7 i 10. Dlaczego Gdańskie Autobusy i Tramwaje gromadzą najgorsze wagony w jednej zajezdni? Czy pasażerowie dzielnic obsługiwanych przez te linie doczekają się lepszych warunków podróży?
Autor: Emil Włuka
Zobacz więcej
W ciągu roku jest wiele okazji do przejażdżki zabytkowymi tramwajami, które za każdym razem wzbudzają niemałe zainteresowanie pasażerów, mieszkańców miast i turystów. Jedna w takich okazji, walentynki, będzie miała miejsce już jutro w kilku polskich miastach.
Choć z Krakowa do Zakopanego w linii prostej wynosi około 100 kilometrów, pokonanie odległości między tymi dwoma miastami zajmuje koleją 3,5 godziny. To aż blisko o 1,5 godziny dłużej niż rozkładowy czas przejazdu autobusem. Dlaczego podróż pociągiem zajmuje na tej trasie aż tak dużo czasu?
Trójmiejska SKM obecnie posiada jeden z najstarszych parków taborowych wśród polskich pasażerskich przewoźników kolejowych. Spółka z roku na rok coraz pilniej potrzebuje odnowy swojej floty. Sprawdziliśmy jakie plany przewoźnik ma odnośnie taboru w nadchodzącym roku.
Rok 2020 z pewnością będzie rokiem podwyżek cen biletów w transporcie zbiorowym. Pewne są już podwyżki cen w Poznaniu i Gdańsku. Od jutra więcej za przejazdy zapłacą także mieszkańcy Łodzi. Nowy cennik wprowadza także część przewoźników kolejowych. Jak dotkliwe są wprowadzane podwyżki?
Poseł Adam Szłapka złożył interpelację dotyczącą kursowania pendolino na trasie z Warszawy do Poznania. Ministerstwo jednak wyklucza na chwilę obecną możliwość kursowania pociągów w tym kierunku. Dlaczego?
Minionej nocy jeżdżący od kilku lat po Krakowie tramwaj 126N Nevelo po raz pierwszy przejechał przez miasto bez pomocy motorniczego. Sterowany komputerem pojazd pokonał odcinek z przystanku Muzeum Narodowe do Cichego Kącika zatrzymując się samodzielnie na przystankach po drodze.
Choć budowa tunelu średnicowego w Łodzi dopiero się rozpoczyna, znany jest już przewidywana siatka połączeń dalekobieżnych obsługiwanych przez PKP Intercity po jego otwarciu. Ministerstwo Infrastruktury w odpowiedzi na interpelację posłanki Hanny Gill-Piątek przedstawiło założenia planowanej siatki połączeń. Budowa tunelu średnicowego w Łodzi prawdopodobnie przyniesie zdecydowaną poprawę oferty połączeń dalekobieżnych. To trzecie największe miasto w Polsce obecnie posiada dobrą ofertę połączeń kolejowych właściwie tylko z Warszawą. Ten stan ma się jednak zmienić po wybudowaniu tunelu średnicowego, łączącego dworzec Fabryczny z dworcem Kaliskim oraz Zgierzem. Jak informuje w odpowiedzi na wspomnianą interpelację Andrzej Bittel, sekretarz stanu w Ministerstwie Infrastruktury po otwarciu tunelu planowane…
Obecnie w Polsce jedynymi pociągami kursującymi z prędkością 200 km/h kursują tylko składy pendolino i tylko na odcinkach linii kolejowej nr 4 Grodzisk Mazowiecki – Zawiercie. Wkrótce odcinków linii kolejowych o prędkości 200 km/h przybędzie. Czy PKP Intercity posiada dodatkowy tabor mogący obsłużyć kolejne odcinki o wyższej prędkości? Mimo, że z prędkością 200 km/h kursuje tylko pendolino, PKP Intercity posiada także wagony zdolne do jazdy z taką prędkością. Niestety, obecnie żaden z nich nie jeździ po terenie Polski szybciej niż 160 km/h. Jedną z przyczyn tego stanu rzeczy jest znikoma ilość równie szybkich lokomotyw. Jedynie 10 sztuk „husarzy” serii EU44…
Praca na kolei jest jednym z największych marzeń niemal każdego miłośnika kolei. Do jednych z najbardziej pożądanych zawodów, obok maszynisty, jest posada kierownika pociągu. Jak zostać kierownikiem pociągu? Czy jest duże zapotrzebowanie na nowych pracowników na stanowisku? Czy kierownik pociągu to praca tylko dla pasjonatów? Sprawdziliśmy jak zdobyć zatrudnienie w tej profesji u kilku polskich przewoźników. Kryteria naboru – zdrowie to podstawa Kryteria naboru z pozoru wydają się być proste do spełnienia. Przewoźnicy z reguły mają podobne oczekiwania. Niezbędne jest wykształcenie średnie, najlepiej po ukończeniu w kierunkach związanych z transportem kolejowym. Część firm, jak np. Koleje Mazowieckie, dopuszczają także kandydatów…