MPK Łódź czeka na dostawę kolejnych 32 sztuk (z opcją na 2 kolejne) używanych, dwukierunkowych tramwajów niskopodłogowych typu NF6D z niemieckiego Bochum. 26 lutego podpisano umowę między dwoma przewoźnikami, wartą 3mln 150tys. euro. Dostawy tramwajów będą trwały przez najbliższe dwa lata.
Autor: Emil Włuka
Zobacz więcej
Praktycznie od początku działalności Koleje Śląskie borykają się z dotkliwym problemem dotyczącym czystości taboru, w szczególności na zewnątrz pojazdów. Przewoźnik planuje jednak w końcu rozwiązać problem dzięki budowie nowej myjni dla posiadanych pojazdów.
EN57 to jeden z najbardziej rozpoznawalnych polskich pociągów. Produkowany był w zakładach Pafawag we Wrocławiu w latach 1962–1993. Powstało ponad 1400 składów. Od kilku lat pojazdy te przechodzą gruntowne modernizacje, czasami bardzo głębokie.
W dniu 11 marca, wraz z wejściem w życie korekty rocznego rozkładu jazdy uruchomiony zostaną pilotażowe, dodatkowe pociągi ze Szczecina do pobliskiego Goleniowa oraz Gryfina, będące elementem Szczecińskiej Kolei Metropolitalnej. Będą stanowić zalążek kolei aglomeracyjnej z prawdziwego zdarzenia.
Przetarg na 213 tramwajów dla Warszawy wygrała czeska Skoda. Jej oferta przekraczała jednak budżet, w związku z czym przetarg został odwołany. Po interwencji pozostałych uczestników przetargu w KIO, ta wydała wyrok o wykluczeniu Skody i konieczności ponownej oceny ofert.
Narodowy przewoźnik PKP Intercity podpisał umowę z poznańską Fabryką Pojazdów Szynowych H. Cegielski na dostawę 55 nowych wagonów pasażerskich. Będą one włączane do pociągów klasy EIC. Zamówienie będzie można rozszerzyć o kolejne 23 wagony.
Łódzka Kolej Aglomeracyjna odgrywa coraz większą rolę w przewozach pasażerów w granicach administracyjnych miasta Łódź. Już blisko co czwarty podróżny odbywający przejazd na terenie Łodzi wykorzystuje w jego trakcie bilet emitowany przez Zarząd Dróg i Transportu.
Od jesieni jeden z dwóch nowych elektrycznych zespołów trakcyjnych, kursujących po województwie warmińsko-mazurskim czeka na przeprowadzenie naprawy P4. Wysokie koszty naprawy powodują, że jego użytkownik – Przewozy Regionalne zwlekają z jej przeprowadzeniem.
Z powodu mniejszego niż zakładano poziomu dofinansowania unijnego zawieszono plan zakupu pojazdów szynowych, które miały być przeznaczone do obsługi linii kolejowej Łódź – Warszawa. Samorząd województwa łódzkiego jednak nie rezygnuje z planu całkowicie.
Narodowy przewoźnik dalekobieżny PKP Intercity prawdopodobnie wkrótce zawrze umowę z SKPL Cargo na podwykonawstwo w wykonywaniu usług na odcinku Jasło – Zagórz. Współpraca będzie polegać na realizacji kursów dowozowych do pociągów spółki PKP IC.