Dlaczego kolejni przewoźnicy autobusowi likwidują linie, z których korzystają pasażerowie? Jak tłumaczy prezes jednego z PKS-ów, rentowności linii nie można wprost przeliczyć na ilość osób, które siedzą w autobusie.
Autor: Krzysztof Kalkowski
Zobacz więcej
Maszynista to jeden z najbardziej perspektywicznych zawodów w transporcie zbiorowym. W ciągu najbliższych kilku lat, z uwagi na osiągnięcie wieku emerytalnego, z zawodu będzie mogło odejść kilka tysięcy maszynistów. To stworzy wiele miejsc pracy, które będzie trzeba obsadzić. Aktualnie na rynku pracy można zaobserwować wzrost zapotrzebowania na maszynistów.
Już ponad 30 przetargów zostało w tym roku unieważnionych przez PKP Polskie Linie Kolejowe z powodu przekroczenia budżetu. W niektórych przetargach oferty dwukrotnie przekroczyły zakładany kosztorys.
Zarząd Dróg, Zieleni i Transportu w Olsztynie w trybie natychmiastowym wypowiedział umowę świadczenia usług transportu publicznego konsorcjum KDD/Blue Line. Przewoźnik ten nie wyjechał w czwartek na trasy, wcześniej umowę wypowiedział mu dostawca gazu LNG.
Parlament Europejski może zmienić swoje rozporządzenie dotyczące praw pasażerów w transporcie kolejowym. W przypadku opóźnienia pociągu o ponad 2 godziny, pasażer ma otrzymać zwrot całości biletu.
Co łączy dworce Łódź Fabryczna i Poznań Główny? Zarządzająca nimi spółka ma problemy, z którymi od dłuższego czasu nie może sobie poradzić.
Prezes Urzędu Transportu Kolejowego wydał trzy decyzje o przyznaniu otwartego dostępu na trasach krajowych dla Przewozów Regionalnych. Na dwie trasy Polregio będzie mogło wyjechać już w grudniu tego roku.
Polregio sprzedało należące do siebie dwa zabytkowe zestawy wagonów Bhp oraz dwie jednostki SA102. Nowych właścicieli nie znalazły autobusy szynowe SA104 i SA101.
Spółki Grupy PKP przygotowały film reklamowy, zachęcający młodych ludzi do podjęcia nauki i związania swojej przyszłości z koleją. Jednak zdaniem posłanek Nowoczesnej, kampania może sugerować skierowanie oferty edukacyjnej szkół kolejowych jedynie do mężczyzn.
Jedna z działających w okresie międzywojennym linii tramwajowych w Koszalinie dowoziła mieszkańców miasta na plażę w Mielnie. Część trasy tramwaje pokonywały po torach kolejowych.