Piotrków Trybunalski jest drugim najludniejszym miastem w województwie łódzkim. Zamieszkuje go dzisiaj 72 tysiące mieszkańców. Mimo to, właśnie do tego miasta Łódzka Kolej Aglomeracyjna ma najuboższą ofertę. Dlaczego?
Autor: Emil Włuka
Zobacz więcej
Sieć tramwajowa w Olsztynie jest nie tylko najmłodszą, ale także jedną z najmniejszych, zaraz po grudziądzkiej, sieci tramwajowych w Polsce. W tym roku minie 5 lat od rozpoczęcia funkcjonowania tej 11-kilometrowej sieci. Jak funkcjonują tramwaje w Olsztynie?
3 kwietnia 2000 roku ówczesne Polskie Koleje Państwowe zawiesiły kursowanie pociągów na 1028 kilometrach sieci kolejowej. W jednej chwili mieszkańcy wielu polskich miejscowości utracili bezpowrotnie jedyny środek transportu do szkół, do pracy i na zakupy. Minęło już 20 lat od tego wydarzenia, które negatywnie odcisnęło się na postrzeganiu i funkcjonowaniu polskiej kolei. Które linie kolejowe zawieszono wówczas bezpowrotnie, a które dostały drugą szansę?
Koleje Dolnośląskie dołączają do grona przewoźników umożliwiających płatności kartą za zakup biletów na pokładzie swoich pociągów. Przewoźnik dołącza m.in. do PKP Intercity, Polregio i PKP SKM, które już od jakiegoś czasu oferują taką usługę.
Po nieudanym przetargu z 2018 roku na rozbudowę olsztyńskiej sieci tramwajowej miasto nie poddało się i ponownie ogłosiło przetarg. Zwiększono również budżet na realizację inwestycji. Czy tym razem się uda?
W niedzielę 29 marca do elektrowozowni PKP SKM w Gdyni Cisowej dotarł spalinowy zespół trakcyjny SA132-002, należący do Kolei Dolnośląskich. Pojazd będzie obsługiwał linie Pomorskiej Kolei Metropolitalnej. W zamian Koleje Dolnośląskie otrzymają od SKM inny pojazd.
Od wczoraj aż do 11 kwietnia rząd wprowadził kolejne obostrzenia związane z pandemią koronawirusa. Drastyczne ograniczenia dosięgnęły transportu zbiorowego. Zgodnie z nowym zarządzeniem liczba pasażerów w transporcie zbiorowym do 11 kwietnia nie może przekraczać połowy liczby miejsc siedzących w pojeździe. Ile osób jednocześnie będzie mogło teraz podróżować autobusem, ile tramwajem, a ile pociągiem?
Do niedawna najnowocześniejszymi lokomotywami w PKP Intercity było 10 sztuk husarzy serii EU44. Narodowy przewoźnik wprawdzie właśnie odbiera pierwsze nowe elektryczne Griffiny, lecz podstawę parku lokomotyw jeszcze długo będą stanowić lokomotywy EP07 i EP09. Dziś przyjrzymy się jakie lokomotywy znajdują się na stanie PKP Intercity i odpowiemy na pytanie kiedy park taborowy spółki odmłodnieje.
Na ubiegłotygodniowej konferencji „Elektromobilność”, którą zogranizował w Gdańsku EvoBus Polska oraz Gdańskie Autobusy i Tramwaje zaprezentowano szczegółowo nowy model elektrycznego autobusu Mercedes eCitaro. Sprawdzamy, jakimi parametrami się on charakteryzuje i jak spisuje się on na testach w Gdańskich Autobusach i Tramwajach w praktyce.
Autobusy elektryczne coraz śmielej wkraczają zarówno do dużych metropolii jak i mniejszych miast. Spotkamy je między innymi w Warszawie czy Krakowie, ale także w Szczecinku i Inowrocławiu. Zakup elektrycznych autobusów wydaje się prostym rozwiązaniem w dążeniu do zmniejszenia emisji zanieczyszczeń w transporcie zbiorowym, ale ciągnie za sobą szereg innych inwestycji. Jakie wyzwania stoją przed przewoźnikami chcącymi wprowadzić do swojej floty autobusy elektryczne?