Autor: Emil Włuka

Nowy rozkład jazdy PKP Intercity niestety nie będzie należał do najlepszych. Oprócz nielicznych nowych połączeń zakłada głównie cięcia połączeń w wybranych relacjach. Szczególnie odczują to mieszkańcy Łodzi. W niektórych przypadkach do lepszą ofertę pomiędzy dwoma miastami wojewódzkimi zapewnią… Przewozy Regionalne.

Od kilku miesięcy część wagonów restauracyjnych typu Bauzten89, modernizowanych w latach 2005-2010 pozostaje wyłączona z eksploatacji. Wagony te miały przejść naprawę na poziomie P4 w zakładach PESA Bydgoszcz, lecz ostatecznie zostały z niej wycofane. Część z nich, w stanie częściowo zdekompletowanym, zostało odesłanych m.in. do gdyńskiej wagonowni. Dlaczego te zmodernizowane wagony zostały wycofane z naprawy?

Po przystąpieniu Polski do Unii Europejskiej transport tramwajowy w Polsce zaczął przeżywać prawdziwy renesans. Niemal we wszystkich miastach wyposażonych w ten środek transportu rozpoczęto wymianę taboru, która często jest już na mocno zaawansowanym etapie, a także wybudowano wiele kilometrów nowych linii. Wiąże się to w sposób naturalny również ze zwiększaniem parku taborowego. Powoduje to konieczność znalezienia dodatkowego miejsca do garażowania swoich pojazdów. Niestety, w części miast miejsca w zajezdniach jest za mało dla obecnej liczby tramwajów. W związku z tym Poznań zbudował zupełnie nową, wielką zajezdnię. Planowane są kolejne nowe obiekty w innych miastach. W których miejscach najszybciej powstaną tego…

Koleje Dolnośląskie wprowadzają poważne zmiany z kursowaniu pociągów z Dolnego Śląska do Drezna. Od 9 grudnia 2018 roku połączenie Wrocław Główny – Drezno będzie realizowane ze skomunikowaną przesiadką w Węglińcu. Przewoźnik twierdzi, że nowe rozwiązanie to same zalety i korzyści dla podróżnych. Czy na pewno?

W ciągu ostatniego roku wagony sypialne, których brak w ostatnich latach był mocno odczuwalny, zaczęły przechodzić naprawy poziomu P4. Czy to oznacza, że dostępność wagonów sypialnych w nadchodzącym rozkładzie jazdy poprawi się? Sprawdzamy, dokąd w nadchodzącym rozkładzie jazdy będziemy mogli dojechać wagonem sypialnym.

Kilka dni temu opublikowaliśmy informację o zuchwałym akcie wandalizmu na składzie Kolei Dolnośląskich. To wydarzenie przypomniało, że chociaż poziom dewastacji środków transportu zbiorowego nie jest tak wielki jak na przełomie XX i XXI wieku, to problem ten występuje w dalszym ciągu. Sprawdziliśmy, jakie straty ponoszą z tego tytułu operatorzy transportu zbiorowego i jak radzą sobie w walce a aktami dewastacji.

W niektórych regionach Polski coraz trudniej spotkać już znane wszystkim pojazdy serii EN57, które przez lata były nieodłącznym elementem każdej polskiej zelektryfikowanej linii kolejowej. Są jednak jeszcze regiony, w których ich dominacja na torach, także w wersji niezmodernizowanej, wydaje się przez długie lata niezagrożona. Jednym z takich miejsc jest Pomorze. To właśnie tutaj znajduje się elektrowozownia Gdynia Cisowa, w której seria EN57 stanowi niemalże 100% ilostanu taboru elektrycznego. Dziś przyjrzymy się zarówno historii tego miejsca, jak i pojazdom, które w nim stacjonują.

Pod koniec listopada jak co roku w Niemczech, Austrii i Czechach rozpoczynają się słynne bożonarodzeniowe jarmarki. Panująca na nich wyjątkowa, świąteczna atmosfera, a także różnorodne, niedostępne na co dzień produkty i trunki przyciągają nie tylko obywateli tych krajów, ale także Polaków. Polskie odpowiedniki zazwyczaj nie są w stanie konkurować z nimi jakością i asortymentem. Sprawdzamy, gdzie na bożonarodzeniowy jarmark możemy w tym roku dojechać z Polski za pomocą wygodnych bezpośrednich połączeń

Zabytkowa, XIX-wieczna zajezdnia tramwajowa w gdańskiej dzielnicy Nowy Port zyskuje drugą młodość. Po wielu latach zaniedbania Gdańskie Autobusy i Tramwaje postanowiły nie tylko przywrócić pierwotny wygląd zabytkowego obiektu, ale także poprawić warunki serwisowania pojazdów. Mimo, że wiele prac wykonano, spółka planuje dalsze prace remontowe.

To już pewne. Metro Warszawskie za cztery lata rozpocznie eksploatację drugiej Stacja Technologiczno-Postojowa, w której utrzymywane będą pojazdy jeżdżące na drugiej linii metra. Nowa Stacja Technologiczno-Postojowa będzie nosić nazwę „Karolin”.