W 2009 roku w Czechach dokonano liberalizacji dostępu do infrastruktury kolejowej na trasie Ostrawa – Praga. Oznacza to, że w przypadku korzystania z tej trasy wprowadzono równe warunki dostępu dla wszystkich przewoźników. Od grudnia 2011…
Czytaj więcej...

Słynne elektryczne zespoły trakcyjne ED250 Pendolino, choć wprowadzone do ruchu w Polskie niemal 5 lat temu, wciąż budzą duże emocje. Część pasażerów chwali je, inni zaś mocno krytykują. Pojazdy francuskiego Alstomu nie są jednak jedynymi i…
Czytaj więcej...

Przez długie lata w Zakopanem transport zbiorowy znajdował się w rękach prywatnych i funkcjonował w sposób chaotyczny. Prywatne busy, często w złym stanie wizualnym i technicznym, kursowały bez rozkładu lub nie respektowały rozwieszonego na…
Czytaj więcej...

Mija już siódmy rok od momentu wprowadzenia w Wiedniu biletu rocznego za 365 euro. Chociaż w przeliczeniu na złotówki bilet ten kosztowałby ponad 1500 zł, jak na warunki zachodnioeuropejskie jest to cena niezwykle korzystna. Mimo że liczba…
Czytaj więcej...

Od 8 czerwca, po dziewięcioletniej przerwie do Lubina powróciły pociągi pasażerskie. Obecnie jest to jednak zupełnie inny obraz kolei. Wyremontowane są perony, tory, a jeżdżą po nich zupełnie nowe pojazdy. Zachęceni nową ofertą kolei…
Czytaj więcej...

Na łamach serwisu zbiorowy.info kilkukrotnie informowaliśmy o bardzo złym stanie autobusów w jednym z największych polskich miast – w Gdańsku. Mimo, że problem mieszkańcom grodu Neptuna jest znany od lat, sytuacja nie poprawia się. Nie…
Czytaj więcej...

Fascynaci kolei i baczni obserwatorzy oferty przewozowej spółek kolejowych często powtarzają, że dla przewoźników lepiej byłoby jeździć bez pasażerów, bo ci stwarzają same problemy. Ile prawdy jest w tym twierdzeniu, pokazuje obecna…
Czytaj więcej...

Zarząd Transportu Miejskiego w Gdańsku ogłosił poprawę oferty dla pasażerów linii 5. Gdy przyjrzeliśmy się bliżej zmianom, okazuje się, że nowa oferta jest dla pasażerów zdecydowanie gorsza od poprzedniej.
Czytaj więcej...

Wagony gastronomiczne są tą częścią narodowego pasażerskiego przewoźnika kolejowego, który w dalszym ciągu wydaje się niedoinwestowany. W składach pociągów do dziś częste są przypadki braku wagonu gastronomicznego, choć jest on planowo…
Czytaj więcej...

Zakupy nowoczesnych EZT w Polsce rozpoczęły się w 2004 roku. Pierwszy elektryczny zespół trakcyjny nowej generacji został wyprodukowany w bydgoskiej Pesie dla Warszawskiej Kolei Dojazdowej. Był to kursujący do dziś, jedyny istniejący pojazd…
Czytaj więcej...