Miejskie Przedsiębiorstwo Komunikacyjne w Łodzi kupiło i sprowadziło z Helsinek tramwaj GT8N, wyprodukowany przez niemiecki Duewag. Nie jest to jednak zwykły tramwaj, gdyż jego wyposażenie przystosowane jest do… organizacji imprez.
Autor: Emil Włuka
Zobacz więcej
W 2012 roku ukończono wraz z remontem budynku dworca zabytkową halę peronową na stacji Wrocław Główny. Po sześciu latach swoją dawną świetność odzyska kolejna hala peronowa na Dolnym Śląsku. Wkrótce rozpocznie się bowiem remont na stacji w Legnicy.
To jest już niemal pewne. Jedna z najbardziej malowniczych górskich linii kolejowych w Polsce zostanie wyremontowana. PKP PLK ogłosiły przetarg na remont linii kolejowej nr 285 na odcinku Świdnica Kraszowice – Jedlina Zdrój. Pierwsze pociągi pojadą tamtędy w 2021 roku.
PKP Polskie Linie Kolejowe SA podpisały umowę z firmą Trakcja PRKiL na wykonanie projektu i odbudowę stacji Warszawa Główna. Obiekt pozostanie stacją czołową, a jego głównym zadaniem będzie obsługa pociągów przyjeżdżających od strony Warszawy Zachodniej podczas remontu linii średnicowej.
Do Ministerstwa Kultury i Dziedzictwa Narodowego wpłynęło odwołanie od decyzji konserwatora zabytków w sprawie wpisania do rejestru zabytków budynku olsztyńskiego dworca, w której konserwator uznał, że bryła dworca nie jest obiektem zabytkowym. Odwołanie wystosowały stowarzyszenia walczące o wpisanie obiektu na listę zabytków.
Poseł Stanisław Tyszka wystosował interpelację do ministra infrastruktury dotyczącą planów remontu przejścia podziemnego, łączącego dworzec Warszawa Śródmieście z Dworcem Centralnym. Ministerstwo zapewnia, że obiekt będzie wyremontowany w ramach modernizacji linii średnicowej.
Od pewnego czasu na ulicach Olsztyna można spotkać tramwaje oznaczone jako nauka jazdy. Prowadzone są szkolenia 9 nowych motorniczych. Nie jest to jednak związane ze zwiększeniem częstotliwości kursów, lecz z planowaną rozbudową sieci tramwajowej.
Tramwaje Śląskie podpisały z poznańskim Modertransem umowę na 10 nowych, jednoczłonowych tramwajów niskopodłogowych. Będą to pierwsze takie tramwaje w Polsce. Pojazdy trafią na Śląsk do czerwca 2020 roku.
W dalszym ciągu niepewny jest start połączeń Kolei Dolnośląskich z Sędzisławia do Truntova oraz z Wałbrzycha do Adršpach. Przeszkodą są formalności związane z planowaną obsługą taborową i przeciągające się rozmowy z PKP PLK.
Nieczynna i nieprzejezdna już dziś linia kolejowa nr 340 z Mysłakowic do Karpacza powstała w zaborze pruskim i była pierwszą normalnotorową trzeciorzędną kolejką, wybudowaną na terenie Dolnego Śląska. Jej powstanie można zawdzięczać silnej pozycji miejscowego przemysłu, a także pozycji samego Karpacza w ruchu turystycznym.